Športový výfuk s klapkou Dodge Viper GEN 5 V10 (2013-2017)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Dodge Viper GEN 5 V10 (2013-2017)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Zvody bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Dodge Viper GEN 5 V10 podrobne.
Piata generácia Vipera z rokov 2013 až 2017 si ponecháva rovnaký radikálny recept: atmosférický 8,4-litrový V10, tu so 645 k a 813 Nm. Žiadne turbo na zaoblenie hrán, len objem, a pôvodný výfuk, ktorý zadržiava časť toho, čo má motor povedať.
Klapkový cat-back Rog s otvorenými klapkami uvoľní seizmické dunenie 8,4-litrového motora, s vytáčaním, ktoré vyplní priestor, a úplnou fyzickou prítomnosťou. So zatvorenými klapkami sa GEN 5 vráti na pôvodnú úroveň pre pokojnejšie cesty. Stránka je určená pre túto generáciu; GEN 4 má vlastnú stránku a váš VIN sa pred výrobou overuje.
Na inštaláciu výfuku objímkami a tesneniami stačia približne dve hodiny v dielni, bez zvárania; klapky sa riadia pôvodným ovládaním, ak existuje, inak diaľkovým ovládačom Rog.
Pod voľbou „Zberač“ predáva stránka predný diel s katalyzátormi 8,4-litrového motora a pri tomto atmosférickom V10 so 645 k prinesie kombinovaný chiptuning len skromný zisk, rádovo 3 až 8 %, pričom hlavným prínosom zostáva dýchanie a hlas. Pre GEN 5 s evidenčným číslom, ktorá jazdí po cestách, zachováva verzia s 200 bunkami čistenie výfukových plynov, verzia so 100 bunkami bude akceptovaná alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora zostáva určená výhradne na okruh. Z hľadiska materiálu nehrdzavejúca oceľ 304 znesie všetko, titán odľahčí zhruba o 40 %.
Výfuk pre Dodge Viper GEN 5 V10: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo | Dodge Viper, piata generácia |
| Motor | Atmosférický V10 8,4 litra, 645 k a 813 Nm |
| Roky výroby | 2013-2017 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Predný diel s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora (voľba „Zberač“ na stránke produktu) |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Dodge Viper GEN 5 V10: otázky a odpovede.
Preberá Viper GEN 5 V10 diely z GEN 4?
Nie, každá generácia má svoje diely aj stránku: GEN 4 z rokov 2008 až 2010 je spracovaná zvlášť a vaša GEN 5 sa pred výrobou overuje podľa VIN.
Prinesie upravená mapa na Viper GEN 5 niečo?
So samotným cat-backom nič nevyhnutné: V10 si ponecháva svojich 645 k. S predným dielom by pri tomto atmosférickom motore priniesol niekoľko percent, približne 3 až 8 %.
Čo odporúčate pri Viper GEN 5 V10 pred STK?
Zatvoriť klapky a ponechať pôvodnú prednú časť alebo verziu s 200 bunkami: Viper znie opäť ako zo série a katalyzátory sú aktívne. Variant so 100 bunkami bude závisieť od posúdenia vo vašej krajine a GEN 5 bez katalyzátora vyráža len na dni na trati.
Aký materiál zvoliť pre výfuk Viper GEN 5 V10?
Nehrdzavejúca oceľ 304 zachová plné dunenie V10 a znesie intenzívne používanie; titán, pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 % ľahší, prinesie kovovejší tón vo vyšších otáčkach a tri odtiene na výber.
Dodge Viper GEN 5 V10: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celou dĺžkou oboch tlmičov a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Dodge Viper Gen 5: vypustiť V10, kompletný sprievodca výfukovým systémom
Viper Gen 5 je labutia pieseň: 645 k z V10 8.4, posledná a najdokonalejšia z vipier. Už zberateľský kus, už legenda. Jeho V10 si zaslúži, aby ho bolo počuť ako monument, ktorým je. Tu je bod po bode, ako vybrať...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokOdstránenie rezonátora výfuku: čo to naozaj zmení.
Odstránenie rezonátora výfuku: hlasnejší a surovejší zvuk, rovnaký výkon, riziko dunenia. Čo sa naozaj zmení, podľa zverejnených testov.
Prečítať článokRezonátor, stredný tlmič, koncový tlmič: aký je rozdiel?
Stredný tlmič, rezonátor a koncový tlmič: tlmič znižuje hlasitosť, rezonátor mení farbu zvuku. Úloha každého dielu výfuku, vrátane katalyzátora a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články