Sportavgassystem med klaffar Honda Civic Type R FN2 (2007-2011)

Vilket sportavgassystem passar Honda Civic Type R FN2?

Rogs avgassystem för Honda Civic Type R FN2 (2007-2011) är ett cat-back-system med klaffar i rostfritt stål 304 eller titan, tillverkat efter ditt VIN-nummer för den sugande fyrcylindriga VTEC-motorn på 201 hk. Det passar inte EP3, som har en egen produktsida; med öppna klaffar skriker motorn när VTEC slår in, ända upp i det röda fältet, med stängda klaffar förblir FN2 diskret.

Ljud, tillval och montering i detalj: vår guide för Honda Civic Type R FN2.

Som Type R med sugmotor, tillverkad 2007 till 2011, förblir Civic FN2 trogen VTEC: 201 hk och 193 Nm, en civiliserad motor nertill som förvandlas till tävlingsmekanik när kamaxlarna slår om. Originalsystemet, snällt, håller det ögonblicket på avstånd.

Med öppna klaffar gör klaffavgasen från Rog VTEC-omslaget till en händelse, ylande och metallisk ända upp till rödmarkeringen; med stängda klaffar tar Hondans diskreta pålitlighet över ratten, för att åka till jobbet utan att synas. Produktsidan gäller FN2; EP3, FK2, FK8 och FL5 har var sin produktsida, och ditt VIN-nummer kontrolleras före tillverkning.

Systemet installeras på cirka två timmar, med klammor och packningar, utan svetsning, med originalstyrningen av klaffarna om bilen har en, eller Rog-fjärrkontrollen.

Under tillvalet ”Grenrör” säljer produktsidan den främre delen som bär katalysatorn, direkt efter motorn. På en VTEC-sugmotor ger motoroptimering en verklig men måttlig vinst, cirka 3 till 8 %; rösten förändras däremot totalt. Eftersom en FN2 ofta fortfarande körs dagligen är versionen med 200 celler, som behåller avgasreningen, den mest logiska; 100 celler godkänns vid besiktningen eller inte beroende på bil och reglerna i ditt land, och versionen utan katalysator är reserverad för bankörning. Rostfritt stål 304 eller titan, det senare cirka 40 % lättare.