Mercedes-AMG GLA45 S H247: M139 v kompaktnom SUV, sprievodca výfukovým systémom

M139: najviac vyhnaný preplňovaný štvorvalec od AMG

M139 je štvorvalec s objemom 2,0 litra preplňovaný turbodúchadlom twin-scroll, uložený v motorovom priestore otočene tak, aby turbo a výfuk boli na strane prepážky. Skladá sa podľa princípu AMG „jeden muž, jeden motor“ a v GLA45 S dosahuje 421 k a 500 Nm, ktoré sa prenášajú na všetky štyri kolesá. Pri tomto objeme je to mimoriadna hustota výkonu, ktorá sa prejavuje ráznym zrýchlením a vzácnym ťahom do vysokých otáčok.

Pri takto vyladenom štvorvalci turbodúchadlo už pohltí časť zvuku a sériový výfuk GLA45 S, nastavený pre všestranné kompaktné SUV, zotrie zvyšok. Výfukový systém ROG s klapkami sa montuje na jeho miesto bez zásahu do motora aj riadiacej jednotky. So zatvorenými klapkami máte diskrétne rodinné SUV; s otvorenými M139 konečne ukáže temperament, aký naznačujú jeho technické parametre.

Z čoho sa skladá výfukový systém pre Mercedes-AMG GLA45 S H247

Výfukový systém sa skladá z dvoch častí. Tu je, čo každá z nich robí a čo ROG nahrádza.

Mercedes-AMG GLA45 S H247 v číslach

Výfukový systém sa posudzuje najprv sluchom a na váhe. Kone navyše prináša chiptuning.

Sériové hodnoty a zverejnené hodnoty Stage 2.

Výfuk ROG funguje s chiptuningom aj bez neho. Aby vozidlo Mercedes-AMG GLA45 S H247 ukázalo svoj plný potenciál, odporúčame ho následne zveriť špecializovanému servisu.

Už v sériovom vyhotovení pracuje M139 pod vysokým plniacim tlakom. Chiptuning Stage 2 v kombinácii s prispôsobenou prednou časťou využíva zostávajúcu rezervu, pri takto vyhnanom motore s opatrnosťou. Výsledok závisí od auta a tunera; výfukový systém ROG je jeho logickým doplnkom.

Konfigurácia výfuku krok za krokom

4 možnosti v poradí konfigurátora na stránke produktu.

1. 1

   Krok 1 z 4: Materiál: nerez alebo titán

   Výfukový systém pre Mercedes-AMG GLA45 S H247 stojí 3 390 € vo vyhotovení z nehrdzavejúcej ocele a 4 140 € v titánovom vyhotovení.

   Nehrdzavejúca oceľ 304

   3 390 €

   Hmotnosť

   Osvedčená voľba

   Zvuk

   Plný a guľatý

   Istá voľba: pevná, odolná voči korózii, s plným a guľatým zvukom. Najlepší pomer ceny a kvality.

   Titán

   4 140 €

   Hmotnosť

   Približne o 40 % ľahší

   Zvuk

   Kovový, krištáľový

   Pri rovnakej konštrukcii odľahčí výfuk približne o 40 %. Jeho tón je kovovejší, vo vysokých otáčkach jasnejší, a vzhľad siaha od kartáčovaného po modrastý.

   Pokiaľ ide o životnosť, nemusíte sa obávať: nehrdzavejúca oceľ 304 znesie soľ zimných ciest a titán nehrdzavie. Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení.

2. 2

   Krok 2 z 4: Predná časť: downpipe a katalyzátor

   Voliteľne: downpipe pre Mercedes-AMG GLA45 S H247 vrátane katalyzátora. Každý variant má svoje miesto na našej zvukovej stupnici od 0 do 10 pri otvorených klapkách, pričom pôvodný výfuk má 3.

   Samotný cat-back

   V cene

   7/10

   Pôvodné čistenie výfukových plynov

   Pôvodná predná časť zostáva na mieste. Už to je kompletná premena a voľba mnohých zákazníkov.

   Športový katalyzátor 200 buniek

   +930 €

   8/10

   Cesta a francúzska STK

   Väčší prietok pri zachovanom čistení výfukových plynov: správna voľba na cestnú prevádzku.

   Športový katalyzátor 100 buniek

   +930 €

   9/10

   Francúzska STK nezaručená

   Otvorenejší než 200 buniek: zvuk vo vysokých otáčkach stvrdne, čistenie výfukových plynov sa zníži.

   Bez katalyzátora

   +600 €

   10/10

   Len na okruh

   Prietok úplne bez filtra: najsurovejší zvuk, najživšia odozva.

   Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10

   1. 10/10Downpipe bez katalyzátora + cat-back ROG
   2. 9/10Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back ROG
   3. 8/10Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back ROG
   4. 7/10Samotný cat-back ROG, pôvodný katalyzátor zostáva
   5. 3/10Pôvodný výfuk, na porovnanie

   Otvorené klapky. So zatvorenými klapkami je každá konfigurácia opäť diskrétna.

