Sportavgassystem med klaffar i borstat titan för Audi A3 8V 2.0 TFSI EA888 (2014-2016), rent ljud utan resonator, Rog-ändrör i blank svart - RogMotorsport
Närbild på sportavgassystemet med klaffar i titan för Audi A3 8V 2.0 TFSI EA888 (2014-2016): TIG-svetsar och finish - RogMotorsport
Detalj på titanrören till sportavgassystemet med klaffar för Audi A3 8V 2.0 TFSI EA888 (2014-2016) - RogMotorsport
Rog-klaffstyrenhet för Audi A3 8V 2.0 TFSI EA888 (2014-2016): styrenhet för klaffarna, fjärrkontroll och väska som följer med avgassystemet - RogMotorsport
Rog-fjärrkontroll till avgasklaffarna för Audi A3 8V 2.0 TFSI EA888 (2014-2016) - RogMotorsport
Paket från RogMotorsport: avgassystemet för Audi A3 8V 2.0 TFSI EA888 (2014-2016) levereras skyddat i en förstärkt kartong - RogMotorsport
Rog-klaffljuddämpare för Audi A3 8V 2.0 TFSI EA888 (2014-2016): klaffar öppna, direkt flöde; klaffar stängda, avgaserna passerar ljuddämparen - RogMotorsport
Rog-ändrör i krom av polerat rostfritt stål för Audi A3 8V 2.0 TFSI EA888 (2014-2016), graverat R nära utloppet - RogMotorsport
Rog-ändrör i blånerat titan för Audi A3 8V 2.0 TFSI EA888 (2014-2016), graverat R nära utloppet - RogMotorsport
Rog-ändrör i blank svart för Audi A3 8V 2.0 TFSI EA888 (2014-2016), graverat R nära utloppet - RogMotorsport

Sportavgassystem med klaffar Audi A3 8V 2.0 TFSI (2014-2016)

    Fri frakt
    Sportavgassystem med klaffar i borstat titan för Audi A3 8V 2.0 TFSI EA888 (2014-2016), rent ljud utan resonator, Rog-ändrör i blank svart - RogMotorsport
    Närbild på sportavgassystemet med klaffar i titan för Audi A3 8V 2.0 TFSI EA888 (2014-2016): TIG-svetsar och finish - RogMotorsport
    Detalj på titanrören till sportavgassystemet med klaffar för Audi A3 8V 2.0 TFSI EA888 (2014-2016) - RogMotorsport
    Rog-klaffstyrenhet för Audi A3 8V 2.0 TFSI EA888 (2014-2016): styrenhet för klaffarna, fjärrkontroll och väska som följer med avgassystemet - RogMotorsport
    Rog-fjärrkontroll till avgasklaffarna för Audi A3 8V 2.0 TFSI EA888 (2014-2016) - RogMotorsport
    Paket från RogMotorsport: avgassystemet för Audi A3 8V 2.0 TFSI EA888 (2014-2016) levereras skyddat i en förstärkt kartong - RogMotorsport
    Rog-klaffljuddämpare för Audi A3 8V 2.0 TFSI EA888 (2014-2016): klaffar öppna, direkt flöde; klaffar stängda, avgaserna passerar ljuddämparen - RogMotorsport
    Rog-ändrör i krom av polerat rostfritt stål för Audi A3 8V 2.0 TFSI EA888 (2014-2016), graverat R nära utloppet - RogMotorsport
    Rog-ändrör i blånerat titan för Audi A3 8V 2.0 TFSI EA888 (2014-2016), graverat R nära utloppet - RogMotorsport
    Rog-ändrör i blank svart för Audi A3 8V 2.0 TFSI EA888 (2014-2016), graverat R nära utloppet - RogMotorsport

    Konfiguration

    Sportavgassystem med klaffar Audi A3 8V 2.0 TFSI (2014-2016)

    Läs guiden för den här modellen

    En fråga om det här avgassystemet?

    AudiA3 / S3 / RS3 8V

    Vilket sportavgassystem passar Audi A3 8V 2.0 TFSI?

