Najlepší výfuk s klapkami pre Audi A3 8Y 2.0 TFSI

Vaše vozidlo.

Všetky naše výfuky pre túto generáciu, verziu po verzii, nájdete na jednej stránke: Výfuk Audi RS3 8Y / S3 8Y / A3 8Y.

A3 8Y je štvrtá generácia kompaktu od Audi. V 40 TFSI quattro spája preplňovaný dvojlitrový motor s pohonom všetkých kolies: dosť na to, aby ponúkla výrazné zrýchlenie v kompaktnom a prepracovanom aute. Jej sériový výfuk bol naopak navrhnutý predovšetkým tak, aby ho nebolo počuť. Skôr než sa rozhodnete, prejdime si vašu A3.

Generácia

A3 8Y, štvrtá svojho mena, predstavená ako Sportback v marci 2020; facelift predstavený v marci 2024

Karosérie

Päťdverový Sportback a sedan, ktorý Audi nazýva Limousine

Verzia stránky produktu

40 TFSI quattro, modelové roky 2021 až 2024

Motor

2.0 TFSI z rodiny EA888: 1 984 cm³ rozložených na štyri valce, jedno turbo

Sériový výkon

190 k (140 kW) od 4 200 do 6 000 ot./min; 320 Nm od 1 500 do 4 100 ot./min

Pohon

Dvojspojková 7-stupňová S tronic a quattro

Predná časť

Downpipe zavesená na turbe, vrátane katalyzátora

Mimo tejto stránky produktu

S3 a RS3 8Y, A3 8V: každá má vlastného sprievodcu; 40 TFSI s výkonom 204 k podľa VIN

Štvrtá A3

Audi predstavilo A3 Sportback generácie 8Y v marci 2020, s prvými dodávkami na jar. Sedan s profilom štvordverového kupé bol predstavený už v apríli 2020. Táto generácia stojí na rovnakom technickom základe ako Golf 8 a prináša plne digitálny kokpit, ale zachováva to, čo robí A3 od počiatku: kompakt s ľahko ovládateľnými rozmermi, starostlivo spracovaný, rovnako doma v meste ako na ceste na dovolenku.

Pri uvedení ponuka zahŕňala iba motory s predným pohonom; verzie quattro prišli neskôr, v priebehu mesiacov. 40 TFSI quattro s dvojlitrovým motorom patrí medzi tieto prírastky. Práve ju cieli naša stránka produktu, pre modelové roky 2021 až 2024.

Facelift, predstavený v marci 2024, upravil štýl a výbavu kompaktu. Po faceliftu sa v ponuke objavuje 40 TFSI quattro s výkonom 204 k: pri A3 tohto typu nám najprv pošlite VIN a odpoveď vám príde písomne s tým, čo preň môžeme vyrobiť.

40 TFSI quattro a jeho 190 k

V A3 40 TFSI radí 2.0 TFSI štyri valce do objemu 1 984 cm³, s priamym vstrekovaním a turbodúchadlom. Dáva 190 k, teda 140 kW, od 4 200 do 6 000 ot./min, a predovšetkým 320 Nm už od 1 500 ot./min, udržiavaných až do 4 100 ot./min. Tento skorý krútiaci moment dáva kompaktu energické zrýchlenie na medzistupňoch, bez nutnosti hľadať vysoké otáčky.

Tento motor patrí do rodiny EA888, ktorú nájdete pod mnohými kapotami skupiny v rôznych nastaveniach. V A3 zaujíma osobitné miesto: dosť výkonu na to, aby z 40 TFSI quattro bol rýchly kompakt, dosť miery na to, aby zostal autom na každý deň.

Hneď pod tým dva pruhy porovnávajú sériové čísla A3 40 TFSI s číslami zverejnenými na našej stránke produktu.

Stage 2: zverejnené hodnoty s prednou časťou a chiptuningom od tunera.

Pohon quattro a prevodovka S tronic

Na 40 TFSI prechádza 320 Nm cez S tronic, dvojspojkovú sedemstupňovú prevodovku, potom cez pohon quattro. Pri kompakte s priečne uloženým motorom, ako je A3, je predná náprava poháňaná trvalo a elektronicky riadená spojka posiela krútiaci moment dozadu, hneď ako to priľnavosť alebo jazda vyžadujú. Na mokrej ceste alebo pri výjazde z ostrej zákruty to umožňuje využiť tento krútiaci moment bez preklzu.

Pre výfuk má pohon všetkých kolies jednoduchý dôsledok: krátky hnací hriadeľ pod podlahou, s ktorým sa výfuk musí vyrovnať. Váš VIN nám dáva presnú verziu vašej A3 a podľa neho výfuk vyrábame.

Downpipe a cat-back na 2.0 TFSI

Pod A3 sa výfuk dvojlitrového motora delí na dva úseky. Prvý, downpipe, klesá z turba a ukrýva katalyzátor: nazývame ho prednou časťou. Druhý, cat-back, preberá štafetu a smeruje k zadnému nárazníku s rúrami, tlmičmi a, u Rog, klapkami.

Cat-back robí podstatu zvuku. Downpipe pôsobí predovšetkým na prúdenie motora: pri preplňovanom štvorvalci je to najvýraznejšie obmedzenie po tlmiči a jej výmenou, potom chiptuningom motora, môže tuner uvoľniť výkon.

Hlas širší než auto

Dobre uvoľnený preplňovaný dvojlitrový motor má charakter, ktorý by ste pri počúvaní sériovej A3 nepodozrievali: chrapľavú farbu vo voľnobehu, zvuk, ktorý zhustne, hneď ako turbo naberie zaťaženie, a zreteľný nárast otáčok až k 6 000 ot./min.

