Audi A5 B10: ge 2.0 TFSI en röst, guiden till avgassystemet
Med A5 B10 inleder Audi en ny generation av modellen och anförtror den, i den här versionen, åt en 2.0 TFSI utvecklad för mjukhet. På en bil från 2025 är tystnad en del av kravspecifikationen: originalsystemet suddar ut nästan allt som den fyrcylindriga turbomotorn har att säga. Den här guiden hjälper dig att konfigurera ditt ROG-system, från material till styrning av klaffarna, för att hitta rätt balans i vardagen.
Skriven av ROG Motorsport · Uppdaterad

Ditt ROG-system till Audi A5 B10
Från 2 490 € i rostfritt stål, 2 990 € i titan
Konfigurera mitt avgassystem- Bilar
- Audi A5 B10 2.0 TFSI (2025)
- Motor
- B10 · 150 till 204 hk · 280 till 340 Nm, beroende på version
- System
- Cat-back med klaffar, tillverkat för ditt VIN-nummer
- Material
- Rostfritt stål 304 eller titan
- Klaffar
- ROG-fjärrkontroll, eller originalstyrning om din bil har det
- Leveranstid
- 20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans
- Garanti
- 3 år, delar och tillverkning
Närliggande versioner har egna guider: Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI, Audi A5 8T.
A5 B10:s 2.0 TFSI: en modern turbomotor inställd för diskretion
Under huven på A5 B10 är 2.0 TFSI en rak fyrcylindrig motor på 2,0 liter med direktinsprutning, överladdad med turbo. I den här versionen ger den 150 hk och 280 Nm. Det är inte ett datablad för en sportbil, men vridmomentet kommer tidigt och bär bilen utan ansträngning: en motor utvecklad för smidighet och långa resor, helt rätt i en långfärdsbil av den här storleken.
På en turbomotor absorberas en del av ljudet redan av turbinen innan det ens når avgassystemet. Originalsystemet på A5 fullbordar verket, med ljuddämpare kalibrerade för att motorn ska försvinna. ROG-systemet rör varken motorn eller styrdonet: det ger dig helt enkelt valet tillbaka. Med stängda klaffar förblir A5 den dämpade bil du känner. Med öppna klaffar visar 2.0 TFSI en dovare och tydligare klang vid acceleration.
Så är avgassystemet till din Audi A5 B10 uppbyggt
Här ser du vad ROG-systemet ersätter, och var ljudet avgörs.
Cat-back är hela avgassystemet
Det är allt du ser under din Audi A5 B10, ända fram till ändrören: rör, ljuddämpare, klaffar. Dragning, ljuddämpare, klaffar: det är här ljudet avgörs. Motorn och styrdonet förblir original.
Din Audi A5 B10 i siffror
Det ett avgassystem förändrar direkt är ljudet, motorns andning och vikten baktill. För mer effekt behövs dessutom en motoroptimering.
Effekt
Vridmoment
Tillverkarens originalvärden och publicerade Stage 2-värden. Originalvärden beroende på version; Stage 2-värden publicerade för versionen med 204 hk.
Med eller utan motoroptimering monteras avgassystemet och fungerar. Men det är motoroptimering hos en specialiserad verkstad som verkligen släpper loss din Audi A5 B10, och det är vad vi rekommenderar.
Konfigurera ditt avgassystem, steg för steg
3 val, i samma ordning som i konfiguratorn på produktsidan.
-
Steg 1 av 3: Material: rostfritt stål eller titan
Till din Audi A5 B10 kostar systemet 2 490 € i rostfritt stål och 2 990 € i titan.
Rostfritt stål 304
2 490 €
- Vikt
- Referens
- Ljud
- Fylligt och runt
Hållbart, korrosionsbeständigt, med ett runt och fylligt ljud: det vanligaste valet.
Titan
2 990 €
- Vikt
- Cirka 40 % lättare
- Ljud
- Metalliskt, kristallklart
Vid samma utformning väger det cirka 40 % mindre än rostfritt stål. En mer metallisk ton på höga varv, ett eget utseende, från borstat till blåskimrande.
Båda materialen åldras väl: rostfritt stål 304 tål vinter och salt, titan rostar inte. Rostfritt stål eller titan, vad som verkligen skiljer.
-
Steg 2 av 3: Klaffar: ROG-fjärrkontroll eller originalstyrning
Två sätt att styra klaffarna på din Audi A5 B10.
ROG-fjärrkontroll

Den enklaste lösningen: en styrbox i bagageutrymmet och en fjärrkontroll, öppet eller stängt med ett knapptryck, oavsett valt körläge. En fråga under monteringen? Vi svarar dig.
Originalstyrning
- Endast för bilar med klaffar från fabrik
- Styrs av bilens körlägen
Har din bil klaffar från fabrik? Avgassystemet tar över deras styrning: körlägena styr öppningen, som tidigare, utan extra elektronik.
På en lång resa är det viktiga att slippa dån i jämn fart. Med stängda klaffar håller avgassystemet kupén lugn; showen finns kvar, med ett enkelt kommando. Läs mer om motorvägsdån.
-
Steg 3 av 3: Ändrör: den visuella signaturen
Matcha ändrören med stilen på din Audi A5 B10, diskret eller markant. Har du en bestämd finish i åtanke? Skicka ett foto till oss, så tittar vi på det tillsammans.
- Rostfritt stål
- Svart
- Kolfiber
- Blåanlöpt titan

