Startsida Guider
Guider
Kompatibilitet, verkliga vinster, ljud: vad du bör veta innan du väljer.
- BMW X5 35i N55 F15: en rak sexa som äntligen hörs, guiden till avgassystemetX5 F15 är en stor SUV som känner sig hemma överallt, och i 35i-versionen drivs den av en rak turbosexa på 306 hk. Ett kännarval, smidigt...
- BMW X5 M E70 och X6 M E71: BMW M:s första SUV:ar, guiden till avgassystemetMed X5 M E70 och X6 M E71 skapade BMW M sina första SUV:ar, och gav dem samma motor: en V8 biturbo på 4,4 liter med...
- BMW X5 50i E70 N63: V8:an med turbona i V:et, guiden till avgassystemetI X5-familjen satsar 50i-versionen på den stora motorn: en V8 biturbo N63 på 4,4 liter, 407 hk och 600 Nm som förflyttar denna stora SUV med...
- BMW X4 G02: ge SUV-coupén relief, guiden till avgassystemetX4 G02 kombinerar en SUV-coupés sluttande silhuett med den beprövade plattformen från X3, och 2,0-liters bensinversionen bygger på B48, en smidig och pigg fyrcylindrig turbomotor. Originalsystemet...
- BMW X4 M40i F26: N55 med full röst, guiden till avgassystemetX4 M40i F26 är den skarpaste versionen av BMW:s SUV-coupé, med N55, en turboladdad rak sexa på 3,0 liter som levererar 360 hk och 465 Nm....
- BMW X4 F26 N20 och N55: SUV-coupén som tar plats, guiden till avgassystemetX4 F26, BMW:s första kompakta SUV-coupé, förenar höjden hos en terrängbil med en coupés sluttande profil. Under huven finns två turbomotorer: N20, en fyrcylindrig motor på...
- BMW X3 G01: mer relief för B48, guiden till avgassystemetX3 G01 är BMW:s mångsidiga familje-SUV: rymlig, effektiv och trevlig att köra. Som bensinare når dess B48 turbo på 2,0 liter upp till 252 hk beroende...
- BMW X3 N55 F25: den raka sexan gömd i en SUV, guiden till avgassystemetBakom sitt yttre av familje-SUV döljer X3 F25 med N55-motor en rak turbosexa på 3,0 liter och 306 hk. Den accelererar med lätthet och behåller den...
- BMW X3: ge N20 mer relief, guiden till avgassystemetBMW X3 med 2,0-liters bensinmotor, som erbjöds 2012 till 2017, bygger på N20, en fyrcylindrig turbomotor som ger SUV:n en uppskattad pigghet i vardagen. Originalsystemet är...
- BMW X1 M35i U11: en kompakt SUV med M-temperament, guiden till avgassystemetSom M35i blir X1 U11 en kompakt SUV med sportbilstemperament: en B48 uppskruvad till 300 hk, fyrhjulsdrift och en inställning signerad BMW M. Originalsystemet förblir däremot...
- BMW X1 B48 F48: en kompakt SUV som hörs, guiden till avgassystemetX1 F48 är BMW:s kompakta SUV: praktisk, mångsidig, skapad för stan lika väl som för helgutflykter. I B48-versionen, årsmodell 2016 till 2019, får den en fyrcylindrig...
- BMW i8 I12 / I15: den trecylindriga hybridsportbilen, guiden till avgassystemetMed sina måsvingedörrar och sin konceptbilssilhuett liknar BMW i8 I12 / I15 ingen annan bil. Bakom kupén arbetar en trecylindrig turbomotor på 1,5 liter tillsammans med...
- BMW M760i / M760Li G12: 7-serien med tolv cylindrar, guiden till avgassystemetI toppen av 7-serien G12 förenar M760i komforten i en stor limousine med N74, en V12 biturbo på 610 hk. Få serietillverkade bilar erbjuder fortfarande tolv...
- BMW M6 F06 / F12 / F13: ge V8:an S63 rösten tillbaka, guiden till avgassystemetGran Coupé F06, cabriolet F12 eller coupé F13: denna generation M6 förenar komforten hos en stor GT med kraften från en V8 biturbo på 560 hk....
- BMW 650i N63 F12 / F13: 6-seriens V8 biturbo, guiden till avgassystemetSom coupé F13 liksom som cabriolet F12 är 650i en stor långfärdsbil som satsar på en V8 biturbos lugna kraft. N63 bjuder på generöst vridmoment i...
- BMW M6 E63 / E64 V10: gran turismo med racinghjärta, guiden till avgassystemetM6 E63 är en gran turismo-coupé som delar en exceptionell motor med samtida M5: en sugande V10 på 5,0 liter och 507 hk. Karaktären är hel...
- BMW M5 G90 / G99: hybrid-V8:an tar till orda, guiden till avgassystemetM5 G90 som sedan och systern G99 som Touring-kombi markerar ett vägskäl: biturbo-V8:an S68 arbetar här tillsammans med en elmotor för att nå 727 hk och...
