Rog Journal

Bästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87

Rog-teamet 5 min läsning

Priser och tillval hämtade från Rogs produktsida den 6 november 2026.

Det viktigaste. För en BMW M2 G87 är det mest kompletta avgassystemet med klaffar en cat-back som även ersätter mellanröret och låter dig välja ljudet: Rog-systemet tillverkas på beställning utifrån din M2:s VIN, i rostfritt stål 304 eller titan, i tre utföranden (Standard, Equal Length, Equal Length + Z-pipe), från 2 890 €, fjärrkontroll ingår. Med stängda klaffar ligger M2 nära originalljudet; med öppna hittar S58 äntligen sin röst.

Ditt fordon.

Välj din modell: vi visar avgassystemet, alternativen och leveranstiden.

Vi kontrollerar passformen mot ditt VIN innan tillverkning.

Sportavgassystem med klaffar BMW M2 G87 (2023+)Från 2 890 € · 20 arbetsdagar Se mitt avgassystem

M2 G87 får M3:ans S58, en rak sexa på 3,0 liter med dubbla turbo, 460 hk och 550 Nm, på nyare bilar 480 hk. Originalsystemet på 22,3 kg, med partikelfilter, gör den mycket tyst: på vår skala från 0 till 10, med öppna klaffar, ligger den på 3. Här är de fyra alternativen som ger den rösten tillbaka, och vad vart och ett tillför.

Avgassystem med klaffar till M2 G87: alternativen jämförda.

AlternativVad det ersätterKlaffarLjudBra att veta
Originalsystemingentingoriginalklaffar, styrda av körlägenamycket tyst: 3 av 10, med öppna klaffar22,3 kg, partikelfilter; sexan hörs knappt
Endast bakre ljuddämpareden sista delen av systemet; originalmellanröret sitter kvarberoende på modell, ibland med en styrning som säljs separatett enda ljud, bestämt av tillverkarenoriginalmellanröret fortsätter att filtrera ljudet; ändrör ibland separat
Rog cat-back med klaffarallt efter den främre delen, mellanröret inräknatoriginalstyrning eller Rog-fjärrkontroll, ingårtre utföranden, rakt rör eller resonator; 7 av 10 med öppna klaffar, nära originalet med stängdatillverkad utifrån ditt VIN, rostfritt stål 304 eller titan; montering utan svetsning; levereras på 20 arbetsdagar, 3 års garanti
Rog-downpipe, tillvalden främre delen och dess katalysatorej tillämpligtmer närvaro200 eller 100 celler, eller utan katalysator för bana; effekten kommer med motoroptimering

På M2 är det cat-back som förändrar karaktären mest: en bakre ljuddämpare ensam låter originalmellanröret filtrera ljudet och ger den röst som tillverkaren har valt. Rog-systemet ersätter hela bakre delen och låter dig finjustera S58:ans klang, och sedan volymen på varje tur tack vare klaffarna.

Så väljer du.

  • Ljudet. Med Rog-systemet väljer du utförandet: Standard för biturbons råa karaktär, Equal Length för en högre och jämnare ton, Equal Length + Z-pipe för det högsta registret (se vad Z-pipe ändrar). Resonatorn, till samma pris, gör rösten rundare.
  • Materialet. Med samma utformning väger titan cirka 40 % mindre än rostfritt stål, en märkbar vinst över bakaxeln på en bakhjulsdriven bil. Rostfritt stål 304 ger en fylligare ton.
  • Vad systemet ersätter. Ju fler rör systemet ersätter, desto mer röst och lätthet vinner du. Downpipen ger bara effekt med motoroptimering.
  • Väg och besiktning. Med stängda klaffar ligger ett Rog-system nära originalljudet, och cat-back ensam eller downpipen med 200 celler behåller en katalysator.

Rog-systemet till M2 G87.

Det tillverkas på beställning utifrån din M2:s VIN och monteras utan svetsning, med klammer och packningar, på ungefär två timmar. Det här erbjuder produktsidan:

  • Utförande: Standard, Equal Length eller Equal Length + Z-pipe.
  • Material: rostfritt stål 304, eller titan i borstad, guld eller violett finish.
  • Ljudkaraktär: rakt rör eller resonator, till samma pris.
  • Klaffar: originalstyrning, eller Rog-fjärrkontroll, ingår.
  • Ändrör: Rog i krom, blanksvart eller blåanlöpt titan, utan extra kostnad; eller ändrör i kolfiber (smidd, svart eller titan), som tillval.
  • Främre del: downpipe med sportkatalysator med 200 eller 100 celler, eller utan katalysator för bana.

Varje konfiguration har sitt pris på produktsidan. Fri frakt, leverans på 20 arbetsdagar, 3 års garanti. För en M2 med 480 hk, skicka oss ditt VIN: vi kontrollerar passformen innan systemet tillverkas.

Konfigurera allt på produktsidan avgassystem BMW M2 G87, se alla våra system för den här generationen på sidan avgassystem BMW M2 G87 och varje alternativ förklarat i guiden M2 G87.

Reglerna i ditt land: Sportavgassystem och besiktning.

Vanliga frågor.

Vilket är det bästa avgassystemet med klaffar till en BMW M2 G87?
Det som ger dig det ljud du vill ha. Rog-systemet är en cat-back med klaffar tillverkad utifrån VIN: du väljer utförande (Standard, Equal Length, Equal Length + Z-pipe), material och karaktär, och med stängda klaffar förblir M2 diskret, fjärrkontroll ingår.

Bakre ljuddämpare eller cat-back: vad är skillnaden på M2 G87?
En bakre ljuddämpare ersätter bara den sista delen av systemet: originalmellanröret sitter kvar och fortsätter att filtrera ljudet. En cat-back ersätter allt efter den främre delen, mellanröret inräknat, och ger mycket större inflytande över ljudet. Rog-systemet är en cat-back.

Behöver M2 G87 motoroptimering?
Inte för en cat-back. Motoroptimering spelar roll om du också byter downpipe: det är den som gör det friare flödet till effekt.

Behåller Rog-systemet originalstyrningen av klaffarna?
Ja: det tar över originalstyrningen, och körlägena öppnar klaffarna som tidigare. Du kan också välja Rog-fjärrkontrollen, som ingår i priset och öppnar och stänger klaffarna i vilket läge som helst.

Går en M2 G87 med klaffar igenom besiktningen?
Med stängda klaffar låter M2 nära originalet, och cat-back ensam eller downpipen med 200 celler behåller en katalysator. Rog-systemet har inget ECE-certifikat: reglerna och beslutet ligger hos besiktningen i ditt land (se länkarna ovan), och versionen utan katalysator är bara för bana.

Källor.

  1. Rog, produktsida BMW M2 G87 (priser, tillval, tekniska data), hämtad den 6 november 2026: avgassystem BMW M2 G87.

Läs härnäst