Bästa avgassystem med klaffar till Audi A5 och A5 Avant B10 2.0 TFSI
För en Audi A5 eller A5 Avant B10 med 2.0 TFSI-motor är det bästa avgassystemet med klaffar det som tillverkas efter ditt VIN-nummer och där du själv väljer ljudet, för att ge fyrcylindern en riktig röst. Det är vad Rog-systemet erbjuder, en cat-back i rostfritt stål 304 eller titan, till det pris som visas på produktsidan, i din valuta. Den här guiden samlar det du behöver veta om din bil och hjälper dig sedan att välja ditt system i fyra beslut.
Ditt sportavgassystem med klaffar för Audi A5 / A5 Avant B10 konfigureras utifrån din bils VIN-nummer, och på sidan Sportavgassystem Audi A5 B10 finns alla våra system för den här generationen.

Ditt Rog-system: Audi A5 och A5 Avant B10 2.0 TFSI
Konfigurera mitt avgassystemDet viktigaste.
- Bilar
- Audi A5 sedan och A5 Avant B10, fyrcylindrig 2.0 TFSI, från årsmodell 2025
- System
- Cat-back med klaffar, tillverkat efter ditt VIN-nummer
- Ljud
- Rakt rör eller resonator, till samma pris
- Material
- Rostfritt stål 304 eller titan (borstad, guld eller violett)
- Främre del
- Original, katalysatorerna behålls
- Klaffar
- Rog-fjärrkontroll eller originalklaffar
- Leveranstid
- 20 arbetsdagar, fri frakt
- Garanti
- 3 år, delar och tillverkning
Din bil.
Alla våra system för den här generationen, version för version, finns samlade på en sida: Sportavgassystem Audi A5 B10.
Med generationen B10 tar A5 över platsen från A4 och finns både som sedan och som kombi, Avant. Dess 2.0 TFSI, en fyrcylindrig turbomotor, prioriterar smidighet och komfort. Rog-systemet omfattar båda karosserna, från årsmodell 2025.
- Karosser
- A5 sedan, A5 Avant (kombi)
- Årsmodeller som omfattas
- Från årsmodell 2025, bekräftas med VIN-numret
- Motor
- 2.0 TFSI: fyrcylindrig 2,0 liter turbo
- Originaleffekt
- 150 hk (280 Nm) eller 204 hk (340 Nm), beroende på version
- Främre del
- Original, katalysatorerna behålls
- Klaffar från fabrik
- Styrs av bilen när den har dem
Det som håller tillbaka originalljudet
En fyrcylindrig turbomotor har en egen röst, djup på tomgång och hårdare på höga varv; på en ny bil som A5 B10 gör originalsystemet den nästan tyst.
Det här förändrar Rog-systemet
Med Rog-systemet och öppna klaffar får 2.0 TFSI mer rundhet och närvaro vid varje gaspådrag; med stängda klaffar behåller A5 lugnet hos en långfärdsbil. Motorn och dess avgasrening förblir original.
Effekt
Vridmoment
Originalvärden publicerade av Audi, beroende på version.
Ditt VIN-nummer, som du anger vid beställningen, bekräftar karossen och versionen före tillverkningen; A5 8T och A4 B8 har egna guider, listade nedan.
Närliggande versioner har egna guider: Audi A5 8T, Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI.
Välj ditt system.
Fyra beslut, i den här ordningen: vart och ett bygger på det föregående, och det sista påverkar inte längre ljudet. Innan vi börjar: det här är vad du köper.
Ditt system: cat-back
Cat-back är hela avgassystemet
Allt du ser under bilen, från originalkatalysatorernas utlopp ända till ändrören: rör, ljuddämpare, klaffar. Det är den som skapar ljudet. Den främre originaldelen, katalysatorerna inräknade, sitter kvar: systemet ansluts bakom den.
-
Steg 1 av 4: Ljudet: rösten hos din bil
På den här bilen avgörs ljudet på två ställen: systemets karaktär, som presenteras här, och volymen för stunden, som du ställer in med klaffarna (steg 3). Den främre delen förblir däremot original.
Karaktären
Till samma pris, två karaktärer: det raka röret, för att höra motorns råa ljud utan filter; resonatorn, för en rundare och något mjukare röst. Med båda förblir systemet fullt sportigt.

