Porsche 911 Carrera 996.1 a 996.2: vodou chladený plochý šesťvalec, sprievodca výfukovým systémom
911 Carrera 996.1 a 996.2 znamenali zlom: sú to prvé 911 s vodou chladeným plochým šesťvalcom. 996.1 z rokov 1998 až 2001 ho uviedla s objemom 3,4 litra a 300 k, 996.2 z rokov 2002 až 2004 ho zväčšila na 3,6 litra a 320 k. Dve fázy, rovnaký výfuk ROG s klapkami a rovnaká ľútosť: sériový výfuk navrhnutý tak, aby bolo tento motor sotva počuť. Tento sprievodca vám pomôže nakonfigurovať ten váš.
Redakcia ROG Motorsport · Aktualizované
Váš výfuk ROG pre Porsche 911 Carrera typ 996.1 alebo 911 Carrera typ 996.2
Od 2 490 € v nereze, 2 990 € v titáne
Nakonfigurovať môj výfuk- Vozidlá
- Porsche 911 Carrera typ 996.1 (1998-2001); Porsche 911 Carrera typ 996.2 (2002-2004)
- Motor
- Porsche 911 Carrera typ 996.1: 300 k; Porsche 911 Carrera typ 996.2: 320 k
- Výfuk
- Cat-back s klapkami, vyrobený pre váš VIN
- Materiál
- Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán
- Klapky
- Diaľkové ovládanie ROG alebo pôvodné ovládanie, ak ním je vaše vozidlo vybavené
- Dodacia lehota
- 20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie
- Záruka
- 3 roky na diely a spracovanie
Príbuzné verzie majú vlastného sprievodcu: Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 turbo typ 982, Porsche 718 Boxster GTS 2.5 turbo typ 982, Porsche 718 Cayman GT4 4.0 typ 982, Porsche 718 Cayman GT4 RS 4.0 typ 982.
Od 3,4 do 3,6 litra: vodou chladený plochý šesťvalec v 911 Carrera 996.1 a 996.2
Obe fázy dostávajú atmosférický plochý šesťvalec so štyrmi ventilmi na valec, uložený za zadnou nápravou, ako to velí tradícia. 996.1 má 3,4 litra, 300 k a 350 Nm; 996.2 prechádza na 3,6 litra, 320 k a 370 Nm s prepracovanejším variabilným časovaním ventilov. V oboch prípadoch výkon rastie s otáčkami a odmení toho, kto si poň siahne.
Objem sa mení, no architektúra motora, jeho umiestnenie aj karoséria zostávajú obom fázam spoločné, a preto jediný výfuk ROG. Pri atmosférickom plochom šesťvalci nesie výfuk každé vytočenie motora až k vašim ušiam; sériový výfuk, navrhnutý pre diskrétnosť, uhladzuje jeho osobitú farbu zvuku. Výfuk ROG ho s otvorenými klapkami nechá vystúpiť na povrch a jediným povelom vám vráti pokoj.
Z čoho sa skladá výfukový systém pre Porsche 911 Carrera typ 996.1 alebo 911 Carrera typ 996.2
Tu je, čo výfuk ROG nahrádza a kde sa rozhoduje o zvuku.
Cat-back je kompletný výfuk
Je to všetko, čo vidíte pod podvozkom vozidla Porsche 911 Carrera typ 996.1 alebo 911 Carrera typ 996.2, až po koncovky: rúry, tlmiče, klapky. Práve sem smeruje náš výskum a vývoj a práve táto časť vytvára zvuk. Montuje sa bez zásahu do motora či riadiacej jednotky.
Porsche 911 Carrera typ 996.1 alebo 911 Carrera typ 996.2 v číslach
Pri modernom aute mení výfukový systém predovšetkým hlas, dýchanie motora a hmotnosť vzadu. Výkon prináša chiptuning.
Porsche 911 Carrera typ 996.1
Puissance
Couple
Porsche 911 Carrera typ 996.2
Puissance
Couple
Sériové hodnoty a zverejnené hodnoty Stage 2.
Naše výfuky dokonale fungujú s chiptuningom aj bez neho. Pri vozidle Porsche 911 Carrera typ 996.1 alebo 911 Carrera typ 996.2 však odporúčame chiptuning v špecializovanom servise: až s ním motor ukáže svoj plný potenciál.
Tento atmosférický plochý šesťvalec ponúka pre chiptuning len malú rezervu: v Stage 2 sa pre 996.1 uvádza 336 k a pre 996.2 352 k, pričom zisky sa sústreďujú na odozvu a ťah do vysokých otáčok. Výfuk ROG si z tohto výsledku nenárokuje nič; robí počuteľným každé stúpanie k červenému poľu.
Konfigurácia výfuku krok za krokom
3 možnosti v poradí konfigurátora na stránke produktu.
