Aston Martin Rapide S V12: fyra dörrar, tolv cylindrar, guiden till avgassystemet

V12 6,0 sugmotor: det ädla hjärtat i Rapide S

Aston Martin placerar sin sugmotoriserade V12 på 6,0 liter i Rapide S som frontmittmotor, för att fördela vikten bättre. Under perioden 2013 till 2018 ger den 558 hk och 620 Nm, utan någon överladdning som filtrerar dess reaktioner. Kraften kommer linjärt, utan ryck, och motorn varvar ut med en mjukhet som passar perfekt till den här sedanens gran turismo-karaktär.

På en sugmotor i den här klassen gör avgassystemet mer än att föra bort avgaserna: det är det som ger V12:an dess röst. Originalsystemet, konstruerat för tystnad, suddar ut övertonerna och gör Rapide S till en nästan alltför städad bil. ROG-systemet med klaffar ger dig kontrollen tillbaka: du bestämmer när de tolv cylindrarna ska få tala, medan motor och styrenhet förblir helt i originalskick.

Så är avgassystemet till din Aston Martin Rapide S V12 uppbyggt

Här ser du vad ROG-systemet ersätter, och var ljudet avgörs.

Din Aston Martin Rapide S V12 i siffror

Det ett avgassystem förändrar direkt är ljudet, motorns andning och vikten baktill. För mer effekt behövs dessutom en motoroptimering.

Tillverkarens originalvärden och publicerade Stage 2-värden. Originalvärden beroende på version; Stage 2-värden publicerade för versionen med 560 hk.

Med eller utan motoroptimering monteras avgassystemet och fungerar. Men det är motoroptimering hos en specialiserad verkstad som verkligen släpper loss din Aston Martin Rapide S V12, och det är vad vi rekommenderar.

Konfigurera ditt avgassystem, steg för steg

3 val, i samma ordning som i konfiguratorn på produktsidan.

1. 1

   Steg 1 av 3: Material: rostfritt stål eller titan

   Till din Aston Martin Rapide S V12 kostar systemet 3 990 € i rostfritt stål och 4 990 € i titan.

   Rostfritt stål 304

   3 990 €

   Vikt

   Referens

   Ljud

   Fylligt och runt

   Hållbart, korrosionsbeständigt, med ett runt och fylligt ljud: det vanligaste valet.

   Titan

   4 990 €

   Vikt

   Cirka 40 % lättare

   Ljud

   Metalliskt, kristallklart

   Vid samma utformning väger det cirka 40 % mindre än rostfritt stål. En mer metallisk ton på höga varv, ett eget utseende, från borstat till blåskimrande.

   Båda materialen åldras väl: rostfritt stål 304 tål vinter och salt, titan rostar inte. Rostfritt stål eller titan, vad som verkligen skiljer.

2. 2

   Steg 2 av 3: Klaffar: ROG-fjärrkontroll eller originalstyrning

   Två sätt att styra klaffarna på din Aston Martin Rapide S V12.

   ROG-fjärrkontroll

   

   Den enklaste lösningen: en styrbox i bagageutrymmet och en fjärrkontroll, öppet eller stängt med ett knapptryck, oavsett valt körläge. En fråga under monteringen? Vi svarar dig.

   Originalstyrning

   • Endast för bilar med klaffar från fabrik
   • Styrs av bilens körlägen

   Har din bil klaffar från fabrik? Avgassystemet tar över deras styrning: körlägena styr öppningen, som tidigare, utan extra elektronik.

   På en lång resa är det viktiga att slippa dån i jämn fart. Med stängda klaffar håller avgassystemet kupén lugn; showen finns kvar, med ett enkelt kommando. Läs mer om motorvägsdån.

3. 3

   Steg 3 av 3: Ändrör: den visuella signaturen

   Matcha ändrören med stilen på din Aston Martin Rapide S V12, diskret eller utmanande. Har du en bestämd finish i åtanke? Skicka ett foto till oss, så tittar vi på det tillsammans.

   • Rostfritt stål
   • Svart
   • Kolfiber
   • Blåanlöpt titan

   

ROG:s ljudsignatur på V12:an i Rapide S

En sugmotoriserad V12 har en alldeles egen röst: ett dämpat muller på tomgång, följt av en ton som tätnar och klättrar upp i diskanten när motorn varvar. På Rapide S släpper originalsystemet bara igenom ett polerat sorl av den sången, som om bilen bad om ursäkt för sin motor.

Med stängda klaffar förblir Rapide S den förfinade sedan du känner, perfekt för långa resor och diskreta ankomster. Med öppna klaffar tar de tolv cylindrarna till orda igen: varje uppvarvning blir ett ljudskådespel, och varje acceleration påminner om att den här fyrdörrarsbilen först och främst är en Aston Martin.

Från beställning till montering

1. Konfiguration

   Du väljer alternativen för din Aston Martin Rapide S V12 och anger VIN-numret, fält (E) på registreringsbeviset.

2. Kontroll

   Vi bekräftar passformen mot din bil innan vi tillverkar.

3. Tillverkning

   Tillverkas på beställning, för din Aston Martin Rapide S V12.

4. Leverans

   Fri och försäkrad frakt, spårning skickas vid avsändning.

5. Montering

   Klämmor och packningar, utan svetsning: i genomsnitt två timmar hos valfri verkstad.

20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans

Garanti

3 år, delar och tillverkning, räknat från leverans

Betalning

Delbetalning med Klarna

Montering

Hos valfri verkstad

Och nybilsgarantin? I Europa räcker det inte att montera en del från ett annat märke för att garantin ska upphöra; tillverkaren måste visa sambandet mellan delen och felet. Vår artikel om nybilsgarantin.

Våra rekommendationer för din Aston Martin Rapide S V12

• Vardagskörning

  3 990 €

  • Rostfritt stål
  • ROG-fjärrkontroll

  Den bästa balansen mellan pris, ljud och komfort.

  Se denna konfiguration

• Entusiast

  4 990 €

  • Titan

  Ett lättare avgassystem, en mer metallisk ton på höga varv.

  Se denna konfiguration

• Stil

  4 990 €

  • Titan
  • Ändrör i blåanlöpt titan eller svarta

  Avgassystemet syns lika mycket som det hörs.

  Se denna konfiguration

Dessa profiler är utgångspunkter. Rätt val görs ofta på fem minuter i telefon.

Aston Martin Rapide S V12: dina frågor

Läs också

• Alla Aston Martin avgassystem
• Aston Martin DB11 V12 5.2
• Aston Martin DB11 V8 4.0
• Aston Martin DB12 V8 4.0
• Rostfritt stål eller titan, vad som verkligen skiljer
• Bli av med dånet på motorvägen
• Avgassystem och nybilsgaranti
• De 22 märkena vi täcker