Startsida Guider
Guider
Kompatibilitet, verkliga vinster, ljud: vad du bör veta innan du väljer.
- Mercedes A45 AMG W176: ge M133 tillbaka sin röst, den kompletta guiden till avgassystemetNär A45 AMG kom fanns det ingen 2-litersmotor i serieproduktion i världen som gjorde bättre ifrån sig: 360 hk ur 1 991 cm³, en motor handbyggd...
- Mercedes A35 AMG W177: släpp loss M260, den kompletta guiden till avgassystemetA35 AMG är ingången till AMG, och den har inget av en bakdörr: 306 hk, variabel fyrhjulsdrift och en dubbelkopplingslåda byggd för betydligt mer. Det som...
- Nissan 350Z / 350Z Roadster: VQ-klangen fullt ut, den kompletta guiden350Z är redan kult: Z-seriens pånyttfödelse, den raspiga VQ35 och en hedersplats i JDM-kulturen. Dess värde stiger igen, och originalsystemet har aldrig levt upp till klangen:...
- Nissan 370Z: hela VQ-klangen, den kompletta guiden370Z är en japansk bakhjulsdriven bil av den gamla skolan: sugande V6, manuell växellåda, inga konstigheter. En utrotningshotad art som dess gemenskap vårdar ömt. Dess VQ37...
- Nissan GT-R R35: Godzillas vrål, den kompletta guidenGT-R R35 är Godzilla: superbilsdödaren som monteras för hand av Takumi-mästarna, en absolut ikon i bilkulturen, femton år på tronen. Dess VR38 är en legend inom...
- Volkswagen Golf 7 GTI: communityns ljudsignatur, den kompletta guidenGolf 7 GTI är den moderna GTI:n framför andra: balanserad, pålitlig och älskad. Dess community är enorm och den populäraste modifieringen är alltid densamma: avgassystemet, för...
- Volkswagen Golf 8 GTI: gemenskapens ljudsignatur, den kompletta guidenGolf 8 GTI för vidare fyrtiofem år av legend, med en effektiv EA888 på 245 hk (265 hk på Golf 8.5) som är helt tyst från...
- Volkswagen Golf 7 R: gemenskapens ljudsignatur, den kompletta guidenGolf 7 R är den absoluta referensen i sin generation, och troligen världens mest trimmade kompaktbil. Originalsystemet är det första som gemenskapen byter ut: omedelbar karaktär,...
- Volkswagen Golf 8 R: gemenskapens ljudsignatur, den kompletta guidenGolf 8 R är den kompletta kompakten: 320 hk, fyrhjulsdrift med torque vectoring, Drift-läge. Dess EA888 är briljant men stum, på grund av OPF-filtret: R-gemenskapen har...
- Mazda MX-5 NA: soundtracket till Jinba Ittai, den kompletta guidenMX-5 NA med sina fällbara strålkastare är officiellt en eftertraktad klassiker: ikonen som väckte roadstern till liv igen. Fina exemplar blir samlarobjekt, och ett kvalitetsavgassystem moderniserar...
- Mazda MX-5 NB: soundtracket till Jinba Ittai, den kompletta guidenMX-5 NB går in i youngtimer-åldern: lätt, analog och alltmer eftertraktad. På en roadster av den här renheten står ljudet för halva nöjet: vårt system tar...
- Mazda MX-5 / MX-5 RF ND: soundtracket till Jinba Ittai, den kompletta guidenMX-5 ND är en återgång till rötterna: under ett ton, den ursprungliga renheten återfunnen. Historiens mest sålda roadster i sin bästa form, med en enda önskan:...
- Mazda RX-8: släpp loss wankelmotorn, den kompletta guiden till avgassystemetRX-8 är historiens sista bil med wankelmotor: en Renesis med två rotorer som varvar till 9 000 varv, unik i världen och omhuldad av en gemenskap...
- Lexus IS F: förädla V8-sugmotorn, den kompletta guidenIS F är pionjären bland Lexus F-modeller: släktets första V8 5.0, en liten tillverkningsserie och ett samlarvärde som håller på att etablera sig. Dess högvarviga V8...
- Lexus IS 500: lyft fram V8:an med sugmotor, den kompletta guidenIS 500 är en underbar anakronism: en V8 5.0 med sugmotor i en kompakt sedan, mitt i downsizingens era. Den trotsiga gesten förtjänar sitt fullständiga soundtrack,...
- Lexus GS F: förädla V8-sugmotorn, den kompletta guidenGS F är kännarnas diskreta sedan: V8 5.0-sugmotorn i en sällsynt och förfinad familjebil. En diskret framtida samlarbil, vars V8 sjunger med sordin från fabrik: vårt...
- Lexus RC F: lyft fram den sugmotoriserade V8:an, den kompletta guidenRC F är den sugmotoriserade V8-coupé som ingen annan längre vågar bygga: 477 hk på höga varv, Lexus tillförlitlighet, verklig exklusivitet. Dess V8 förtjänar att höras...
