BMW X4 G02: dodať SUV kupé výraznosť, sprievodca výfukovým systémom
X4 G02 spája zvažujúcu sa siluetu SUV kupé s overenou platformou X3 a jeho benzínová verzia 2,0 litra stojí na B48, pružnom a živom turbo štvorvalci. Sériový výfuk ho filtruje až do anonymity, čo sa nehodí k výraznému štýlu auta. Je na vás, aby ste si s týmto sprievodcom vybrali konfiguráciu Rog, ktorá zladí zvuk vášho X4 s jeho dizajnom.
Váš výfuk s klapkou pre BMW X4 B48 G02 si nakonfigurujete podľa VIN vozidla a na stránke Športový výfuk BMW X4 G02 nájdete všetky naše systémy pre túto generáciu.

To najdôležitejšie.
- Vozidlá
- BMW X4 G02 2.0T (2018-2025)
- Motor
- B48 · 184 až 252 k · 290 až 350 Nm, podľa verzie
- Výfuk
- Cat-back s klapkami, vyrobený pre váš VIN
- Materiál
- Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán
- Predná časť
- Voliteľne: downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora
- Klapky
- Diaľkové ovládanie Rog alebo pôvodné ovládanie, ak ním je vaše vozidlo vybavené
- Dodacia lehota
- 20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie
- Záruka
- 3 roky na diely a spracovanie
Príbuzné verzie majú vlastného sprievodcu: BMW X4 M40i G02 3.0T, BMW X4 F26 2.0T, BMW X4 M F98 3.0T.
B48 v X4 G02: turbo štvorvalec, ktorý hľadá charakter
B48 je radový štvorvalec s objemom 2,0 litra s priamym vstrekovaním, preplňovaný turbodúchadlom twin-scroll. Pri X4 G02 sa jeho výkon líši podľa verzie a v najvýkonnejšej dosahuje 252 k a 350 Nm. Krútiaci moment prichádza skoro, čo dobre sedí SUV tejto veľkosti: rázne zrýchlenia, plynulá jazda a živosť, ktorá často prekvapí tých, čo auto spoznávajú.
Pri preplňovanom motore turbína už časť zvuku tlmí; sériový výfuk X4, navrhnutý pre komfort, ho úplne neutralizuje. Výfuk Rog nahrádza sériovú zostavu a motor ponecháva taký, aký ho BMW dodalo, vrátane riadiacej jednotky. So zatvorenými klapkami sa pre vašich spolujazdcov nič nemení. S otvorenými klapkami získa B48 hlbší a výraznejší hlas, ktorý ladí so športovým dizajnom auta.
Z čoho sa skladá výfukový systém pre BMW X4 G02
Výfukový systém sa skladá z dvoch častí. Tu je, čo každá z nich robí a čo Rog nahrádza.
Cat-back je kompletný výfuk
Je to všetko, čo vidíte pod podvozkom vozidla BMW X4 G02, od výstupu prednej časti až po koncovky: rúry, tlmiče, klapky. Práve sem smeruje náš výskum a vývoj a práve táto časť vytvára zvuk. Sám osebe zmení charakter auta.
Predná časť, kde sa nachádza katalyzátor
Pri vozidle BMW X4 G02 je to downpipe, rúra vychádzajúca z turbodúchadla. Obsahuje pôvodný katalyzátor: po tlmiči je to druhé najväčšie obmedzenie výfuku. Výmena tohto dielu je voliteľná: uvoľní prietok, no do výkonu sa premietne až s chiptuningom.
BMW X4 G02 v číslach
Pri modernom aute mení výfukový systém predovšetkým hlas, dýchanie motora a hmotnosť vzadu. Výkon prináša chiptuning.
Výkon
Krútiaci moment
Sériové hodnoty a zverejnené hodnoty Stage 2. Sériové hodnoty sa líšia podľa verzie; hodnoty Stage 2 sú zverejnené pre verziu s 252 k.
Naše výfuky dokonale fungujú s chiptuningom aj bez neho. Pri vozidle BMW X4 G02 však odporúčame chiptuning v špecializovanom servise: až s ním motor ukáže svoj plný potenciál.
