Športový výfuk s klapkou Ford Fiesta ST MK7 (2013-2017)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Ford Fiesta ST MK7 (2013-2017)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Aký výfuk na Ford Fiesta ST MK7?
Výfukový systém Rog pre Ford Fiesta ST MK7 (2013-2017) je cat-back výfuk s klapkami z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo titánu, vyrobený podľa VIN vášho vozidla pre motor 1.6 EcoBoost s výkonom 182 k, v trojdverovej aj päťdverovej verzii. S otvorenými klapkami získa ST plný a dravý hlas s počuteľným turbom; so zatvorenými sa na každodennú jazdu vracia sériová nenápadnosť.
Zvuk, voliteľné doplnky a montáž podrobne: náš sprievodca pre Ford Fiesta ST MK7.
Malé auto, veľký charakter: Fiesta ST MK7, predávaná v rokoch 2013 až 2017, zveruje svojich 182 k a 240 Nm preplňovanému motoru EcoBoost so živou odozvou, veľmi obľúbenému základu na úpravy v komunite Ford. Jej pôvodný zvuk, kalibrovaný podľa noriem, však o tomto temperamente nič nevypovedá.
Majitelia ST ho často menia ako prvý. S otvorenými klapkami dáva klapkový cat-back Rog Fieste plný a zúrivý hlas, počuteľné turbo a výrazné praskanie pri uberaní plynu; so zatvorenými klapkami sa na každý deň vracia pôvodná diskrétnosť. Nástupca MK8 dostáva iný výfuk, opísaný na vlastnej stránke, a VIN každej Fiesty kontrolujeme pred výrobou.
Pod mestským autom trvá montáž približne dve hodiny, bez zvárania, pomocou objímok a tesnení; pôvodné ovládanie klapiek, ak ich auto má, inak diaľkový ovládač Rog s diskrétnou riadiacou jednotkou v kufri.
Pri takom ľahkom mestskom aute vyúsťuje turbo do downpipe s katalyzátorom, dielu, ktorý stránka ponúka vymeniť pod voľbou „Zberač“. Bez chiptuningu prinesie zvuk a pár kilogramov dole; s ním sa stane pákou na výkon ST, s výsledkom podľa úpravy. Fiesta ST, ktorá slúži každý deň, si ponechá downpipe s 200 bunkami a nedotknuté čistenie výfukových plynov; verzia so 100 bunkami bude akceptovaná alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh, pre ST pripravené na trať. Z hľadiska materiálu malé ST znesie nehrdzavejúcu oceľ 304 aj titán, ktorý uberie zhruba 40 % hmotnosti a ponúka sa v troch povrchových úpravách.
Výfuk pre Ford Fiesta ST MK7: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a kód podvozku | Ford Fiesta ST, generácia MK7, trojdverové a päťdverové (európske päťdverové od roku 2016) |
| Motor | EcoBoost, benzínový turbomotor, 182 k a 240 Nm |
| Výkon v kW | 134 kW |
| Roky výroby | 2013-2017 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora (voľba „Zberač“ na stránke produktu) |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Ford Fiesta ST MK7: otázky a odpovede.
Moja Fiesta ST bola vyrobená v roku 2018: patrí ešte pod stránku MK7?
Stránka MK7 končí ročníkom 2017, MK8 z rokov 2018 až 2023 má vlastné diely; VIN vašej Fiesty, skontrolovaný pred výrobou, potvrdí generáciu.
Oplatí sa na vybavenej Fieste ST MK7 meranie na valcoch?
Nie, kým zostáva pôvodný downpipe na mieste, keďže cat-backu stačí sériová riadiaca jednotka; s downpipe sa tento veľmi obľúbený základ EcoBoost po chiptuningu v autorizovanom centre stane výrazne živším, v závislosti od úpravy.
Ford Fiesta ST MK7 s výfukom Rog: čo je dobré vedieť o STK?
Zatvorené klapky a downpipe pôvodný alebo vo verzii 200 buniek: mestské auto si zachová hlas blízky sériovému a aktívny katalyzátor. Verzia 100 buniek sa bude posudzovať podľa auta a vašej krajiny a downpipe bez katalyzátora patrí len na okruh.
200 alebo 100 buniek pre Fiestu ST MK7 na každý deň?
Verzia s 200 bunkami, ktorá zachová čistenie výfukových plynov a zlepší dýchanie. Verzia so 100 bunkami sa týka najmä ST už po chiptuningu, s akceptovaním, ktoré sa líši podľa auta a krajiny.
Dostáva päťdverová Fiesta ST MK7 rovnaký výfuk ako trojdverová?
Áno, pri európskej päťdverovej verzii, ponúkanej od roku 2016 s rovnakým 1,6 EcoBoost s výkonom 182 k: dostáva rovnaký výfuk Rog ako trojdverová. Severoamerická päťdverová verzia s dlhším nárazníkom má vlastný výfuk. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.
Ford Fiesta ST MK7: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Ford Fiesta ST MK7: uvoľniť EcoBoost, kompletný sprievodca výfukovým systémom
Fiesta ST MK7 je jedným z najsympatickejších športových áut svojho desaťročia, pri uvedení na trh zvoleným za obľúbené auto testerov. Sériový výfuk je prvá vec, ktorú jej komunita vymieňa: okamžitý charakter zaručený. Tento sprievodca podrobne vysvetľuje, čo pri vozidle Ford...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články