- Lexus LC 500: lyft fram den sugmotoriska V8:an, den kompletta guidenLC 500 är konceptbilen som blev verklighet: en overklig design och den sugmotoriska V8 5.0 i sin allra bästa iscensättning. Originalsystemet är förfinat, men 5.0:an har...
- Lexus LFA: avgassystemet till ett mästerverk, den kompletta guidenLFA är Toyotas perfektionsbesatthet förvandlad till bil: tio års utveckling, en V10 stämd tillsammans med Yamaha, 500 exemplar. Dess sång vid 9 000 varv är kanske...
- Subaru BRZ ZC6: det perfekta chassits röst, den kompletta guidenFörsta generationens BRZ är skolan för tillgänglig sladdkörning, älskad av purister. Den sugande boxerfyran sjunger med dämpad röst i standardutförande: att ge den en röst förvandlar...
- Subaru BRZ ZD8: det perfekta chassits röst, den kompletta guidenBRZ ZD8 rättar till allt man kritiserade den första för: 235 hk, vridmoment på mellanvarv, samma magiska chassi. Kvar är originalljudet, alltid för diskret för en...
- Subaru Impreza WRX STI GD: hitta tillbaka till boxer rumble, den kompletta guidenImpreza GD, bilen från Solberg-åren, är DEN Subarun att samla på: blobeye och hawkeye är eftertraktade. Dess boxermotor är soundtracket till en hel epok i rally-VM:...
- Subaru WRX VB 2022+: turboboxerns röst, den kompletta guidenDen nya generationens WRX är fortfarande rallysedanen framför andra, och boxermotorns röst är en del av dess arv precis som guldfälgarna och den blå lacken. Originalsystemet...
- Honda NSX Gen 1: avgassystemet till en ingenjörernas superbil, den kompletta guidenDen ursprungliga NSX, finslipad av Ayrton Senna, uppfann superbilen på nytt: användbar, pålitlig, perfekt. Samlarvärdet bekräftar det varje år. Den mittmonterade V6 VTEC-motorn förtjänar den största...
- Honda NSX Gen 2: avgassystemet till en ingenjörernas superbil, den kompletta guidenAndra generationens NSX tillämpar originalets ingenjörsfilosofi på hybridepoken: mittmonterad V6 biturbo, tre elmotorer, total precision. Den återhållsamma originalljudbilden är det enda som ägarna rättar till. Den...
- Honda S2000 AP1 och AP2: fyrcylindern som skriker, guiden till avgassystemetHonda S2000 byggdes kring en motor: en sugmotorisk fyrcylindrig med variabel ventilstyrning VTEC, som kunde varva högre än de flesta sportbilar på sin tid. AP1 från...
- Honda Civic Type R EP3: hylla VTEC, den kompletta guiden till avgassystemetEP3 är officiellt kult: K20 som skriker vid 8 000 varv, växelspaken i instrumentbrädan, Type R-DNA i sin renaste form. Fina exemplar går åt direkt. Dess...
- Honda Civic Type R FN2: hylla VTEC, den kompletta guiden till avgassystemetFN2 har den sista sugande K20:an bland de europeiska Type R: 201 hk vid 7 800 varv, VTEC-omslaget i sin fulländning. På en sugmotor av det...
- Honda Civic Type R FK2: hylla VTEC, den kompletta guiden till avgassystemetFK2 är övergångsmodellen av Type R som blivit sällsynt: första VTEC-turbon, kort produktion, stigande värde. Dess 2.0 på 310 hk har en ilska som originalsystemet håller...
- Honda Civic Type R FK8: hylla VTEC, den kompletta guiden till avgassystemetFK8 krossade varvrekordet för framhjulsdrivna bilar på Nürburgring och etablerade turbo-VTEC. Den är radikal i stil och chassi men förvånansvärt diskret från fabrik: vårt system lyfter...
- Honda Civic Type R FL5: en hyllning till VTEC, den kompletta guiden till avgassystemetCivic Type R FL5 är drottningen bland framhjulsdrivna: rekord efter rekord, 329 hk VTEC turbo och en kirurgisk precision. Originalljudet, tämjt av normerna, är det enda...
- Dodge Viper Gen 4: släpp lös V10:an, den kompletta guiden till avgassystemetViper Gen 4 och dess 600 hk från en V10 förkroppsligar den analoga brutaliteten: inga hjälpsystem, inga filter, bara monstret. Samlarvärdet stiger, och originalsystemet håller fortfarande...
- Dodge Viper Gen 5: släpp loss V10:an, den kompletta guiden till avgassystemetViper Gen 5 är svanesången: 645 hk från en V10 8.4, den sista och mest fulländade av huggormarna. Redan ett samlarobjekt, redan en legend. Dess V10...