Rent · rakt rör
Samma pris

Runt · resonator
Samma pris
Vårt råd. Det raka röret om du vill höra din motor utan filter, resonatorn om du föredrar en rundare röst. Resonator i avgassystemet: vad gör den?.
-
Steg 2 av 4: Materialet: rostfritt stål eller titan
Materialet påverkar tre saker: vikten, ljudet och hållbarheten över tid. Det är ett verkligt tekniskt val, inte bara en fråga om utseende.
Rostfritt stål 304
Grundpris
- Vikt
- Referens
- Ljud
- Fylligt och runt
- Hållbarhet
- Tål salt och vinter
Robust, okänsligt för korrosion, med ett fylligt och runt ljud. Det val som de flesta av våra kunder gör.
Titan
Tillval
- Vikt
- Cirka 40 % lättare
- Ljud
- Metalliskt, kristallklart
- Hållbarhet
- Rostar inte
Cirka 40 % lättare än rostfritt stål vid samma utformning, med ett mer metalliskt och kristallklart ljud på höga varv. Du väljer sedan mellan tre nyanser, till samma pris (steg 4).
Vårt råd. Rostfritt stål för ett första köp och vardagsbruk; titan om du jagar varje kilo och vill ha en ljusare ton på höga varv. Över tid håller båda. Rostfritt stål eller titan, vad som verkligen skiljer.
-
Steg 3 av 4: Klaffarna: vår fjärrkontroll eller dina originalklaffar
Klaffarna reglerar ljudnivån i varje ögonblick: stängda går avgaserna genom ljuddämparen och bilen behåller ett ljud nära originalet; öppna tar de kortaste vägen. Kvar är att välja vem som styr dem.
Rog-systemet och fjärrkontroll
Ingår

Avgassystemet levereras med våra klaffar monterade och en fjärrkontroll med två knappar, öppet och stängt; en liten styrbox placeras i bagageutrymmet. Klaffarna stannar i det läge du valt, oavsett körläge: öppna förblir de öppna; stängda förblir de stängda.
Dina originalklaffar
Ingår
- Om din bil har klaffar från fabrik
- Styrs av körlägena
Om din bil har klaffar från fabrik levererar vi avgassystemet med platser för dem: din mekaniker monterar tillbaka dina klaffar där, och allt fungerar som förut, via körlägena.

Öppna och stängda klaffar: avgasernas väg genom ljuddämparen. Vårt råd. Fjärrkontrollen om du vill bestämma själv, när som helst; dina originalklaffar om du vill behålla bilens körlägen från fabrik. Vid besiktningen visar du upp bilen med stängda klaffar. På banan öppnar du dem: det är där de kommer till sin fulla rätt.
På motorvägen, med stängda klaffar, passerar hela flödet genom ljuddämparen, som är utformad för långa sträckor: inget dån i jämn fart. Du öppnar när du själv vill, inte när motorvägen tvingar dig. Därför förblir våra system lugna på motorvägen.
-
Steg 4 av 4: Utseendet: titanfärgen
Sista steget, det friaste. Titanfärgen är ett rent estetiskt val: den påverkar varken ljudet eller systemets prestanda. Välj den med ögonen.
Titanfärgen
Tre nyanser, till samma pris: borstad, guld eller violett. De gäller bara titan; i rostfritt stål behåller systemet stålets färg.