- BMW 550i N63 F10 / F11: V8 biturbo utan munkavle, guiden till avgassystemetUnder en helt stram 5-seriesilhuett döljer 550i F10 en V8 biturbo på 407 hk och 600 Nm. En sedan som alltså döljer sina kort väl, och...
- BMW 520i / 528i N20 F10 / F11: en fyrcylindrig motor att upptäcka, guiden till avgassystemet5-serien F10 är en stor sedan skapad för att äta mil, och N20-motorn i 520i och 528i gör den till en effektiv och behaglig långfärdsbil. Baksidan...
- BMW M5 E60: släpp loss V10 S85, guiden till avgassystemetM5 E60 är den enda BMW M5 med en sugmotoriserad V10: 5,0 liter, 507 hk och över 8 000 varv/min. En motor av den kalibern förtjänar bättre...
- BMW 525i / 530i E60 / E61: den raka sexan N52:s sång, guiden till avgassystemet525i och 530i E60 förenar BMW:s stora sedan med en sugande rak sexa, N52, vars hela glädje ligger i varvtalsstegringen. Originalsystemet, inställt för tystnad, kväver just...
- BMW M440i B58 G26: Gran Coupéns raka sexa, guiden till avgassystemetM440i G26 förenar den strama linjen hos 4-serien Gran Coupé, det praktiska med fyra dörrar och en rak turbosexa B58 känd för både smidighet och kraft....
- BMW 428i N20 F32 / F33 / F36: ljudet som 4-serien förtjänar, guiden till avgassystemet4-serien har vunnit hjärtan med sin design: lång motorhuv, låg taklinje, bred hållning. Som 428i, tillverkad 2013 till 2016, får den N20, en fyrcylindrig turbomotor på...
- BMW 335i GT F34: långfärdsbilens raka sexa, guiden till avgassystemet335i GT F34 förenar utrymmet med halvkombi och den förlängda hjulbasen från 3-serie Gran Turismo med den raka turbosexan på 306 hk som toppar bensinutbudet. Resultatet...
- BMW 320i / 330i GT F34: en röst för Gran Turismo, guiden till avgassystemet3-serien GT F34 är gjord för att resa: förlängt hjulavstånd, stor baklucka och en rymlig kupé. Både 320i och 330i bygger på en fyrcylindrig turbomotor på...
- BMW 320i / 328i och 330i F30 / F31: den fyrcylindriga 3-serien, guiden till avgassystemet3-serien F30 har haft två fyrcylindriga turbomotorer på 2,0 liter: N20 i 320i och 328i fram till 2016, därefter B48 i 330i från 2016 till 2019....
- BMW 335i N55 E90 / E91 / E92 / E93: rak sexa, enkelturbo, guiden till avgassystemetSedan E90, coupé E92 eller cabriolet E93: från 2010 till 2013 får 335i motorn N55, en rak sexa på 3,0 liter som byter sina två turbo...
- BMW 335i N54 E90 / E91 / E92 / E93: trimmarnas biturbo, guiden till avgassystemetSom sedan, coupé eller cabriolet satte 335i N54 sin prägel på sin tid med en rak biturbosexa av typiskt BMW-mjuk karaktär, som drar starkt på alla...
- BMW 325i / 330i N52 E90 / E91 / E92 / E93: den sugande raka sexan, guiden till avgassystemetSom sedan, Touring eller coupé hör 325i och 330i av E90-generationen till de sista 3-serierna med sugande rak sexa. N52 som driver dem är smidig och...
- BMW M3 E46 L6: puristernas raka sexa, guiden till avgassystemetM3 E46 har en särskild plats i BMW M:s historia: en bakhjulsdriven bil i hanterligt format och S54, en sugmotoriserad rak sexa på 3,2 liter och...
- BMW 230i B48 G42: den lilla coupén som höjer rösten, guiden till avgassystemet230i G42 representerar den nya generationen av 2-seriens coupé: kompakta mått, ett pigg chassi och en fyrcylindrig turbomotor på 2,0 liter som drar starkt redan från...
- BMW 220i B48 F22 / F23: en fyrcylindrig motor som tar plats, guiden till avgassystemetCoupé eller cabriolet, 220i F22 / F23 följer receptet som gör de små BMW-bilarna så charmiga: motor fram, bakhjulsdrift och ett pigg chassi. I 2016 års...
- BMW 220i N20 F22 / F23: den lilla bakhjulsdrivna bilen tar till orda, guiden till avgassystemetSom coupé eller cabriolet förblir BMW 220i en av de få bakhjulsdrivna kompaktbilarna. Dess N20-turbo på 184 hk ger den den spänst som krävs för att...
