Sportavgassystem med klaffar Audi A5 / A5 Avant B10 2.0 TFSI (2025+)

Avgassystemet till Audi A5 / A5 Avant B10 i detalj.

A5 B10 inleder 2025 års generation med en 2.0 TFSI, en radfyra med direktinsprutning och turbo, som finns från 150 hk och 280 Nm till 204 hk och 340 Nm beroende på version. Vridmomentet kommer tidigt och bär bilen utan ansträngning: en motor för långa resor, byggd för smidighet. På en ny bil är tystnad en del av kravspecifikationen, och fabrikssystemet håller sig till den.

En fyrcylindrig turbomotor har inte en sexcylindrigs röst, men den har en: djup och jämn på tomgång, hårdare högre upp i varv, med turbons sus i bakgrunden. Med öppna klaffar ger vår klaffavgas den mer rundhet och närvaro; gaspådrag och nedväxlingar hörs, utan överdrift. Med stängda klaffar behåller kupén sitt lugn och vardagens resor sker utan trötthet.

Den här produktsidan erbjuder bara cat-back: inget tillval för främre del till A5 B10, i brist på en kontrollerad del. Motorn och styrenheten förblir som Audi levererade dem, originalets avgasrening också. Utan motoroptimering ändrar systemet rösten och gör bakänden något lättare, inte effekten.

Monteringen görs utan svetsning, med klammor och packningar, på cirka två timmar, med runda utblåsrör. Har bilen originalklaffar tar systemet över deras styrning; annars Rog-fjärrkontrollen, vars styrbox ryms i bagageutrymmet. A5 beställs i rostfritt stål 304, eller i titan cirka 40 % lättare som matchas mot bilen i borstad finish, guld eller lila. De äldre A5 B8, B9 och 8T har egna produktsidor.