Výfuk s klapkou Kia Stinger GT CK V6 3.3 TT (2018-2023)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Kia Stinger GT CK V6 3.3 TT (2018-2023)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Kia Stinger GT V6 3.3 biturbo podrobne.
Stinger GT stavia na 3,3-litrovom V6 s dvoma turbami a priamym vstrekovaním: 370 k a 510 Nm, štedrý ťah už od stredných otáčok a skutočná ľahkosť pri zrýchľovaní auta tejto veľkosti. Je to motor pre gran turismo, štedrý a pružný, ktorý však Kia obliekla do výfuku navrhnutého na pokoj, aj za cenu vymazania akéhokoľvek zvuku.
Uvoľnený V6 biturbo má okrúhly a silný hlas s mierne chrapľavým zrnom, keď turbá naberajú tlak. S otvorenými klapkami dá klapkový cat-back Rog Stingeru výraznejší voľnobeh, plné zrýchlenia a medzizrýchlenia, ktoré podčiarknu každý výjazd zo zákruty; so zatvorenými klapkami je z neho opäť tiché diaľničné GT.
Stránka pokrýva Stinger GT CK z rokov 2018 až 2023; výfuk sa vyrába podľa vášho VIN a overuje sa pred výrobou. Montáž prebieha bez zvárania, objímkami a tesneniami, približne za dve hodiny, a klapky sa riadia pôvodným ovládaním, ak ho auto má, alebo diaľkovým ovládačom Rog s riadiacou skrinkou v kufri.
Stránka predáva pod voľbou „Zberač“ aj primárny downpipe, ktorý nadväzuje na turbodúchadlá a nesie katalyzátor. Bez chiptuningu pridá len zvuk a trochu ľahkosti; výkon z neho robí až úprava mapy, pričom pre tento V6 nie je publikovaná žiadna hodnota Stage 2. Pri tomto veľkom kórejskom cestovnom aute stavanom na zdolávanie kilometrov zachováva čistenie výfukových plynov downpipe s 200 bunkami, verzia 100 buniek bude prijatá alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh, ďaleko od dlhých ciest, pre ktoré bol Stinger navrhnutý. Vzadu si štyri okrúhle koncovky Stinger GT zachovajú svoje usporiadanie; nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán, zhruba o 40 % ľahší a ponúkaný v troch odtieňoch, menia predovšetkým hmotnosť a farbu zvuku.
Výfuk pre Kia Stinger GT CK V6 3.3 TT: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a kód podvozku | Kia Stinger GT, generácia CK |
| Motor | V6 3,3 litra dvojturbo s priamym vstrekovaním, 370 k a 510 Nm |
| Roky výroby | 2018-2023 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora (voľba „Zberač“ na stránke produktu) |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Kia Stinger GT CK V6 3.3 TT: otázky a odpovede.
Môže Stinger so štvorvalcom dostať výfuk pre dvojturbový V6 3.3?
Naše diely pre Stinger sú určené len pre GT CK s V6 3.3 biturbo z rokov 2018 až 2023; pri inej motorizácii nič nepredpokladáme a VIN overujeme pred výrobou.
Treba Stinger GT V6 po montáži výfuku zveriť tunerovi?
So samotným cat-backom stačí továrenská mapa a 370 k zostáva nedotknutých. Zmysel dáva chiptuning v autorizovanom centre až s pridaním downpipe; výsledok potom závisí od zvolenej úpravy.
Čo treba pred STK vrátiť na miesto pri vybavenom Stingeri GT V6?
Nič zvláštne, ak je downpipe pôvodný alebo vo verzii 200 buniek: stačí zatvoriť klapky a sedan získa späť sériový zvuk. Pri verzii 100 buniek závisí prijatie od auta a vašej krajiny; Stinger bez katalyzátora zostáva na okruhu.
Zachová si upravená Stinger GT V6 na dlhých cestách ticho veľkého cestovného auta?
Áno, na to klapky vlastne slúžia: zatvorené nechajú Stinger zdolávať dlhé trasy bez dunenia. Otvoríte ich na kľukatú cestu, továrenským ovládaním alebo diaľkovým ovládačom Rog.
Kia Stinger GT CK V6 3.3 TT: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Kia Stinger GT CK V6: GT biturbo, ktoré si zaslúži byť počuť, sprievodca výfukovým systémom
Kia Stinger GT CK prevrátila zaužívané predstavy: veľký sedan typu fastback so štýlom kupé, stvorený na zdolávanie kilometrov, a V6 biturbo s objemom 3,3 litra, ktorý dáva 370 k a 510 Nm. Tento motor má hlas, len čo ho necháte...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články