Výfuk s klapkami z brúseného titánu pre Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo (2023-2026), čistý zvuk bez rezonátora - RogMotorsport
Riadiaca jednotka klapiek Rog pre Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo (2023-2026): riadiaca jednotka, diaľkový ovládač a puzdro dodávané s výfukom - RogMotorsport
Diaľkový ovládač klapiek výfuku Rog pre Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo (2023-2026) - RogMotorsport
Balík RogMotorsport: výfuk pre Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo (2023-2026) dodaný chránený v zosilnenej krabici - RogMotorsport
Tlmič výfuku s klapkami Rog pre Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo (2023-2026): klapky otvorené, priamy prietok; klapky zatvorené, plyny prechádzajú tlmičom - RogMotorsport

Výfuk s klapkou Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo (2023-2026)

    Doprava zadarmo
    Výfuk s klapkami z brúseného titánu pre Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo (2023-2026), čistý zvuk bez rezonátora - RogMotorsport
    Riadiaca jednotka klapiek Rog pre Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo (2023-2026): riadiaca jednotka, diaľkový ovládač a puzdro dodávané s výfukom - RogMotorsport
    Diaľkový ovládač klapiek výfuku Rog pre Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo (2023-2026) - RogMotorsport
    Balík RogMotorsport: výfuk pre Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo (2023-2026) dodaný chránený v zosilnenej krabici - RogMotorsport
    Tlmič výfuku s klapkami Rog pre Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo (2023-2026): klapky otvorené, priamy prietok; klapky zatvorené, plyny prechádzajú tlmičom - RogMotorsport

    Konfigurácia

    Výfuk s klapkou Mercedes-Benz C200 W206 / S206 (2023-2026)

    Prečítať sprievodcu k tomuto modelu

    Otázka k tomuto výfuku?

    Mercedestriedy C W206

    Výfuk Mercedes-Benz C200 W206 / S206 podrobne.

    Princíp downsizingu uplatnený na triedu C: C200 W206 z rokov 2023-2026 zveruje svojich 204 k a 300 Nm 1,5-litrovému preplňovanému štvorvalcu. Malý objem, krútiaci moment dostupný skoro, pružnosť v každodennej jazde; pocit nedostatku síl nikdy nepríde. Jediný tieň: z motora nevnímate takmer nič a auto akoby sa pohybovalo bez mechaniky.

    Malý štvorvalec má pritom živý a ľahký hlas, so zrnom, ktoré pri akcelerácii tvrdne, a so šumom turba v pozadí. Cat-back Rog, výfuk s klapkami alebo klapkový výfuk, mu dá hlbší zvuk pri naštartovaní a lepšie sprevádzané akcelerácie. So zatvorenými klapkami si C200 zachová diskrétnosť prémiového sedanu na ceste z domu do práce.

    Montáž tohto výfuku vyrobeného pre váš VIN zaberie mechanikovi bez zvárania približne dve hodiny, vrátane objímok a tesnení. Pôvodné klapky zostávajú, ak ich auto má; inak diaľkový ovládač Rog s riadiacou jednotkou v kufri. C43 W206 AMG a staršie C200 / C300 W205 majú vlastnú stránku.

    Voľba „Zberač“ mieri na downpipe motora s objemom 1,5 litra, ten, ktorý obsahuje katalyzátor; presná motorizácia sa overuje pri objednávke. Verzia 200 buniek, ktorá zachováva čistenie výfukových plynov, sedanu tohto kalibru úplne stačí; varianta 100 buniek závisí od vozidla a predpisov vašej krajiny a tá bez katalyzátora je určená výhradne na použitie na okruhu. Pre tento motor nie je publikovaný žiadny Stage 2 a bez chiptuningu zostáva prínos zvukový. Nehrdzavejúca oceľ 304 pre väčšinu C200, titán pre tých, ktorí chcú zhruba o 40 % nižšiu hmotnosť a výrazný odtieň.

    Výfuk pre Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo: technické údaje.

