Guider

Aston Martin DB12: frigör V8 biturbo, den kompletta guiden till avgassystemet

8 min läsning

Aston Martin DB12: frigör V8 biturbo, den kompletta guiden till avgassystemet

DB12 inleder Super Tourer-eran: 680 hk från en V8 biturbo, en komplett teknisk förfining. Originalrösten är genomarbetad men strypt av utsläppsnormerna: V8:an har en reserv av karaktär som vårt avgassystem frigör, med elegansen i behåll tack vare klaffarna. Här går vi punkt för punkt igenom hur du väljer avgassystem till din Aston Martin DB12 V8, och vad varje alternativ faktiskt förändrar.

Skriven av ROG Motorsport · Uppdaterad

ROG avgassystem med klaffar för Aston Martin DB12 V8

Ditt ROG-system till Aston Martin DB12 V8

Från 5 490 € i rostfritt stål, 6 490 € i titan

Konfigurera mitt avgassystem
Bilar
Aston Martin DB12 V8 4.0 (2023-2024)
Motor
680 hk · 800 Nm
System
Cat-back med klaffar, tillverkat för ditt VIN-nummer
Material
Rostfritt stål 304 eller titan
Klaffar
ROG-fjärrkontroll, eller originalstyrning om din bil har det
Leveranstid
20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans
Garanti
3 år, delar och tillverkning

Närliggande versioner har egna guider: Aston Martin DB11 V12 5.2, Aston Martin DB11 V8 4.0, Aston Martin DB9 V12 6.0, Aston Martin DBS Superleggera V12.

4.0 V8 biturbo: AMG:s hjärta, Aston Martins tonsättning

V8 4.0 biturbo i din DB12 kommer från Affalterbach, men Aston Martin har stämt om den helt: insug, motorstyrning och framför allt ett avgassystem som är Gaydons eget. Originalresultatet är redan uttrycksfullt, men de senaste normerna har infört sina filter, och en del av karaktären förblir instängd. På en Aston är ljudet en del av den emotionella kravspecifikationen: det förtjänar att vara komplett.

ROG-systemet frigör denna V8 helt: djupt muller, auktoritärt varvtagande, rasrena smällar vid gaslyft. Och klaffarna bevarar den dämpade elegans som också är en del av märkets charm.

Så är avgassystemet till din Aston Martin DB12 V8 uppbyggt

Här ser du vad ROG-systemet ersätter, och var ljudet avgörs.

Principskiss av avgassystemet Från vänster till höger: motorn och sedan ROG cat-back med klaffljuddämpare och ändrör.ROG cat-back: hela systemetMotor
Stängda klaffar: avgaserna tar omvägen genom ljuddämparen, kupén förblir lugn.Öppna klaffar: ingen omväg, ljudet kommer ut ofiltrerat.Principskiss, den faktiska dragningen beror på bilen.

Cat-back är hela avgassystemet

Det är allt du ser under din Aston Martin DB12 V8, ända fram till ändrören: rör, ljuddämpare, klaffar. Dragning, ljuddämpare, klaffar: det är här ljudet avgörs. Motorn och styrdonet förblir original.

Din Aston Martin DB12 V8 i siffror

Det ett avgassystem förändrar direkt är ljudet, motorns andning och vikten baktill. För mer effekt behövs dessutom en motoroptimering.

Effekt

Original680 hk

Vridmoment

Original800 Nm

Publicerade original- och Stage 2-värden.

Med eller utan motoroptimering monteras avgassystemet och fungerar. Men det är motoroptimering hos en specialiserad verkstad som verkligen släpper loss din Aston Martin DB12 V8, och det är vad vi rekommenderar.

Helt ärligt: avgassystemet ensamt ger andning och ljud, Stage 2 ger förvandlingen. 4.0 V8 biturbo är beprövad och dokumenterad: med en motoroptimering hos en specialiserad verkstad håller sig siffrorna ovan inom tillförlitlighetsområdet för en motor byggd med marginal.

Konfigurera ditt avgassystem, steg för steg

3 val, i samma ordning som i konfiguratorn på produktsidan.

  1. Steg 1 av 3: Material: rostfritt stål eller titan

    Till din Aston Martin DB12 V8 kostar systemet 5 490 € i rostfritt stål och 6 490 € i titan.

    Rostfritt stål 304

    5 490 €

    Vikt
    Referens
    Ljud
    Fylligt och runt

    Hållbart, korrosionsbeständigt, med ett runt och fylligt ljud: det vanligaste valet.

    Titan

    6 490 €

    Vikt
    Cirka 40 % lättare
    Ljud
    Metalliskt, kristallklart

    Vid samma utformning väger det cirka 40 % mindre än rostfritt stål. En mer metallisk ton på höga varv, ett eget utseende, från borstat till blåskimrande.

    Båda materialen åldras väl: rostfritt stål 304 tål vinter och salt, titan rostar inte. Rostfritt stål eller titan, vad som verkligen skiljer.

  2. Steg 2 av 3: Klaffar: ROG-fjärrkontroll eller originalstyrning

    Två sätt att styra klaffarna på din Aston Martin DB12 V8.

    ROG-fjärrkontroll

    ROG-fjärrkontroll för att öppna och stänga klaffarna

    Den enklaste lösningen: en styrbox i bagageutrymmet och en fjärrkontroll, öppet eller stängt med ett knapptryck, oavsett valt körläge. En fråga under monteringen? Vi svarar dig.

