Startsida Guider
Guider
Kompatibilitet, verkliga vinster, ljud: vad du bör veta innan du väljer.
- Alfa Romeo Stelvio: komplett guide till avgassystemetStelvio är SUV:en som kör som en sportsedan, trogen Biscione. Originalrösten är däremot anonym. Vårt system ger den tillbaka ett bestämt latinskt tonläge, med familjetystnaden alltid...
- Alfa Romeo Giulia: komplett guide till avgassystemetGiulia är sedanen med latinskt temperament: bakhjulsdrift, skarp styrning och verklig körglädje. Originalljudet berättar ingenting om allt detta. Vårt system sätter Alfa-karaktären i förgrunden, med diskretionen...
- Alfa Romeo 4C: mittmotorns röst, den kompletta guiden4C är Alfas miniatyrsuperbil: kolfiberchassi, mittmotor, under ett ton. En känslomaskin vars originalsystem inte tar karaktären hela vägen. På en så radikal bil är det den...
- Alfa Romeo 8C Competizione / 8C Spider: avgassystemet till en myt, den kompletta guiden8C Competizione är en myt: 500 coupéer, en V8 med ursprung hos Ferrari-Maserati och ett ljud som många anser vara det vackraste som någonsin spelats in....
- Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: släpp loss V6:an med Ferrariblod, den kompletta guidenStelvio Quadrifoglio är den mest radikala SUV:en i sin klass: V6:an biturbo med Ferrari-ursprung i ett familjeformat. Den perfekta spagaten, förutsatt att soundtracket finns där: det...
- Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: frigör V6:an med Ferrari-blod, den kompletta guidenGiulia Quadrifoglio är testförarnas favoritsportsedan världen över: 510 hk från en V6 med Ferrari-blod, ett exceptionellt chassi. Originalljudet är korrekt men ligger under dess DNA: V6:an...
- Jaguar XE: kattdjurets morrande, den kompletta guiden till avgassystemetXE är den kattlika kompakta sedanen: aluminiumchassi, verklig körglädje, total ljuddiskretion. Vårt system ger den det morrande som saknas, tilltalande och behärskat, med originalets civiliserade ljud...
- Jaguar F-Pace SVR: ge V8:an vrålet tillbaka, den kompletta guidenF-Pace SVR placerar den kompressormatade V8 5.0 i familje-SUV:n: 550 hk och klassens vildaste ljudpotential. Originalsystemet håller den tillbaka: våra klaffar låter dig välja mellan skolskjutsen...
- Jaguar F-Type: kattdjurets morrande, den kompletta guiden till avgassystemetF-Type är den moderna Jaguar-sportbilen framför andra: designen, chassit, temperamentet. Oavsett motor håller originalsystemet inne en betydande reserv av karaktär: att frigöra den förvandlar varje resa....
- Jaguar F-Type V6: kattdjurets morrande, den kompletta guiden till avgassystemetF-Type V6 med kompressor är den smarta mittenversionen: 340 hk och mer, ett förtjusande chassi och en raspig klang som redan är lyckad i standardutförande. Ändå...
- Jaguar F-Type V8: ge V8:an vrålet tillbaka, den kompletta guidenF-Type V8 skrev historia genom ljudet: dess kompressormatade 5.0 och kulsprutelika knaster gjorde den till sin generations mest högljudda bil. De senaste årsmodellerna har tämjts av...
- Lotus Exige S2 / S3: lättare och mer ljudlig, den kompletta guiden till avgassystemetExige är Lotus radikalitet i renaste form: en registrerad banbil där varje gram och varje känsla räknas. Originalsystemet är det sista området där det finns vikt...
- Lotus Evora: lättare, mer röststark, den kompletta guiden till avgassystemetEvora är kännarnas Lotus: en pålitlig V6-sugmotor på 3,5 liter med Toyota-ursprung, ett chassi som är en absolut referens och ett andrahandsvärde som börjar stiga. Mittmotorn...
- Lotus Emira: lättare och mer röststark, den kompletta guiden till avgassystemetEmira är historiens sista Lotus med förbränningsmotor: mittmotor, kompressormatad V6 eller fyrcylindrig AMG-motor, kvintessensen av Hethel före eldriftens era. Denna avskedsstatus förtjänar ett komplett soundtrack, och...
- Bentley Continental GT / GTC V8 2012-2018: släpp loss V8:an, den kompletta guiden till avgassystemetContinental GT V8 i första versionen är ett av de bästa köpen bland grand tourers: förfiningen från Crewe, en robust V8 biturbo och ett attraktivt begagnatpris....
- Bentley Continental GT / GTC W12: tolv cylindrar att höra, guiden till avgassystemetOavsett om den tillhör den första serien, 2004 till 2010, eller den andra generationen, 2011 till 2013, bygger Continental GT W12 på samma princip: en tolvcylindrig...