-
Krok 1 z 3: Materiál: nerez alebo titán
Výfukový systém pre Porsche 911 Carrera typ 996.1 alebo 911 Carrera typ 996.2 stojí 2 490 € vo vyhotovení z nehrdzavejúcej ocele a 2 990 € v titánovom vyhotovení.
Nehrdzavejúca oceľ 304
2 490 €
- Hmotnosť
- Osvedčená voľba
- Zvuk
- Plný a guľatý
Štandard prémiových výfukov: odolná, necitlivá na koróziu, s plným a guľatým zvukom. Voľba väčšiny našich zákazníkov.
Titán
2 990 €
- Hmotnosť
- Približne o 40 % ľahší
- Zvuk
- Kovový, krištáľový
Pri rovnakej konštrukcii približne o 40 % ľahší než nerez, so zvukom kovovejším a vo vysokých otáčkach krištáľovejším. Jeho odtiene siahajú od kartáčovaného povrchu po modrasté odlesky.
Obe časom obstoja: nehrdzavejúca oceľ 304 odoláva soli a zimnej vlhkosti, titán nehrdzavie. Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení.
-
Krok 2 z 3: Klapky: diaľkové ovládanie ROG alebo pôvodné ovládanie
Dva spôsoby, ako ovládať klapky vozidla Porsche 911 Carrera typ 996.1 alebo 911 Carrera typ 996.2.
Diaľkové ovládanie ROG
Do batožinového priestoru sa umiestni malá riadiaca jednotka. Dve tlačidlá, otvoriť a zatvoriť: klapky poslúchnu kedykoľvek, v akomkoľvek jazdnom režime. Jednoduchá montáž a počas nej sme vám k dispozícii.
Pôvodné ovládanie
- Len pre vozidlá s pôvodnými klapkami
- Ovládanie jazdnými režimami
Ak má vaše vozidlo pôvodné klapky, výfuk prevezme ich ovládanie. Rozhodujú jazdné režimy, rovnako ako z výroby, bez pridanej elektroniky.
Na diaľnici so zatvorenými klapkami prechádzajú výfukové plyny tlmičom navrhnutým na dlhé cesty: žiadne dunenie pri ustálenej rýchlosti. Otvoríte, keď chcete vy, nie keď vám to vnúti diaľnica. Viac o dunení.
-
Krok 3 z 3: Koncovky: vizuálny podpis
Zlaďte koncovky so štýlom vozidla Porsche 911 Carrera typ 996.1 alebo 911 Carrera typ 996.2, či už decentným, alebo výrazným. Máte na mysli konkrétnu povrchovú úpravu? Pošlite nám fotku a pozrieme sa na to spolu.
- Nerez
- Čierna
- Karbón
- Modrý titán
Zvukový podpis ROG na plochom šesťvalci 911 Carrera 996.1 a 996.2
Plochý šesťvalec má nenapodobiteľný hlas: tlmené a mierne nepravidelné hrmenie na voľnobehu, ktoré sa vo vysokých otáčkach mení na kovový a zúrivý výkrik. Pri sériových 996.1 a 996.2 zostáva táto premena vzdialená, najmä z kabíny, filtrovaná výfukom navrhnutým predovšetkým pre komfort.
S otvorenými klapkami výfuk ROG vráti 911 zvuk, ktorý z plochého šesťvalca urobil legendu: každé vytočenie motora prechádza od basov až po vysoký výkrik, bez prerušenia. So zatvorenými klapkami je z nej opäť diskrétne športové auto, ktoré zvládne každodenné jazdy bez toho, aby vás omrzelo.
Od objednávky po montáž
-
Konfigurácia
Vyberiete si výfuk a uvediete VIN z políčka E osvedčenia o evidencii vozidla.
-
Kontrola
Kompatibilitu s vaším VIN overíme skôr, než začneme s výrobou.
-
Výroba
Váš výfuk vyrábame na zákazku, pre vaše auto.
-
Doručenie
Po Európe zadarmo, poistená až k vašim dverám, so sledovaním od odoslania.
-
Montáž
Bez zvárania a rezania: objímky a tesnenia, približne dve hodiny na zdviháku.
20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie
- Záruka
- 3 roky na diely a spracovanie, od dátumu doručenia
- Platba
- Na splátky s Klarna
- Montáž
- V servise podľa vášho výberu
A čo továrenská záruka vozidla Porsche 911 Carrera typ 996.1 alebo 911 Carrera typ 996.2? V Európe výrobca nemôže odmietnuť záruku len preto, že je namontovaný diel inej značky: musí preukázať, že poruchu spôsobil práve tento diel. Náš článok o továrenskej záruke.
Naše odporúčania pre Porsche 911 Carrera typ 996.1 alebo 911 Carrera typ 996.2
-
Každodenná jazda
2 490 €
- Nehrdzavejúca oceľ
- Diaľkové ovládanie ROG
Najlepšia rovnováha medzi cenou, zvukom a komfortom.