    Originalstyrning

    • Endast för bilar med klaffar från fabrik
    • Styrs av bilens körlägen

    Har din bil klaffar från fabrik? Avgassystemet tar över deras styrning: körlägena styr öppningen, som tidigare, utan extra elektronik.

    På en lång resa är det viktiga att slippa dån i jämn fart. Med stängda klaffar håller avgassystemet kupén lugn; showen finns kvar, med ett enkelt kommando. Läs mer om motorvägsdån.

  3. Steg 3 av 3: Ändrör: den visuella signaturen

    Matcha ändrören med stilen på din Aston Martin DB12 V8, diskret eller markant. Har du en bestämd finish i åtanke? Skicka ett foto till oss, så tittar vi på det tillsammans.

    • Rostfritt stål
    • Svart
    • Kolfiber
    • Blåanlöpt titan
    Avgasändrör för Aston Martin DB12 V8

ROG:s ljudsignatur på Astons V8

Vårt avgassystem frigör V8:ans hela karaktär: djupt muller på tomgång, auktoritärt och rasrent varvtagande, tydliga smällar vid gaslyft med öppna klaffar. Med stängda klaffar är den dämpade gran turismo-elegansen helt bevarad. En Aston måste klara båda: vår gör det.

Klaffar öppna och klaffar stängda: avgasernas väg genom ROG-ljuddämparen
Öppna och stängda klaffar: avgasernas väg genom ljuddämparen.

Från beställning till montering

  1. Konfiguration

    Du väljer alternativen för din Aston Martin DB12 V8 och anger VIN-numret, fält (E) på registreringsbeviset.

  2. Kontroll

    Vi bekräftar passformen mot din bil innan vi tillverkar.

  3. Tillverkning

    Tillverkas på beställning, för just din Aston Martin DB12 V8.

  4. Leverans

    Fri och försäkrad frakt, spårning skickas vid avsändning.

  5. Montering

    Klämmor och packningar, utan svetsning: i genomsnitt två timmar hos valfri verkstad.

20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans

Garanti
3 år, delar och tillverkning, räknat från leverans
Betalning
Delbetalning med Klarna
Montering
Hos valfri verkstad

Och nybilsgarantin? I Europa räcker det inte att montera en del från ett annat märke för att garantin ska upphöra; tillverkaren måste visa sambandet mellan delen och felet. Vår artikel om nybilsgarantin.

Våra rekommendationer för din Aston Martin DB12 V8

  • Vardagskörning

    5 490 €

    • Rostfritt stål
    • ROG-fjärrkontroll

    Den bästa balansen mellan pris, ljud och komfort.

    Se denna konfiguration
  • Entusiast

    6 490 €

    • Titan

    Ett lättare avgassystem, en mer metallisk ton på höga varv.

    Se denna konfiguration
  • Stil

    6 490 €

    • Titan
    • Ändrör i blåanlöpt titan eller svarta

    Avgassystemet syns lika mycket som det hörs.

    Se denna konfiguration

Dessa profiler är utgångspunkter. Rätt val görs ofta på fem minuter i telefon.

Aston Martin DB12 V8: dina frågor

Hur mycket effekt ger ett nytt avgassystem på Aston Martin DB12 V8?

Aston Martin DB12 V8 har från fabrik 680 hk och 800 Nm. Utan motoroptimering förändrar avgassystemet rösten och gör bakvagnen lättare; det är motoroptimeringen som ökar effekten.

Rostfritt stål eller titan: vilket material passar Aston Martin DB12 V8?

Till Aston Martin DB12 V8 kostar ROG-systemet 5 490 € i rostfritt stål och 6 490 € i titan. Välj rostfritt stål för prisvärdheten och ett runt ljud, titan för att spara cirka 40 % i vikt och få ett klarare ljud.

Låter Aston Martin DB12 V8 högt hela tiden med ROG-systemet?

Aldrig mot din vilja: med stängda klaffar behåller Aston Martin DB12 V8 ett dämpat ljud, med öppna klaffar hörs den fullt ut, med ett enkelt knapptryck.

Klarar Aston Martin DB12 V8 den franska besiktningen med ett ROG-system?

På Aston Martin DB12 V8 rör ROG-systemet varken motorn eller styrdonet. Inför den franska besiktningen, stäng klaffarna: det är det mest diskreta läget.

Hur monteras ROG-systemet på Aston Martin DB12 V8?

Monteringen kräver varken svetsning eller kapning och tar i genomsnitt två timmar på lyft. Vi kontrollerar passformen mot VIN-numret på din Aston Martin DB12 V8 före tillverkningen.

Vad kostar ett ROG-system till Aston Martin DB12 V8, och hur lång är leveranstiden?

Från 5 490 € till 6 490 € beroende på konfiguration. Räkna med 20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans. Fri frakt i Europa, 3 års garanti.

Osäker på din konfiguration? Ring oss.

Rostfritt stål eller titan, ROG-fjärrkontroll eller originalstyrning: rätt val beror på hur du kör och på din Aston Martin DB12 V8. Vi tar oss tid att prata innan du beställer, med svar inom 24 timmar. Vi säljer inte i telefon: vi hjälper dig att välja, även något billigare om det är det som passar din användning.

Bakom varje ROG-system finns ett franskt team som går att nå och som känner bilarna det pratar om. Över 500 monterade system och betyget 4,9 av 5.

Läs också