    Typ výfukuCat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN
    Vozidlá a kódy podvozkovMercedes-Benz C200 sedan W206 a kombi S206
    MotorŠtvorvalec 1,5 litra turbo, 204 k a 300 Nm
    Roky výroby2023-2026
    Materiály a povrchové úpravyNehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová
    KlapkyPôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog
    Predný diel (voliteľne)Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora
    MontážBez zvárania a bez rezania, približne 2 hodiny
    Výroba a doručenieNa objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma
    Záruka3 roky na diely a výrobu

    Výfuk pre Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo: otázky a odpovede.

    Patrí C200 W206 z roku 2022 alebo 2024 do rozsahu tejto stránky?

    Naša stránka pre cat-back je určená len pre C200 W206 1.5 turbo z rokov 2023-2026. Pri inom ročníku nám pošlite svoj VIN: overíme ho pred výrobou. C300 2.0 táto stránka nepokrýva.

    Potrebuje C200 W206 chiptuning?

    Nie pri cat-backu: motor 1,5 litra si ponechá svojich 204 k aj riadiacu jednotku. Stránka nepublikuje hodnotu Stage 2; ak pridáte downpipe, len chiptuning premení tento prietok na výkon, s výsledkom, ktorý je u každého tunera iný.

    Mercedes-Benz C200 W206 1.5 turbo s výfukom Rog: čo je dobré vedieť o STK?

    So samotným cat-backom alebo so športovým katalyzátorom 200 buniek zostáva čistenie výfukových plynov zachované: na STK pristavte auto so zatvorenými klapkami. Variant so 100 bunkami prináša viac zvuku a dychu, jeho akceptácia na emisnej kontrole (EK) závisí od vozidla a miestnych predpisov; variant bez katalyzátora je určený na okruh.

    Bude C200 pri každodennej jazde hlučná?

    Nie: kým zostávajú klapky zatvorené, sedan si zachová akustický komfort, aj na diaľnici. Hlas navyše sa objaví, až keď otvoríte.

    Dostáva C200 kombi S206 rovnaký výfuk ako sedan?

    Áno. Sedan W206 a kombi S206 dostávajú rovnaký výfuk Rog: rovnaký podvozok, rovnaký motor 1,5 litra turbo, rovnaká montáž pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.

    Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo: Duní výfukový systém s klapkami?

    Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.

    Expertný sprievodca Rog

    Mercedes-Benz C200 W206 / S206: charakter pre triedu C, sprievodca výfukovým systémom

    C200 W206 stelesňuje modernú triedu C: technologicky veľmi vyspelý interiér, komfort cestovného auta a pod kapotou 1,5-litrový štvorvalec turbo s výkonom 204 k. Tento malý, efektívny a živý motor však zostáva nemý za sériovým výfukom navrhnutým tak, aby ho nebolo...

    Prečítať sprievodcu k môjmu modelu

    Podrobne

    Poradca Rog

    Otázka k tomuto výfuku?

    Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.

    Vaša konfigurácia je priložená k otázke.

    Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.

    Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám

    Vaša krajina

    Rog na Slovensku.

    STK a výfuk s klapkami na Slovensku

    Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.

    Na ceste

    V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.

    Vaše dokumenty

    Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.

    Vaše poistenie

    Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.

    Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.

    Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.

    Detail.
    Zo všetkých uhlov.

    Otočte vozidlo. Preskúmajte systém.
    Vstúpte do Atelieru Rog.

    Preskúmať 3D dielňu Ukážka na základe BMW M2 F87.
    Model 3D & poďakovanie
    Predvádzacie vozidlo Rog na základe BMW M2 F87

    Ťahaním zmeníte uhol pohľadu.

    ODBORNOSŤ Rog

    Náš postup.

    Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.

    1. Návrh

      Navrhnutý pre vaše vozidlo.

      Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.

    2. Výroba

      Spracovaný s precíznosťou.

      Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.

    3. Povrchová úprava

      Materiál v najlepšej podobe.

      Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.

    4. Kompletizácia

      Každý diel na svojom mieste.

      Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.

    5. Kontrola

      Skontrolovať. Potom schváliť.

      Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.

    6. Expedícia

      Pripravený vyraziť k vám.

      Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.

    Zmysel pre detail.V každom kroku.

    Doprava zadarmo

    Realizácie zákazníkov

    Vaše videá a fotografie

    Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.

    Realizácie
    500+
    Značky
    28
    Spokojnosť
    4,9

    Denník

    Novinky a rady

    Tomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.

    Všetky články