- Dodge Charger V8 6.4: den stora sugmotoriska HEMI, guiden till avgassystemetFrån 2012 till 2019 erbjöd Charger den största sugmotoriska HEMI i sitt utbud: en V8 på 6,4 liter, 477 hk fram till 2014, sedan 492 hk...
- Dodge Challenger R/T och Charger R/T V8: HEMI i duo, guiden till avgassystemetCoupén Challenger R/T och sedanen Charger R/T, Dodges två muscle cars, delar samma sugmotoriserade V8 HEMI på 5,7 liter och samma filosofi: stor slagvolym, gott om...
- Dodge Challenger Hellcat: HEMI-dånet, den kompletta guiden till avgassystemetChallenger Hellcat är ren överdrift i bilform: 717 hk och mer från en HEMI med kompressor, med kompressorns tjut på köpet. Till och med på den...
- Chevrolet Camaro Gen 5 V8: V8:ans rumble, den kompletta guiden till avgassystemetDen femte generationens Camaro, den stora comebacken, fick sin starkaste version i ZL1, med en kompressormatad V8 på 6,2 liter. Dess small-block har legenden i generna,...
- Chevrolet Corvette C7: V8:ans muller, den kompletta guiden till avgassystemetC7 Stingray är den sista Corvetten med frontmotor, och dess LT1 på 461 hk gör den till ett fruktansvärt bra begagnatköp. Small-blocket har mullret i generna:...
- Chevrolet Corvette C8: V8-mullret, den kompletta guiden till avgassystemetC8 gjorde revolution: äntligen mittmotor, och en small-block-V8 på 482 hk som syns under rutan. Europa tog den till sig, men med ett originalavgassystem som är...
- Chevrolet Corvette C8 Z06: V8:ans rumble, den kompletta guiden till avgassystemetC8 Z06 har historiens starkaste V8-sugmotor med platt vevaxel: 679 hk vid 8 600 varv, ett tävlingsbilsskrik som till och med Maranello har hyllat. Den europeiska...
- Ford Ranger Raptor: släpp loss EcoBoost, den kompletta guiden till avgassystemetRanger Raptor är den gatgodkända tävlingspickupen: Fox-fjädring, V6 EcoBoost på 292 hk, en karaktär utöver det vanliga. Originalrösten är godkänd, men karaktären kräver mer: vårt system...
- Ford Fiesta ST MK7: släpp loss EcoBoost, den kompletta guiden till avgassystemetFiesta ST MK7 är en av decenniets mest älskvärda sportbilar, utsedd till testarnas favoritbil när den kom. Originalsystemet är det första communityn byter ut: omedelbar karaktär...
- Ford Fiesta ST MK8: släpp loss EcoBoost, den kompletta guiden till avgassystemetFiesta ST MK8 är den lilla bomben som alla älskar: marknadens mest charmiga trecylindriga 1.5, ett chassi som en kart. Den naturligt råa trecylindriga klangen är...
- Ford Focus ST MK4: släpp loss EcoBoost, den kompletta guiden till avgassystemetFocus ST MK4 är en av de mest fulländade kompaktbilarna i sin generation: skarpt chassi och 280 hk fulla av vridmoment. Originalljudet är för snällt för...
- Ford Focus RS MK3: släpp loss EcoBoost-motorn, den kompletta guiden till avgassystemetFocus RS MK3 är redan en samlarbil: 350 hk, ett Drift-läge och en hängiven gemenskap. Dess 2.3 EcoBoost har en explosiv karaktär som originalsystemet, trots sin...
- Ford Mustang EcoBoost S550: Mustangen med fyra cylindrar, guiden till avgassystemetBåde före och efter faceliften behåller Mustang EcoBoost S550 släktets siluett, bakhjulsdrift och lekfulla temperament, med en fyrcylindrig turbomotor på 2,3 liter: 317 hk från 2015...
- Ford Mustang S197: V8 Coyotes muller, den kompletta guidenMustang S197 med sin uttalade retrostil har blivit en mycket eftertraktad begagnad bil, och en prisvärd inträdesbiljett till den amerikanska V8-världen. Originalsystemet berättar bara en del...
- Ford Mustang GT S550 V8: Coyote i två steg, guiden till avgassystemetDen amerikanska ikonen Mustang GT S550 bygger på en V8-sugmotor på 5,0 liter, Coyote: 421 hk från 2015 till 2017, sedan 450 hk från 2018 till...
- Ford Mustang S650: mullret från Coyote V8, den kompletta guidenMustang S650 står för att vara den sista företrädaren för den folkliga sugmotoriserade V8:an. Dess Coyote på 486 hk förtjänar muskelbilens kompletta ljudspår, det som det...
- Alfa Romeo Giulietta: komplett guide till avgassystemetGiulietta är den italienska kompaktbilen med tidlös design och en mycket populär bas för personliga modifieringar. Ett avgassystem med klaffar är den modifiering som förändrar vardagen...
Ingen artikel matchar.