B48 dobre znáša úpravy a X4 má rezervu, ktorú môže chiptuning Stage 2 využiť prácou s plniacim tlakom, s prispôsobenou prednou časťou. Výsledky závisia od východiskovej verzie a stavu motora; výfuk Rog tvorí pre tento prístup súdržný základ.
Konfigurácia výfuku krok za krokom
4 možnosti v poradí konfigurátora na stránke produktu.
-
Krok 1 z 4: Materiál: nerez alebo titán
Výfukový systém pre BMW X4 G02 stojí 2 490 € vo vyhotovení z nehrdzavejúcej ocele a 2 990 € v titánovom vyhotovení.
Nehrdzavejúca oceľ 304
2 490 €
- Hmotnosť
- Osvedčená voľba
- Zvuk
- Plný a guľatý
Štandard prémiových výfukov: odolná, necitlivá na koróziu, s plným a guľatým zvukom. Voľba väčšiny našich zákazníkov.
Titán
2 990 €
- Hmotnosť
- Približne o 40 % ľahší
- Zvuk
- Kovový, krištáľový
Pri rovnakej konštrukcii približne o 40 % ľahší než nerez, so zvukom kovovejším a vo vysokých otáčkach krištáľovejším. Jeho odtiene siahajú od kartáčovaného povrchu po modrasté odlesky.
Obe časom obstoja: nehrdzavejúca oceľ 304 odoláva soli a zimnej vlhkosti, titán nehrdzavie. Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení.
-
Krok 2 z 4: Predná časť: downpipe a katalyzátor
Voliteľne: downpipe pre BMW X4 G02 vrátane katalyzátora. Intenzitu zvuku hodnotíme na našej stupnici od 0 do 10 pri otvorených klapkách; pôvodný výfuk má 3.
Samotný cat-back
V cene
7/10Pôvodné čistenie výfukových plynov
Pôvodný katalyzátor zostáva na mieste. Východiskový bod, a pre mnohých našich zákazníkov viac než postačujúci.
Športový katalyzátor 200 buniek
+750 €
8/10Cestná premávka, STK a EK
Čistenie výfukových plynov zostáva zachované a prietok sa výrazne zlepší. Voľba na každodennú jazdu.
Športový katalyzátor 100 buniek
+750 €
9/10STK a EK: závisí od miestnych predpisov
Polovičný počet buniek: prietok sa blíži variantu bez katalyzátora a zvuk vo vysokých otáčkach získa na zúrivosti.
Bez katalyzátora
+500 €
10/10Len na okruh
Žiadne čistenie výfukových plynov: maximálny prietok, surový zvuk, najostrejšie vytáčanie.
Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10
- 10/10Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog
- 9/10Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog
- 8/10Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog
- 7/10Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva
- 3/10Pôvodný výfuk, na porovnanie
Otvorené klapky. So zatvorenými klapkami je každá konfigurácia opäť diskrétna.
A kontrolka motora? So športovým katalyzátorom sa pri niektorých motoroch môže rozsvietiť: sonda umiestnená za katalyzátorom nameria iné čistenie spalín ako v sériovom stave. Nejde o mechanickú poruchu, no kontrolka sa nezakrýva ani nemaže bez odstránenia jej príčiny: správnou odpoveďou je katalyzátor vhodný pre daný motor s mapou od tunera, ktorý s ním počíta. Verzia bez katalyzátora, určená výhradne na okruh, ju rozsvieti takmer vždy. Ak sa vám to stane, napíšte nám a poradíme vám. Ako prejsť STK a emisnou kontrolou so športovým výfukom.
-
Krok 3 z 4: Klapky: diaľkové ovládanie Rog alebo pôvodné ovládanie
Dva spôsoby, ako ovládať klapky vozidla BMW X4 G02.
Diaľkové ovládanie Rog

Do batožinového priestoru sa umiestni malá riadiaca jednotka. Dve tlačidlá, otvoriť a zatvoriť: klapky poslúchnu kedykoľvek, v akomkoľvek jazdnom režime. Jednoduchá montáž a počas nej sme vám k dispozícii.
