Výfuk s klapkou Nissan 370Z / 370Z Roadster Z34 V6 3.7 (2009-2017)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Nissan 370Z / 370Z Roadster Z34 V6 3.7 (2009-2017)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Zvody bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Nissan 370Z / 370Z Roadster Z34 V6 3.7 podrobne.
VQ37VHR v 370Z patrí k rodine VQ, dlho uvádzanej medzi najlepšími motormi sveta: atmosférický 3,7-litrový V6, 328 k a 363 Nm, ktorý točí vysoko s drsným tónom, ktorý sa stal kultom japonskej scény. Z výroby prechádza výfukom s hmotnosťou 26,8 kg, ktorý z tohto charakteru vydá len zlomok.
S otvorenými klapkami dodá klapkový cat-back Rog zvyšok: drsnú a prítomnú farbu VQ, zúrivé vytáčanie, praskanie pri uberaní plynu. So zatvorenými klapkami je Z opäť diskrétne na každodenné cesty. Stránka mieri na 370Z Z34 z rokov 2009 až 2017, bez Nismo, ktoré má vlastnú stránku; váš VIN sa overuje pred výrobou.
Na inštaláciu výfuku pod Z stačia približne dve hodiny, objímkami a tesneniami, bez zvárania; klapky sa riadia pôvodným ovládaním, ak ich auto má, inak diaľkovým ovládačom Rog, ktorého riadiaca skrinka nájde miesto v kufri.
Voľba „Zberač“ sa tu týka dlhých zberačov, ktoré nahrádzajú pôvodnú prednú časť s primárnymi katalyzátormi. Na tomto atmosférickom V6 záleží na ich geometrii a chiptuning, ktorý s nimi odporúčame, z nich vyťaží skutočný, no skromný prírastok, rádovo 3 až 8 %; počítajte aj s predĺženiami lambda sond. Skôr než zvolíte verziu 200 alebo 100 buniek, povedzte nám o svojom používaní: povieme vám, čo každá konfigurácia zachováva z čistenia výfukových plynov, a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na použitie na okruhu. Na konci výfuku kryjú čierne okrúhle koncovky 370Z nehrdzavejúcu oceľ 304 alebo titán, ten zhruba o 40 % ľahší a v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom odtieni.
Výfuk pre Nissan 370Z / 370Z Roadster Z34 V6 3.7: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlá a kód podvozku | Nissan 370Z Z34 kupé a Roadster, okrem Nismo |
| Motor | VQ37VHR, atmosférický V6 3,7 litra, 328 k a 363 Nm |
| Roky výroby | 2009-2017 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Dlhé zberače s katalyzátormi 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátorov; počítajte s predĺžením káblov lambda sond |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Nissan 370Z / 370Z Roadster Z34 V6 3.7: otázky a odpovede.
370Z Z34 štandard alebo Nismo: ako zistiť, ktorý výfuk objednať?
Výkonnejší Nismo má vlastnú stránku aj vlastný výfuk; táto sleduje 370Z Z34 z rokov 2009 až 2017. VIN vášho kupé, požadovaný pri objednávke, potvrdí verziu pred výrobou.
Treba VQ37VHR v 370Z so zberačmi preprogramovať?
So samotným cat-backom stačí továrenská mapa; s dlhými zberačmi sa chiptuning odporúča: nanovo nastaví riadenie motora a lepšie plnenie premení na skromný zisk, približne 3 až 8 %, pri tomto atmosférickom V6.
Akú konfiguráciu predviesť na STK pri 370Z Z34?
Samotný cat-back, zatvorené klapky: pôvodné katalyzátory zostávajú na mieste a VQ má opäť sériový hlas. S dlhými zvodmi závisí situácia od zvolenej verzie, vozidla a predpisov vašej krajiny; porozprávajte sa s nami pred objednávkou, verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh.
Čo mení cat-back na 370Z Z34 oproti pôvodnému výfuku s hmotnosťou 26,8 kg?
Nahrádza pôvodný výfuk, ktorý podľa stránky váži 26,8 kg, cat-backom s klapkami vyrobeným podľa vášho VIN, z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo z titánu, ktorý je pri rovnakom tvare približne o 40 % ľahší ako nehrdzavejúca oceľ. VQ získa s otvorenými klapkami späť svoj hlas a so zatvorenými klapkami nestratí nič zo svojej diskrétnosti.
Dostáva 370Z Roadster rovnaký výfuk ako kupé?
Áno. Kupé a Roadster 370Z Z34 dostávajú rovnaký výfuk, rovnako ako pôvodný športový výfuk Nissan, s rovnakým V6 VQ37VHR. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.
Nissan 370Z / 370Z Roadster Z34 V6 3.7: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Nissan 370Z / 370Z Roadster Z34 V6 3.7: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Nissan 370Z: plný tón VQ, kompletný sprievodca
370Z je japonský zadokolesový športiak starej školy: atmosférický V6, manuálna prevodovka, žiadne umelé triky. Vymierajúci druh, ktorý si jeho komunita hýčka. Jeho VQ37 má kultový drsný tón: náš výfukový systém ho prinesie celý. Nájdete tu všetko podstatné predtým, ako nakonfigurujete...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články