Porsche 911 Carrera typ 993: den sista luftkylda boxersexan, guiden till avgassystemet

Den luftkylda boxersexan 3,6: själen i 993

993 Carrera får en luftkyld boxersexa på 3,6 liter, placerad bakom bakaxeln enligt 911-traditionen. Den levererar 272 hk och 330 Nm i sitt ursprungliga utförande, innan det variabla insuget Varioram kom och berikade den. Utan överladdning ger den omedelbar gasrespons och ett bestämt varvtalsstigande, vilket ger en mycket direkt mekanisk körkänsla.

På en luftkyld boxersexa hörs allt: fläkten, mekaniken och framför allt avgassystemet, som bär motorns röst. 993:ans originalsystem kväver den ändå, för att möta sin tids krav på komfort. ROG-systemet med klaffar ersätter det utan att röra motorn eller styrenheten, och låter dig välja mellan originalets diskretion och boxersexans fulla röst, utan att förvanska bilen.

Så är avgassystemet till din Porsche 911 Carrera typ 993 uppbyggt

Här ser du vad ROG-systemet ersätter, och var ljudet avgörs.

Din Porsche 911 Carrera typ 993 i siffror

Det ett avgassystem förändrar direkt är ljudet, motorns andning och vikten baktill. För mer effekt behövs dessutom en motoroptimering.

Tillverkarens originalvärden och publicerade Stage 2-värden.

Med eller utan motoroptimering monteras avgassystemet och fungerar. Men det är motoroptimering hos en specialiserad verkstad som verkligen släpper loss din Porsche 911 Carrera typ 993, och det är vad vi rekommenderar.

Konfigurera ditt avgassystem, steg för steg

3 val, i samma ordning som i konfiguratorn på produktsidan.

1. 1

   Steg 1 av 3: Material: rostfritt stål eller titan

   Till din Porsche 911 Carrera typ 993 kostar systemet 3 990 € i rostfritt stål och 4 990 € i titan.

   Rostfritt stål 304

   3 990 €

   Vikt

   Referens

   Ljud

   Fylligt och runt

   Hållbart, korrosionsbeständigt, med ett runt och fylligt ljud: det vanligaste valet.

   Titan

   4 990 €

   Vikt

   Cirka 40 % lättare

   Ljud

   Metalliskt, kristallklart

   Vid samma utformning väger det cirka 40 % mindre än rostfritt stål. En mer metallisk ton på höga varv, ett eget utseende, från borstat till blåskimrande.

   Båda materialen åldras väl: rostfritt stål 304 tål vinter och salt, titan rostar inte. Rostfritt stål eller titan, vad som verkligen skiljer.

2. 2

   Steg 2 av 3: Klaffar: ROG-fjärrkontroll eller originalstyrning

   Två sätt att styra klaffarna på din Porsche 911 Carrera typ 993.

   ROG-fjärrkontroll

   

   Den enklaste lösningen: en styrbox i bagageutrymmet och en fjärrkontroll, öppet eller stängt med ett knapptryck, oavsett valt körläge. En fråga under monteringen? Vi svarar dig.

   Originalstyrning

   • Endast för bilar med klaffar från fabrik
   • Styrs av bilens körlägen

   Har din bil klaffar från fabrik? Avgassystemet tar över deras styrning: körlägena styr öppningen, som tidigare, utan extra elektronik.

   På en lång resa är det viktiga att slippa dån i jämn fart. Med stängda klaffar håller avgassystemet kupén lugn; showen finns kvar, med ett enkelt kommando. Läs mer om motorvägsdån.

3. 3

   Steg 3 av 3: Ändrör: den visuella signaturen

   Matcha ändrören med stilen på din Porsche 911 Carrera typ 993, diskret eller utmanande. Har du en bestämd finish i åtanke? Skicka ett foto till oss, så tittar vi på det tillsammans.

   • Rostfritt stål
   • Svart
   • Kolfiber
   • Blåanlöpt titan

   

ROG:s ljudsignatur på boxersexan i 993

Den luftkylda boxersexan har en röst som inget kan härma: ett raspigt och lätt metalliskt muller, berikat av fläktens sus, som hårdnar när varvtalet stiger. Det är den klangen entusiasterna söker i en 993. Originalsystemet levererar en dämpad version, där motorns personlighet knappt skymtar fram.

Med ROG-systemet och öppna klaffar kommer boxersexans karaktär tillbaka: en mer närvarande tomgång, ett rått korn vid acceleration och ett varvtalsstigande fullt av textur. Med stängda klaffar behåller din 993 en välkommen diskretion på långa resor eller i stan, utan att svika bilens själ.

Från beställning till montering

1. Konfiguration

   Du väljer alternativen för din Porsche 911 Carrera typ 993 och anger VIN-numret, fält (E) på registreringsbeviset.

2. Kontroll

   Vi bekräftar passformen mot din bil innan vi tillverkar.

3. Tillverkning

   Tillverkas på beställning, för din Porsche 911 Carrera typ 993.

4. Leverans

   Fri och försäkrad frakt, spårning skickas vid avsändning.

5. Montering

   Klämmor och packningar, utan svetsning: i genomsnitt två timmar hos valfri verkstad.

20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans

Garanti

3 år, delar och tillverkning, räknat från leverans

Betalning

Delbetalning med Klarna

Montering

Hos valfri verkstad

Och nybilsgarantin? I Europa räcker det inte att montera en del från ett annat märke för att garantin ska upphöra; tillverkaren måste visa sambandet mellan delen och felet. Vår artikel om nybilsgarantin.

Våra rekommendationer för din Porsche 911 Carrera typ 993

• Vardagskörning

  3 990 €

  • Rostfritt stål
  • ROG-fjärrkontroll

  Den bästa balansen mellan pris, ljud och komfort.

  Se denna konfiguration

• Entusiast

  4 990 €

  • Titan

  Ett lättare avgassystem, en mer metallisk ton på höga varv.

  Se denna konfiguration

• Stil

  4 990 €

  • Titan
  • Ändrör i blåanlöpt titan eller svarta

  Avgassystemet syns lika mycket som det hörs.

  Se denna konfiguration

Dessa profiler är utgångspunkter. Rätt val görs ofta på fem minuter i telefon.

Porsche 911 Carrera typ 993: dina frågor

Läs också

• Alla Porsche avgassystem
• Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 turbo typ 982
• Porsche 718 Boxster GTS 2.5 turbo typ 982
• Porsche 718 Cayman GT4 4.0 typ 982
• Rostfritt stål eller titan, vad som verkligen skiljer
• Bli av med dånet på motorvägen
• Avgassystem och nybilsgaranti
• De 22 märkena vi täcker