Pôvodné ovládanie
- Len pre vozidlá s pôvodnými klapkami
- Ovládanie jazdnými režimami
Ak má vaše vozidlo pôvodné klapky, výfuk prevezme ich ovládanie. Rozhodujú jazdné režimy, rovnako ako z výroby, bez pridanej elektroniky.
Na diaľnici so zatvorenými klapkami prechádzajú výfukové plyny tlmičom navrhnutým na dlhé cesty: žiadne dunenie pri ustálenej rýchlosti. Otvoríte, keď chcete vy, nie keď vám to vnúti diaľnica. Viac o dunení.
-
Krok 4 z 4: Koncovky: vizuálny podpis
Zlaďte koncovky so štýlom vozidla BMW X4 G02, či už decentným, alebo výrazným. Máte na mysli konkrétnu povrchovú úpravu? Pošlite nám fotku a pozrieme sa na to spolu.
- Chróm
- Lesklá čierna
- Modrý titán
- M Performance karbón čierny
- M Performance karbón titán
- M Performance karbón kovaný

Vaše voľby sa prenesú na stránku produktu: zostáva už len povrchová úprava, VIN a košík.
Zvukový podpis Rog na B48 v X4 G02
B48 má bohatší zvuk, než by ste od štvorvalca čakali: tlmené basy na voľnobehu, potom chrapľavý tón, ktorý pri zrýchlení tvrdne. Pri X4 to sériový výfuk zredukuje na bezvýrazný zvuk v pozadí, v nesúlade so vzhľadom SUV kupé, ktoré ste si vybrali.
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový.
S namontovaným výfukom Rog a otvorenými klapkami získa X4 skutočný podpis: okrúhlejšie basy pri štarte, zrýchlenia, ktoré počuť, prítomnosť, ktorá sedí k jeho štýlu. So zatvorenými klapkami zostáva auto rovnako tiché ako v sériovom stave, ideálne na dlhé cesty aj do mesta.

Od objednávky po montáž
-
Konfigurácia
Vyberiete si výfuk a uvediete VIN z políčka E osvedčenia o evidencii vozidla.
-
Kontrola
Kompatibilitu s vaším VIN overíme skôr, než začneme s výrobou.
-
Výroba
Váš výfuk vyrábame na zákazku, pre vaše auto.
-
Doručenie
Zadarmo, poistená až k vašim dverám, so sledovaním od odoslania.
-
Montáž
Bez zvárania a rezania: objímky a tesnenia, približne dve hodiny na zdviháku.
20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie
- Záruka
- 3 roky na diely a spracovanie, od dátumu nákupu
- Platba
- Kartou, PayPal alebo bankovým prevodom
- Montáž
- V servise podľa vášho výberu
A čo továrenská záruka vozidla BMW X4 G02? V Európe výrobca nemôže odmietnuť záruku len preto, že je namontovaný diel inej značky: musí preukázať, že poruchu spôsobil práve tento diel. Náš článok o továrenskej záruke.
Naše odporúčania pre BMW X4 G02
-
Každodenná jazda
2 490 €
- Nehrdzavejúca oceľ
- Samotný cat-back
- Diaľkové ovládanie Rog
Vaše vozidlo BMW X4 G02 zostáva v každodennej prevádzke bezproblémové, pôvodné čistenie výfukových plynov je zachované a klapky otvárate, kedy sa sami rozhodnete.
Zobraziť túto konfiguráciu -
Cesta a radosť z jazdy
3 990 €
- Titán
- Downpipe 200 buniek
- Chiptuning
Viac zvuku, viac dychu a auto, ktoré môžete so zatvorenými klapkami aj naďalej predviesť na STK.
Zobraziť túto konfiguráciu -
Okruh
3 740 €
- Titán
- Downpipe bez katalyzátora
- Stage 2
Najextrémnejšia konfigurácia, určená len na jazdu na okruhu.
Zobraziť túto konfiguráciu
A ak ešte váhate, je to normálne: práve preto odpovedáme na každú správu.
BMW X4 G02: vaše otázky
Aký nárast výkonu prinesie výfukový systém vozidlu BMW X4 G02?