- BMW 1M E82 N54: den raka sexan med biturbo som gör 1M, guiden till avgassystemetBMW 1M E82, som erbjöds 2011 och 2012, är en breddad 1-serie kupé med delar av hjulupphängningen och bromsarna från M3, och en rak sexa med...
- BMW 135i E82 / E88: en sexcylindrig motor i en kompakt coupé, guiden till avgassystemet135i E82 hör till de BMW som entusiasterna letar efter: en kompakt 1-serie coupé, bakhjulsdrift och en rak sexa med turbo på 306 hk och 400...
- Bentley Flying Spur V8 ZG2: en limousin som kan mullra, guiden till avgassystemetFlying Spur är Bentleys stora sedan, byggd för att sluka mil i salongstystnad. I V8-versionen bygger den på en biturbo på 4,0 liter som varken saknar...
- Bentley Continental Flying Spur W12: ut ur reserven, guiden till avgassystemetMed sin W12 biturbo på 6,0 liter och sina 560 hk förenar Continental Flying Spur, tillverkad 2005 till 2012, förfiningen i en stor Bentley med en...
- Audi Q8 4M 55 TFSI V6: SUV-coupén som hörs, guiden till avgassystemetQ8 55 TFSI spelar SUV-coupékortet: spänd silhuett, quattro-fyrhjulsdrift och en V6 3,0 turbo som drar den stora bilen utan att någonsin anstränga sig. Allt är utformat...
- Audi Q5 8R: få 2.0 TFSI att tala, guiden till avgassystemetQ5 8R är den Audi-SUV man väljer för sin mångsidighet: rymlig, omsorgsfullt byggd och bekväm på alla resor. Ändå har dess 2.0 TFSI på 225 hk...
- Audi S8 D3 sedan V10 quattro: V10:an kliver fram ur skuggan, guiden till avgassystemetAudi S8 D3 är en stor lyxsedan med aluminiumkaross och quattro-drift, som döljer en av märkets mest säregna motorer: en sugande V10 på 5,2 liter. Originalsystemet...
- Audi S6 / S7 C8 V6: ge biturbon en röst, guiden till avgassystemetOavsett om det gäller S6 eller S7 Sportback döljer Audi C8 från 2019 till 2025 en biturbo-V6 på 2,9 liter och 450 hk under sin elegans....
- Audi A6 / A6 Avant C7 V6: en kompressormatad V6 som får höras, guiden till avgassystemetAudi A6 / A6 Avant C7 3.0 TFSI döljer under huven en kompressormatad V6 på 300 hk, en rättfram och alltid redo motor som passar temperamentet...
- Audi A5 / A5 Avant B10: ge 2.0 TFSI en röst, guiden till avgassystemetMed A5 B10 inleder Audi en ny generation av modellen och anförtror den, i den här versionen, åt en 2.0 TFSI utvecklad för mjukhet. På en...
- Audi S5 B8 Coupé V8: sången från sugmotorn 4.2, guiden till avgassystemetMed sin sugmotoriserade V8 på 4,2 liter och sin quattro-drivlina har S5 B8 Coupé en särställning bland Audis coupéer. Åtta cylindrar, en distinkt respons på gaspedalen,...
- Audi A4 / A4 Avant B8 V6: sex sugmotorcylindrar att väcka, guiden till avgassystemetUnder sin lugna sedanfasad döljer Audi A4 / A4 Avant B8 3.2 FSI en sugmotorisk V6 på 265 hk som gärna varvar. Tillverkad från 2007 till...
- Aston Martin Rapide S V12: fyra dörrar, tolv cylindrar, guiden till avgassystemetRapide S är elegansen hos en Aston Martin utsträckt över fyra dörrar, med en sugmotoriserad V12 på 6,0 liter under den långa huven. En snabb och...
- Mercedes AMG GT Coupé C192: väck V8:an M177, den kompletta guiden till avgassystemetAndra generationens AMG GT ändrade allt: fyrhjulsdrift som standard, 2+2-kupé och en arkitektur som delas med SL R232. Det som inte har ändrats är den handbyggda...
- Mercedes AMG GT 63 X290: V8:an M177 utan filter, den kompletta guiden till avgassystemetEn fyrdörrars med 900 Nm som går från 0 till 100 km/h på 3,2 sekunder: GT 63 S 4-Door har bara silhuetten gemensam med en familjebil....
- Mercedes AMG GT C190 / R190: ge V8:an M178 sitt dån tillbaka, den kompletta guiden till avgassystemetAMG GT C190 är bilen som AMG ritade för sig själv: V8 4.0 biturbo i främre mittläge, transaxellåda vid bakaxeln, torrsumpsmörjning och kaross i aluminium. En...
- Mercedes A45 S AMG W177: M139 utan munkorg, den kompletta guiden till avgassystemet421 hk i en fyrcylindrig serietillverkad motor: M139 i A45 S håller fortfarande titeln, och den monteras för hand precis som en AMG-V8. Originalsystemet släpper däremot...
Ingen artikel matchar.