- Bentley Continental GT / GTC W12 2018+: väck W12:an, den kompletta guiden till avgassystemetTredje generationens Continental GT är gran turismo i sin mest fulländade form, och dess W12 på 635 hk är unik i världen. Crewe har kalibrerat den...
- Maserati Levante: italienskt temperament, den kompletta guiden till avgassystemetLevante är SUV:n med treudden: familjebil i användningen, italiensk i blodet. Originalljudet berättar ingenting om den andra delen. Vårt system berättar den, med den stora skillnaden...
- Maserati Ghibli: italienskt temperament, den kompletta guiden till avgassystemetGhibli är inkörsporten till Maseratis värld, och dess V6 med Ferrari-ursprung har en klangfärg som fabrikssystemet till stor del kväver. Det är DEN modifiering som förändrar...
- Maserati Quattroporte: det italienska temperamentet, den kompletta guiden till avgassystemetQuattroporte är den italienska limousinen per definition: prestige, design och ett temperament som originalsystemet, kalibrerat för sedankunder, håller tillbaka. En Quattroporte ska kunna sjunga: vår gör...
- Maserati GranTurismo 2023: italienskt temperament, den kompletta guiden till avgassystemetDen nya GranTurismo för facklan vidare med Nettuno-V6:an från MC20, i nedtrimmad version: 490 hk och helt modern teknik. De som saknar V8:an saknar rösten: det...
- Maserati GranTurismo V8: världens vackraste röst, frigjord. Den kompletta guidenGranTurismo V8 är känd för en sak framför allt annat: sitt ljud, som regelbundet rankas bland de vackraste i världen. Dess V8, byggd hos Ferrari, har...
- Maserati MC20 / MC20 Cielo: släpp loss Nettuno, den kompletta guidenMC20 markerar Maseratis återkomst till toppen: en superbil i kolfiber med mittmotor, och V6 Nettuno med förkammare, Formel 1-teknik godkänd för gatan. En världsnyhet förtjänar en...
- McLaren MP4-12C / 12C Spider: ge V8:an en röst, den kompletta guiden till avgassystemetMP4-12C är grundstenen i McLarens pånyttfödelse, och dess begagnatpris gör den till en av de mest tillgängliga superbilarna på marknaden. Originalljudet, hårt kritiserat på sin tid,...
- McLaren Artura: släpp loss hybrid-V6:an, komplett guideArtura inleder den nya hybrideran i Woking: helt nytt chassi, V6 med 120 graders vinkel, spetsteknik. Motorns arkitektur ger en verklig ljudpotential, som originalsystemet, kalibrerat för...
- McLaren 540C / 570S / 570S Spider / 570GT / 600LT: ge V8:an en röst, den kompletta guiden till avgassystemetSports Series-programmet, från 540C till den radikala 600LT med sina högt placerade utlopp, är porten in i McLarens värld, i dag till mycket attraktiva begagnatpriser. Deras...
- McLaren 650S / 650S Spider: ge V8:an en röst, den kompletta guiden till avgassystemet650S har blivit ett av de bästa förhållandena mellan prestanda och pris i superbilsvärlden. Dess biturbo-V8 tål allt, och det stillsamma originalljudet väntar bara på att...
- McLaren 720S / 720S Spider: ge V8:an en röst, den kompletta guiden till avgassystemet720S omdefinierade kategorin när den kom: en accelerationsvåldsamhet som till och med hyperbilarna betraktade med respekt. Ljuddiskretionen från fabrik är det enda som alla kritiserar: V8:an...
- McLaren 750S / 750S Spider: ge V8:an en röst, den kompletta guiden till avgassystemet750S är dagens referens bland supersportbilar: lättare och vassare än allt runt omkring den. Woking har till och med arbetat med ljudet, men den historiska kritiken...
- McLaren 765LT / 765LT Spider: ge V8:an en röst, den kompletta guiden till avgassystemet765LT är den mest extrema McLaren i sin linje: 765 hk, en besatt viktbantning och avgasutlopp i titan som går genom bakluckan. En sådan bil förtjänar...
- Lamborghini Urus: V8:ans åska, den kompletta guiden till avgassystemetUrus är super-SUV:en som förändrade allt: 650 hk och mer, en historisk försäljningssuccé, överflöd med fem platser. Dess V8 är mer uttrycksfull än hos de tekniska...
- Lamborghini Revuelto: V12:an ofiltrerad, den kompletta guiden till avgassystemetRevuelto inleder hybridepoken utan att överge dogmen: en helt ny sugmotorisk V12 på 825 hk, understödd av tre elmotorer, totalt 1015 hk. V12:an varvar till 9...
- Lamborghini Murciélago: V12 utan filter, den kompletta guiden till avgassystemetMurciélago är den sista Lamborghinin från den gamla världen: Bizzarrinis ursprungliga V12 i sin slutliga form, saxdörrar och en aura som blivit legend. Dess samlarvärde skjuter...