V sériovom vyhotovení má BMW X4 G02 podľa verzie výkon od 184 do 252 k a krútiaci moment od 290 do 350 Nm. Samotný výfukový systém mení hlavne zvuk, dýchanie a hmotnosť; výkon sa získava chiptuningom. Pri verzii s 252 k dosahujú publikované hodnoty po úprave Stage 2: 310 k a 480 Nm.
Nerez, alebo titán: aký materiál zvoliť pre BMW X4 G02?
Pre BMW X4 G02 stojí výfukový systém Rog 2 490 € z nehrdzavejúcej ocele a 2 990 € z titánu. Nehrdzavejúca oceľ 304 je odolná, znie guľato a vyberá si ju najviac zákazníkov; titán je pri rovnakej konštrukcii približne o 40 % ľahší a vo vysokých otáčkach znie kovovejšie.
Treba pri vozidle BMW X4 G02 meniť katalyzátor?
Nie. Pri vozidle BMW X4 G02 nesie klapky samotný cat-back a už ten výrazne mení zvuk. Výmena downpipe je voliteľný krok ďalej: so športovým katalyzátorom 200 buniek na cestu, so 100 bunkami alebo bez katalyzátora na radikálnejšie použitie, s chiptuningom, aby z nej bol výkon.
Prejde vozidlo BMW X4 G02 s výfukom Rog technickou a emisnou kontrolou (STK a EK)?
So samotným cat-backom alebo so športovým katalyzátorom 200 buniek zostáva čistenie výfukových plynov zachované: na STK pristavte auto so zatvorenými klapkami. Variant so 100 bunkami prináša viac zvuku a dychu, jeho akceptácia na emisnej kontrole (EK) závisí od vozidla a miestnych predpisov; variant bez katalyzátora je určený na okruh.
Ako sa výfukový systém Rog montuje na vozidlo BMW X4 G02?
Bez zvárania a rezania, pomocou objímok a tesnení. Počítajte v priemere s dvoma hodinami pre vybaveného mechanika. Výfuk vyrábame pre váš VIN, čo zaručuje kompatibilitu ešte pred odoslaním.
Koľko stojí výfuk Rog pre BMW X4 G02 a aká je dodacia lehota?
Od 2 490 € do 3 990 € podľa konfigurácie. Počítajte s 20 pracovnými dňami od potvrdenia objednávky po doručenie. Doprava zadarmo a záruka 3 roky.

Športový výfuk s klapkou BMW X4 B48 G02 2.0T (2018-2025)
Od 2 490 € · záruka 3 roky
Nakonfigurovať výfukNie ste si istí konfiguráciou? Napíšte nám.
Nehrdzavejúca oceľ, alebo titán, samotný cat-back, alebo kompletný systém: správna voľba závisí od toho, ako jazdíte, a od konkrétneho vozidla BMW X4 G02. Pred objednávkou si všetko v pokoji prejdeme a odpoveď dostanete do 24 hodín. Na nákup netlačíme: pomôžeme vám vybrať, pokojne aj lacnejšiu variantu, ak lepšie zodpovedá tomu, ako auto používate. Napíšte nám: odpovieme písomne, po slovensky.
RogMotorsport je francúzska značka postavená na jednom presvedčení: pri výfukovom systéme je podpora rovnako dôležitá ako samotný produkt. Viac ako 500 namontovaných výfukov a hodnotenie 4,9 z 5.
Mohlo by vás zaujímať
Čítať ďalej
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: vlk v obleku, sprievodca výfukovým systémom Mercedes-Benz E 55 AMG W211 alebo kombi S211: pre túto Triedu E s V8 Kompressor odporúčame cat-back s...
- Toyota GR Supra A90 Turbo B48: výraznejšia Supra, sprievodca výfukovým systémom Toyota GR Supra A90 2.0, ponúkaná od roku 2020, je vstupnou bránou do radu Supra: kupé s pohonom...
- Mini John Cooper Works F56 / F57: duch motokáry s hudbou, sprievodca výfukovým systémom John Cooper Works F56 posúva trojdverové Mini k športu: kompaktný formát, živý podvozok a B48, štvorvalcový turbomotor s...