   A kontrolka motora? So športovým katalyzátorom sa môže rozsvietiť, pretože zadná lambda sonda zaznamená slabšie čistenie výfukových plynov. Nejde o mechanickú poruchu: vyrieši to chiptuning alebo návšteva diagnostiky. Bez katalyzátora počítajte s chiptuningom. Ak sa vám to stane, zavolajte nám a poradíme vám. Ako prejsť francúzskou STK so športovým výfukom.

3. 3

   Krok 3 z 4: Klapky: diaľkové ovládanie ROG alebo pôvodné ovládanie

   Dva spôsoby, ako ovládať klapky vozidla Mercedes-AMG GLA45 S H247.

   Diaľkové ovládanie ROG

   

   Nenápadná riadiaca jednotka v batožinovom priestore a diaľkové ovládanie s dvoma tlačidlami: otvárate a zatvárate, kedy chcete, nezávisle od jazdných režimov. Pri montáži vám pomôžeme po telefóne alebo e-mailom.

   Pôvodné ovládanie

   • Len pre vozidlá s pôvodnými klapkami
   • Ovládanie jazdnými režimami

   Pre vozidlá s pôvodnými klapkami: výfuk sa napojí na ich ovládanie a riadenie zostáva na jazdných režimoch, bez ďalšej riadiacej jednotky.

   Pri 130 km/h mnohé športové výfuky dunia. Tu so zatvorenými klapkami vedie výfuk plyny tlmičom a pri diaľkovej jazde zostáva pokojný; otvorený sa ozve, keď si to zvolíte vy. Viac o dunení.

4. 4

   Krok 4 z 4: Koncovky: vizuálny podpis

   Zlaďte koncovky so štýlom vozidla Mercedes-AMG GLA45 S H247, či už decentným, alebo výrazným. Máte na mysli konkrétnu povrchovú úpravu? Pošlite nám fotku a pozrieme sa na to spolu.

   • Nerez
   • Čierna
   • Karbón
   • Modrý titán

   

Zvukový podpis ROG na M139 v GLA45 S

M139 má suchý a zúrivý hlas, oveľa chrapľavejší než bežný štvorvalec, s výrazným sykotom turba a veľmi živým vytáčaním. V GLA45 S z neho sériový výfuk robí skrotenú verziu, ktorá neodráža výkon ani živosť motora.

S výfukovým systémom ROG a otvorenými klapkami vynikne chrapľavá farba motora M139 a GLA45 S získa prejav zodpovedajúci jeho výkonom, s dobre počuteľnými zrýchleniami a výraznejším podraďovaním. So zatvorenými klapkami sa SUV opäť správa kultivovane, ako sa patrí na rodinné cesty a mestskú premávku.

Od objednávky po montáž

1. Konfigurácia

   Nakonfigurujete výfuk a zadáte VIN z políčka E osvedčenia o evidencii vozidla.

2. Kontrola

   Váš VIN overíme pred začatím akejkoľvek výroby.

3. Výroba

   Výfuk vyrábame na zákazku, pre vaše vozidlo.

4. Doručenie

   Po Európe zadarmo, zásielka poistená, sledovacie číslo hneď po odoslaní.

5. Montáž

   Približne dve hodiny v dielni, bez zvárania a rezania.

20 pracovných dní od potvrdenia objednávky po doručenie

Záruka

3 roky na diely a spracovanie, od dátumu doručenia

Platba

Na splátky s Klarna

Montáž

V servise podľa vášho výberu

Je vaše vozidlo Mercedes-AMG GLA45 S H247 ešte v továrenskej záruke? V Európe ju výrobca nemôže odmietnuť len preto, že je namontovaný diel inej značky: je na ňom, aby preukázal, že poruchu spôsobil tento diel. Náš článok o továrenskej záruke.

Naše odporúčania pre Mercedes-AMG GLA45 S H247

• Každodenná jazda

  3 390 €

  • Nehrdzavejúca oceľ
  • Samotný cat-back
  • Diaľkové ovládanie ROG

  Vaše vozidlo Mercedes-AMG GLA45 S H247 zostáva v každodennej prevádzke bezproblémové, pôvodné čistenie výfukových plynov je zachované a klapky otvárate, kedy sa sami rozhodnete.

  Zobraziť túto konfiguráciu

• Cesta a radosť z jazdy

  5 070 €

  • Titán
  • Downpipe 200 buniek
  • Chiptuning

  To najlepšie z oboch svetov: charakter a dych pri zachovanom čistení výfukových plynov.

  Zobraziť túto konfiguráciu

• Okruh

  4 740 €

  • Titán
  • Downpipe bez katalyzátora
  • Stage 2

  Najextrémnejšia konfigurácia, určená len na jazdu na okruhu.

  Zobraziť túto konfiguráciu

Každé vozidlo Mercedes-AMG GLA45 S H247 má svoj príbeh a svoje využitie: ak vám žiadny z týchto profilov nezodpovedá, porozprávajme sa o tom.

Mercedes-AMG GLA45 S H247: vaše otázky

Mohlo by vás zaujímať

• Všetky systémy Mercedes-AMG
• Mercedes-AMG GLA45 X156 2.0 turbo
• Mercedes-AMG GLA35 H247 2.0 turbo
• Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 2.0 turbo
• Stage 2: úloha downpipe
• Ako prejsť francúzskou STK so športovým výfukom
• Nerez alebo titán: čo sa naozaj mení
• 22 značiek v ponuke