Borstad 
Guld 
Violett
Dina val följer med till produktsidan: kvar är bara finish, ditt VIN och varukorgen.
Tre konfigurationer, tre användningar.
Om du fortfarande tvekar, utgå från hur du använder bilen: här är de tre konfigurationer vi oftast rekommenderar för din bil.
-
I vardagen
- Rostfritt stål
- Rog-fjärrkontroll
Din bil får mer röst, originalets avgasrening finns kvar, och du öppnar klaffarna när du själv vill.
Se den här konfigurationen -
Lättare
- Borstad titan
- Rog-fjärrkontroll
Ett system som är cirka 40 % lättare än rostfritt stål, och en mer metallisk ton när motorn varvar upp.
Se den här konfigurationen -
Stil
- Titan i guld eller violett
- Blanksvarta ändrör
Färgen ändrar ingenting i ljudet: den sätter sin prägel på bilen. I guld eller violett, med blanksvarta ändrör, syns systemet lika mycket som det hörs.
Se den här konfigurationen
Från beställning till montering.
-
Konfiguration
Du väljer ditt avgassystem och anger ditt VIN-nummer, fält (E) på registreringsbeviset.
-
Kontroll
Vi kontrollerar passformen mot ditt VIN-nummer innan tillverkningen startar.
-
Tillverkning
Ditt avgassystem tillverkas på beställning, för din bil.
-
Leverans
Fri frakt, försäkrad ända fram till din dörr, spårbar från avsändning.
-
Montering
Hos din verkstad, utan svetsning eller kapning: klämmor, nya packningar och ungefär två timmar på lyft.
20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans
- Garanti
- 3 år, delar och tillverkning, räknat från inköpsdatum
- Betalning
- Kort, PayPal eller banköverföring
- Montering
- Hos valfri verkstad
Varje system tillverkas efter ditt VIN-nummer och kontrolleras sedan före produktionen: det passar perfekt på din bil.
Frågor.
Hur låter en A5 B10 med ett Rog-system?
Med stängda klaffar ligger bilen nära originalljudet. Med öppna klaffar får motorn en fyllig och sportig röst: 7 av 10 på vår skala, mot 3 för originalsystemet. Här avgörs allt i avgassystemet och dess klaffar, eftersom den främre delen förblir original.
Rakt rör eller resonator: vilket ska du välja?
Det raka röret behåller motorns råa karaktär; resonatorn rundar av rösten och mjukar upp den något. Båda kostar lika mycket, och på vår skala från 0 till 10 ändras inte betyget: resonatorn arbetar med klangen, inte med ljudnivån.
Sedan eller Avant: är systemet detsamma?
Ja, samma produktsida gäller för A5 B10 2.0 TFSI både som sedan och som Avant, med 150 hk såväl som med 204 hk. Ditt VIN-nummer används för att kontrollera passformen före tillverkningen.
Får A5 B10 mer effekt med systemet?
Nej, och vi påstår inget sådant: systemet förändrar rösten och vikten, motorn behåller sin originaleffekt. För den här modellen erbjuds ingen främre del.
Kan du besiktiga en A5 B10 med ett Rog-system?
Visa upp bilen med stängda klaffar: ljudnivån ligger då nära originalets. Systemet monteras bakom den främre originaldelen: katalysatorerna sitter kvar på sin plats och avgasreningen förändras inte.
Originalklaffar eller Rog-fjärrkontroll?
Med dina originalklaffar är det bilen som bestämmer, via sina körlägen. Med Rog-systemet öppnar eller stänger en fjärrkontroll med två knappar dem när som helst, och de stannar i det valda läget.
Dånar systemet på motorvägen?
Nej. Med stängda klaffar passerar avgaserna genom hela ljuddämparen, och i jämn fart är det lugnt i kupén: våra system är konstruerade för att undvika det dånet. Du öppnar när du själv vill.
Hur monteras Rog-systemet på en A5 B10?
Av din verkstad, utan svetsning eller kapning: klämmor, packningar och cirka två timmar på lyft räcker. Delarna levereras klara att montera, med skruvar och muttrar.
Hur lång är leveranstiden för ett Rog-system till en A5 B10?
Räkna med 20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans, den tid det tar att tillverka ditt system. Frakten är fri och spårbar från avsändning.
Vilken garanti gäller för ett Rog-system till en A5 B10?
3 år, delar och tillverkning, räknat från inköpsdatum. När det gäller nybilsgarantin från Audi: i Europa kan en tillverkare inte neka garanti enbart för att en del från ett annat märke är monterad; tillverkaren måste visa att felet beror på just den delen.

Sportavgassystem med avgasklaffar Audi A5 / A5 Avant B10 2.0 TFSI EA888 (2025+)
Från 2 490 € · 3 års garanti
Konfigurera mitt avgassystemEn fråga innan du beställer? Skriv till oss.
Rätt val beror på hur du använder bilen och på vilken bil du har. Ställ din fråga till Rog-rådgivaren eller skriv till oss: vi svarar skriftligt inom 24 timmar och hjälper dig att välja, även något billigare om det är det som passar din användning.
Ditt VIN-nummer, fält (E) på registreringsbeviset, räcker för att vi ska kunna kontrollera passformen före tillverkningen.
Läs också.
Läs härnäst
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: vargen i kostym, guiden till avgassystemet Med E55 W211 lyckades AMG få in en kompressormatad V8 med 476 hk och 700 Nm i en...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: den raka sexans återkomst, guiden till avgassystemet CLS53 C257, en fyrdörrars coupé med flytande linjer, drar nytta av att Mercedes återinfört en arkitektur som märket...
- Toyota GR Supra A90 L6: B58 i förgrunden, guiden till avgassystemet GR Supra A90 återupplivade en mytisk modellserie genom att kombinera ett kort bakhjulsdrivet chassi med den raka turbosexan...