Zobraziť túto konfiguráciu -
Nadšenec
2 990 €
- Titán
Ľahší výfuk, kovovejší tón vo vysokých otáčkach.
Zobraziť túto konfiguráciu -
Štýl
2 990 €
- Titán
- Koncovky z modrého titánu alebo čierne
Výfuk je rovnako vidieť ako počuť.
Zobraziť túto konfiguráciu
A ak ešte váhate, je to normálne: práve preto dvíhame telefón.
Porsche 911 Carrera typ 996.1 alebo 911 Carrera typ 996.2: vaše otázky
Aký nárast výkonu prinesie výfukový systém vozidlu Porsche 911 Carrera typ 996.1 alebo 911 Carrera typ 996.2?
V sériovom vyhotovení má Porsche 911 Carrera typ 996.1 výkon 300 k; Porsche 911 Carrera typ 996.2 má výkon 320 k. Samotný výfukový systém mení hlavne zvuk, dýchanie a hmotnosť; výkon sa získava chiptuningom. Zverejnené hodnoty Stage 2 pre každý model nájdete v tabuľke čísel.
Nerez, alebo titán: aký materiál zvoliť pre Porsche 911 Carrera typ 996.1 alebo 911 Carrera typ 996.2?
Pre Porsche 911 Carrera typ 996.1 alebo 911 Carrera typ 996.2 stojí výfukový systém ROG 2 490 € z nehrdzavejúcej ocele a 2 990 € z titánu. Nehrdzavejúca oceľ 304 je odolná, znie guľato a vyberá si ju najviac zákazníkov; titán je pri rovnakej konštrukcii približne o 40 % ľahší a vo vysokých otáčkach znie kovovejšie.
Je vozidlo Porsche 911 Carrera typ 996.1 alebo 911 Carrera typ 996.2 s výfukom ROG hlučné neustále?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú výfukové plyny tlmičom a zostáva vám komfortný zvuk. S otvorenými klapkami sa motor naplno prejaví. Medzi oboma režimami prepínate kedykoľvek, diaľkovým ovládaním ROG alebo pôvodným ovládaním, ak ním je vaše vozidlo vybavené.
Prejde vozidlo Porsche 911 Carrera typ 996.1 alebo 911 Carrera typ 996.2 s výfukom ROG francúzskou STK?
Výfuk ROG nahrádza zadnú časť výfukového systému, bez zásahu do motora či riadiacej jednotky. Na francúzsku STK pristavte auto so zatvorenými klapkami: je to najdiskrétnejšia poloha.
Ako sa výfukový systém ROG montuje na vozidlo Porsche 911 Carrera typ 996.1 alebo 911 Carrera typ 996.2?
Bez zvárania a rezania, pomocou objímok a tesnení. Počítajte v priemere s dvoma hodinami pre vybaveného mechanika. Výfuk vyrábame pre váš VIN, čo zaručuje kompatibilitu ešte pred odoslaním.
Koľko stojí výfuk ROG pre Porsche 911 Carrera typ 996.1 alebo 911 Carrera typ 996.2 a aká je dodacia lehota?
Od 2 490 € do 2 990 € podľa konfigurácie. Počítajte s 20 pracovnými dňami od potvrdenia objednávky po doručenie. Doprava po Európe zadarmo a záruka 3 roky.
Nie ste si istí konfiguráciou? Zavolajte nám.
Nehrdzavejúca oceľ, alebo titán, diaľkové ovládanie ROG, alebo pôvodné ovládanie: správna voľba závisí od toho, ako jazdíte, a od konkrétneho vozidla Porsche 911 Carrera typ 996.1 alebo 911 Carrera typ 996.2. Pred objednávkou si všetko v pokoji prejdeme a odpoveď dostanete do 24 hodín. Po telefóne nič nepredávame: pomôžeme vám vybrať, pokojne aj lacnejšiu variantu, ak lepšie zodpovedá tomu, ako auto používate.
RogMotorsport je francúzska značka postavená na jednom presvedčení: pri výfukovom systéme je podpora rovnako dôležitá ako samotný produkt. Viac ako 500 namontovaných výfukov a hodnotenie 4,9 z 5.
Mohlo by vás zaujímať
Čítať ďalej
- Porsche Panamera 976 V6 biturbo: GT, ktoré sa presadí, sprievodca výfukovým systémom Panamera typ 976 otvára tretiu generáciu veľkého cestovného auta Porsche a jej základná verzia stojí na V6 biturbo...
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971: V8 sa vynára na povrch, sprievodca výfukovým systémom Panamera Turbo S E-Hybrid 971 spája biturbo V8 s objemom 4,0 litra s elektromotorom, pre kombinovaný výkon 680...
- Porsche Panamera 971 V8 biturbo: veľké GT, ktoré hrmí, sprievodca výfukovým systémom Porsche Panamera 971 spája priestor veľkého sedanu s výkonmi športového auta a jej srdcom je 4,0-litrový V8 biturbo...