ROG:s ljudsignatur på A5 B10:s 2.0 TFSI
En fyrcylindrig turbomotor har inte en sexcylindrigs röst, men den har en: ett djupt och jämnt ljud på tomgång som hårdnar när varvet stiger, med turbons pust i bakgrunden. Originalsystemet på A5 B10 släpper bara igenom ett avlägset surr, troget sitt komfortuppdrag.
Med ROG-systemet är det du som bestämmer. Med stängda klaffar behåller kupén sitt lugn och vardagsresorna går utan trötthet. Med öppna klaffar blir 2.0 TFSI rundare och mer närvarande: mellanaccelerationerna hörs, nedväxlingarna också, utan att någonsin gå över styr på en bil som framför allt är en långfärdsbil.

Från beställning till montering
-
Konfiguration
Du väljer alternativen för din Audi A5 B10 och anger VIN-numret, fält (E) på registreringsbeviset.
-
Kontroll
Vi bekräftar passformen mot din bil innan vi tillverkar.
-
Tillverkning
Tillverkas på beställning, för just din Audi A5 B10.
-
Leverans
Fri och försäkrad frakt, spårning skickas vid avsändning.
-
Montering
Klämmor och packningar, utan svetsning: i genomsnitt två timmar hos valfri verkstad.
20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans
- Garanti
- 3 år, delar och tillverkning, räknat från leverans
- Betalning
- Delbetalning med Klarna
- Montering
- Hos valfri verkstad
Och nybilsgarantin? I Europa räcker det inte att montera en del från ett annat märke för att garantin ska upphöra; tillverkaren måste visa sambandet mellan delen och felet. Vår artikel om nybilsgarantin.
Våra rekommendationer för din Audi A5 B10
-
Vardagskörning
2 490 €
- Rostfritt stål
- ROG-fjärrkontroll
Den bästa balansen mellan pris, ljud och komfort.
Se denna konfiguration -
Entusiast
2 990 €
- Titan
Ett lättare avgassystem, en mer metallisk ton på höga varv.
Se denna konfiguration -
Stil
2 990 €
- Titan
- Ändrör i blåanlöpt titan eller svarta
Avgassystemet syns lika mycket som det hörs.
Se denna konfiguration
Dessa profiler är utgångspunkter. Rätt val görs ofta på fem minuter i telefon.
Audi A5 B10: dina frågor
Hur mycket effekt ger ett nytt avgassystem på Audi A5 B10?
Audi A5 B10 har från fabrik 150 till 204 hk och 280 till 340 Nm, beroende på version. Utan motoroptimering förändrar avgassystemet rösten och gör bakvagnen lättare; det är motoroptimeringen som ökar effekten.
Rostfritt stål eller titan: vilket material passar Audi A5 B10?
Till Audi A5 B10 kostar ROG-systemet 2 490 € i rostfritt stål och 2 990 € i titan. Välj rostfritt stål för prisvärdheten och ett runt ljud, titan för att spara cirka 40 % i vikt och få ett klarare ljud.
Låter Audi A5 B10 högt hela tiden med ROG-systemet?
Aldrig mot din vilja: med stängda klaffar behåller Audi A5 B10 ett dämpat ljud, med öppna klaffar hörs den fullt ut, med ett enkelt knapptryck.
Klarar Audi A5 B10 den franska besiktningen med ett ROG-system?
På Audi A5 B10 rör ROG-systemet varken motorn eller styrdonet. Inför den franska besiktningen, stäng klaffarna: det är det mest diskreta läget.
Hur monteras ROG-systemet på Audi A5 B10?
Monteringen kräver varken svetsning eller kapning och tar i genomsnitt två timmar på lyft. Vi kontrollerar passformen mot VIN-numret på din Audi A5 B10 före tillverkningen.
Vad kostar ett ROG-system till Audi A5 B10, och hur lång är leveranstiden?
Från 2 490 € till 2 990 € beroende på konfiguration. Räkna med 20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans. Fri frakt i Europa, 3 års garanti.
Osäker på din konfiguration? Ring oss.
Rostfritt stål eller titan, ROG-fjärrkontroll eller originalstyrning: rätt val beror på hur du kör och på din Audi A5 B10. Vi tar oss tid att prata innan du beställer, med svar inom 24 timmar. Vi säljer inte i telefon: vi hjälper dig att välja, även något billigare om det är det som passar din användning.
Bakom varje ROG-system finns ett franskt team som går att nå och som känner bilarna det pratar om. Över 500 monterade system och betyget 4,9 av 5.
Läs också
Läs härnäst
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: en V6 under bar himmel, guiden till avgassystemet SLC43 är en kompakt roadster med fällbart hardtop, som AMG gav en V6 biturbo på 3,0 liter och...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: vargen i kostym, guiden till avgassystemet Med E55 W211 lyckades AMG få in en kompressormatad V8 med 476 hk och 700 Nm i en...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: den raka sexans återkomst, guiden till avgassystemet CLS53 C257, en fyrdörrars coupé med flytande linjer, drar nytta av att Mercedes återinfört en arkitektur som märket...