Sportavgassystem med klaffar Audi A6 / A6 Avant C8 2.0 TFSI (2019-2021)

Vilket sportavgassystem passar Audi A6 eller A6 Avant C8 2.0 TFSI?

Rogs avgassystem för Audi A6 och A6 Avant C8 2.0 TFSI (45 TFSI) är ett cat-back-system med klaffar i rostfritt stål 304 eller titan, tillverkat efter ditt VIN-nummer för den fyrcylindriga motorn på 245 hk och 370 Nm. Med stängda klaffar behåller den stora sedanen samma ljudnivå som vid leveransen på motorvägen; med öppna klaffar får den en fyllig och sportig klang.

Ljud, tillval och montering i detalj: vår guide för Audi A6 C8 2.0 TFSI.

A6 C8 45 TFSI drivs av en fyrcylindrig 2.0 turbo på 245 hk och 370 Nm, och ett originalsystem utformat för att inte höras. Produktsidan täcker 2019 till 2021 och gäller A6: ingen A7 med den här motorn är dokumenterad hos oss, så ditt VIN-nummer kontrolleras före tillverkning. Övriga C8, från V6 3.0 TFSI till S6, S7, RS6 och RS7, har egna produktsidor.

Under sin diskreta yta behåller TFSI en karaktär som fabrikssystemet suddar ut. Med öppna klaffar ger vår klaffavgas den en fyllig, sportig och exklusiv ton, med rejäla knaster när du släpper gasen. Med stängda klaffar får den stora sedanen tillbaka en ljudnivå nära den vid leveransen, perfekt för tjänsteresor.

Ingenting svetsas: systemet fästs med spännklammor och packningar, på cirka två timmar, med runda utloppsrör. Om bilen har originalklaffar behåller körlägena kontrollen; annars öppnar och stänger fjärrkontrollen från Rog, vars styrbox placeras i bagageutrymmet, med ett enkelt tryck.

Produktsidan säljer också tillvalet ”Grenrör”, som på den här turbomotorn motsvarar downpipen, som bär katalysatorn. Vald med 200 celler ger downpipen A6:an full avgasrening, vilket passar en bil för långa mil; med 100 celler godkänns den vid besiktningen eller inte beroende på bil och reglerna i ditt land, medan versionen utan katalysator, reserverad för bankörning, knappast är meningsfull på en sådan sedan. Utan motoroptimering står de 245 hk still; den ger mer ljud och gör helheten lite lättare. Rostfritt stål 304 är det vanligaste valet; titan, cirka 40 % lättare, finns i tre finisher: borstad, guld eller lila.