- Lamborghini Aventador LP: V12 utan filter, den kompletta guiden till avgassystemetAventador LP700 väckte den stora V12:an till liv igen med en helt ny motor: 700 hk, 8 500 varv, ett chassi i kolfiber. Tolv år senare...
- Lamborghini Aventador S / SVJ / Ultimae: V12:an utan filter, den kompletta guiden till avgassystemetAventador S, SVJ och Ultimae är det sista crescendot för den renodlade sugande V12:an: upp till 780 hk, ett rekord på Nürburgring och en Ultimae som...
- Lamborghini Gallardo: V10:an på topp, den kompletta guiden till avgassystemetDen första Gallardo, med sin 5.0 V10 och ofta sin manuella växellåda med kulisse, är redan en eftertraktad modern klassiker. På en bil med den här...
- Lamborghini Gallardo LP: V10:an när den är som bäst, den kompletta guiden till avgassystemetGallardo LP560/570 är supersportbilsvärldens fynd: V10 5.2, en beprövad motor och ett andrahandsvärde som har slutat sjunka och börjar stiga igen. Dess V10 har de stora...
- Lamborghini Huracán LP: V10:an på max, den kompletta guiden till avgassystemetFörsta generationens Huracán gjorde Sant'Agatas V10 tillgänglig: 610 hk utan överladdning, en Golf-lik tillförlitlighet och ett skrik från en annan värld. Originalsystemet var redan strypt av...
- Lamborghini Huracán EVO / STO / Tecnica: V10:an på topp, den kompletta guiden till avgassystemetHuracán EVO, STO och Tecnica är V10:ans kulmen: upp till 640 hk utan överladdning, versioner härledda från racingen, slutet på en epok. Varje exemplar är redan...
- Ferrari Portofino / Portofino M: släpp loss V8 biturbon, den kompletta guiden till avgassystemetPortofino är vardagens öppna Ferrari: fällbart tak, 600 hk, verklig mångsidighet. Under bar himmel räknas varje decibel dubbelt, och originalsystemet behåller för mycket för sig själv....
- Ferrari Roma / Roma Spider: släpp loss V8 biturbo, den kompletta guiden till avgassystemetRoma förkroppsligar dolce vita: en GT med perfekt design, 620 hk från en V8 biturbo, elegans före uppvisning. Den återhållsamma ljudbilden från fabrik passar karaktären, men...
- Ferrari Purosangue: V12:ans hela röst, den kompletta guidenPurosangue har lyckats med det otänkbara: en sugande V12 på 725 hk i Maranellos första upphöjda fyrdörrars bil. Den är ensam i sin kategori i världen,...
- Ferrari GTC4Lusso T V8: biturbo-V8:ans röst, den kompletta guidenGTC4Lusso T är familje-Ferrarin med V8: fyra platser, bakhjulsdrift och Maranellos 3,9-liters biturbo-V8 under huven. Mångsidigheten krävde ett återhållsamt originalsystem: V8:an har mycket mer att säga,...
- Ferrari F12 Berlinetta: V12:ans fulla röst, den kompletta guidenF12 Berlinetta satte sin prägel på sin tid: 740 hk från en V12-sugmotor i en GT med sublim design, i dag till ett begagnatpris som gör...
- Ferrari 812 Superfast / GTS: V12:ans hela röst, den kompletta guiden812 Superfast har den mest kraftfulla V12:a med sugmotor som någonsin monterats fram i en bil: 800 hk vid 8 900 varv, kulmen på en släktlinje som...
- Ferrari 360 Modena / 360 Spider: förädla V8-sugmotorn, den kompletta guiden360 Modena är officiellt en klassiker: den första Ferrarin helt i aluminium, en V8-sugmotor som varvar till 8 500 varv och auktionspriser som stiger. Ett avgassystem...
- Ferrari F430 / F430 Spider: lyft fram den sugmotoriserade V8:an, den kompletta guidenF430 är vägen in till den stora rysningen från Ferraris sugmotoriserade V8, och dess värde stiger stadigt. Dess 4.3 skriker redan magnifikt i originalutförande: vårt system...
- Ferrari 458 Italia / Spider: lyft fram den sugmotoriska V8:an, den kompletta guiden458 är den absoluta toppen för Ferraris sugmotoriska V8: 570 hk vid 9 000 varv, ett skrik som blivit en universell referens. Dess samlarvärde har bara...
- Ferrari 488 GTB / Spider: släpp loss V8 biturbo, den kompletta guiden till avgassystemet488 inledde turboeran för V8-berlinettorna: en effektivitet som krossade allt i sin väg, och en ljuddebatt som pågått sedan lanseringen, i jämförelse med 458. Goda nyheter:...
- Ferrari F8 Tributo / Spider: släpp loss V8 biturbo, den kompletta guiden till avgassystemetF8 Tributo bär sitt namn med rätta: en hyllning till Ferraris V8, i den starkaste version som någonsin monterats i en icke-limiterad berlinetta. 720 hk som...
Ingen artikel matchar.