S výfukom Rog a otvorenými klapkami dostane A3 plný a športový hlas, hlbší, než by naznačoval jej objem, a pri uberaní nohy z plynu nechá výfuk praskať. Cieľom nie je robiť hluk pre hluk: je to dať kompaktu zvuk, ktorý zodpovedá jeho výkonom, pri štarte aj v sérii zákrut.

Čo robí sériovú A3 takou poslušnou

Audi nastavilo výfuk A3 pre pohodlie posádky a pre hlukové normy: objemné tlmiče, neutrálny zvuk a motor, ktorý takmer nepočuť, ani keď pracuje. Pre prémiový kompakt je to logická voľba, ale 40 TFSI quattro pripravuje o časť jeho charakteru.

Výfuk s klapkami umožňuje mať oboje. Zatvorené klapky nútia spaliny absolvovať celý obchádzkový okruh cez tlmič: A3 zostáva približne taká tichá ako pri dodaní, aby ste sa mohli neskoro vrátiť bez budenia štvrte alebo dlho jazdiť po diaľnici. Otvorené klapky uvoľňujú priamy priechod a štvorvalec je počuť.

Diaľkové ovládanie Rog

Pre vašu A3 dodávame výfuk vybavený našimi klapkami, malým diaľkovým ovládaním a boxom na uloženie do kufra. Stačia dve tlačidlá: jedno na otvorenie, jedno na zatvorenie, a zvolená poloha drží do vášho ďalšieho stlačenia, bez ohľadu na jazdný profil zobrazený autom.

Pri kompakte, ktorý slúži rovnako na denné cesty ako na víkendové výlety, je táto sloboda cenná: o hlase A3 rozhodujete vo chvíli, keď chcete, bez hrabania sa v nastaveniach vozidla.

Rovná rúra alebo rezonátor

Pre A3 sa ponúkajú dva charaktery, bez cenového rozdielu. S rovnou rúrou si 2.0 TFSI zachová svoju chrapľavú farbu a praskanie neporušené. S rezonátorom dostane okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas: pri kompakte, ktorý veľa jazdí v meste alebo často vozí cestujúcich, je to príjemné nastavenie a výfuk zostáva úprimne športový.

Predná časť, materiál a montáž

Pred cat-back predáva stránka produktu aj downpipe pre A3, zaradenú pod označením „Zberač“. Existujú tri verzie: s katalyzátorom a 200 bunkami, sériové čistenie emisií zostáva zachované; s katalyzátorom a 100 bunkami, jej prijateľnosť závisí od auta a od pravidiel vašej krajiny; bez katalyzátora, je vyhradená pre okruh. Pre A3, ktorá jazdí celý týždeň, je najlogickejšia verzia s 200 bunkami.

Pri samotnom cat-back si 40 TFSI quattro ponecháva svojich 190 k a riadenie motora od Audi: výfuk mení hlas, nie výkon. Nehrdzavejúca oceľ 304 odoláva soli zím a dáva plný zvuk; pri rovnakom vedení je titán asi o 40 % ľahší a jeho tri odtiene, kartáčovaný, zlatý alebo fialový, nemenia nič na cene.

Keď je výfuk vyrobený podľa VIN vašej A3, vášmu mechanikovi zostáva len ho zmontovať: objímky, tesnenia, žiadne zváranie a žiadne rezanie.

Nakonfigurujte si svoj výfuk.

Z čoho sa výfuk skladá

Na A3 8Y 40 TFSI quattro začína výfuk Rog na konci downpipe a vedie popri podlahe až k zadnému nárazníku: to je cat-back, s rúrami, tlmičmi a klapkami. Downpipe tvorí prednú časť výfuku; na stránke produktu ju pridáte, ak chcete, cez voľbu „Zberač“.

Každá voľba podrobne vysvetlená, od zvuku po materiál: Ako nakonfigurovať svoj výfuk.

Tri odporúčané konfigurácie.

• Kompakt na všedné dni

  • Nehrdzavejúca oceľ
  • Bez zberača
  • Rezonátor
  • Diaľkové ovládanie Rog

  Pre A3, ktorá jazdí do práce: sériová predná časť od Audi sa nehýbe, 2.0 TFSI získa zaoblený hlas a diaľkové ovládanie ho utíši pred návratom domov.

  Zobraziť túto konfiguráciu

• Horské cesty v quattro

  • Kartáčovaný titán
  • Športový katalyzátor 200 buniek
  • Rovná rúra
  • Diaľkové ovládanie Rog

  Pre 40 TFSI quattro, ktorá miluje serpentíny: dvojlitrový motor, ktorý lepšie dýcha, katalyzátor, ktorý zostáva v prevádzke, a chrapľavá farba, ktorá zaznie pri výjazde zo šikany.

  Zobraziť túto konfiguráciu

• A3 na úpravu

  • Zlatý titán
  • Športový katalyzátor 100 buniek
  • Rovná rúra

  Pre A3, ktorú plánujete zveriť tunerovi na novú mapu: menej obmedzujúca downpipe, titán na odľahčenie a zlatý odtieň, ktorý nezostane nepovšimnutý.

  Zobraziť túto konfiguráciu

Od objednávky po montáž.

VIN, výroba, doprava, montáž a záruka, krok za krokom

Otázky.

Mohlo by vás zaujímať.

• Všetky naše výfuky pre Audi A3, S3 a RS3 8Y
• Sprievodca Audi S3 8Y 2.0 TFSI
• Sprievodca Audi A3 8V 2.0 TFSI
• Sprievodca Audi RS3 8Y 2.5 TFSI