    Rogs avgassystem för Audi A3 8V 2.0 TFSI (2014-2016) är ett cat-back-system med klaffar i rostfritt stål 304 eller titan, tillverkat efter ditt VIN-nummer för EA888 i versionerna på 190 och 220 hk. Karossen bekräftas via VIN-numret före tillverkningen; med öppna klaffar får A3 en sportig röst, med stängda klaffar behåller den lugnet hos en premiumkompakt.

    Ljud, tillval och montering i detalj: vår guide för Audi A3 8V 2.0 TFSI.

    Audi har ställt in 2.0 TFSI i A3 8V för effektivitet och tystnad, så till den grad att många ägare inte vet vilken röst deras kompaktbil döljer. Befriad från sina överflödiga ljuddämpare får den här fyrcylindriga turbon ur EA888-familjen ändå en fyllig klang, med tydligt knaster när du släpper gasen. Vår cat-back med klaffar, även kallad klaffavgas, ger den två ansikten: öppen för karaktären, stängd för en nivå nära fabriksutförandet.

    Produktsidan gäller årsmodellerna 2014 till 2016, både i versionen med 190 hk och 320 Nm och den med 220 hk och 350 Nm. Karossen anges inte: det är ditt VIN-nummer som avgör, kontrollerat innan tillverkningen startar. S3 8V, RS3 8V och A3 8Y av nästa generation har var sin egen sida.

    I verkstaden kommer systemet klart att montera: spännklammor, nya packningar, ingen svetsning och ungefär två timmar på lyften för en utrustad mekaniker. De runda ändrören ersätter originalets. Om din A3 redan har klaffar som styrs av Audi tar systemet över deras styrning; annars placeras en liten styrbox i bagageutrymmet och en fjärrkontroll med två knappar bestämmer åt dig.

    Tillvalet ”Grenrör” på produktsidan avser här downpipen, röret som utgår från turbon och rymmer katalysatorn. Används din A3 varje dag, välj den med katalysator på 200 celler, som behåller avgasreningen; 100 celler godkänns eller inte beroende på fordonet och reglerna i ditt land, och versionen utan katalysator är enbart avsedd för bankörning. Så länge styrenheten har kvar Audis program ger den ljud och lite lägre vikt, aldrig hästkrafter. Rostfritt stål 304 förblir det säkra kortet; titan gör systemet cirka 40 % lättare med samma konstruktion och väljs i borstat, guld eller lila.

    Specifikationer för avgassystemet till Audi A3 8V 2.0 TFSI.

    Typ av systemCat-back med klaffar (klaffavgas), runda utblås, tillverkat efter ditt VIN-nummer
    Bil och chassikodAudi A3 8V 2.0 TFSI, kaross bekräftas via VIN-numret
    MotorEA888, 2.0 TFSI fyrcylindrig turbo, 190 till 220 hk och 320 till 350 Nm beroende på version
    Effekt i kW140 till 162 kW
    Årsmodeller2014-2016
    Material och finishRostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila
    KlaffarOriginalstyrning om bilen har den, annars Rog-fjärrkontroll
    Främre del (tillval)Downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator
    MonteringKlammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar på lyft
    Tillverkning och leveransTillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt
    Garanti3 år, delar och tillverkning

    Frågor om avgassystemet till Audi A3 8V 2.0 TFSI.

    Omfattas min A3 8V Sportback av det här systemet?

    Vår produktsida beskriver en A3 8V 2.0 TFSI från 2014 till 2016 utan att ange antal dörrar eller kaross. Ange VIN-numret, fält (E) på registreringsbeviset: vi kontrollerar kompatibiliteten innan vi tillverkar, och hänvisar dig till S3 8V om det är din modell.

    Behöver A3 8V 2.0 TFSI ny mjukvara efter monteringen?

    Inte så länge du håller dig till cat-back, som fungerar alldeles utmärkt med programmet som Audi levererar. Motoroptimering blir användbar när du lägger till downpipen: för versionen med 220 hk är de publicerade Stage 2-värdena 270 hk och 430 Nm. En sportkatalysator kan tända motorlampan, något som den också löser.

    Vad behöver man veta om en A3 8V med det här systemet på besiktningsdagen?

    Stäng klaffarna innan du kör in på stationen, så blir ljudnivån nära originalet. Med enbart cat-back-systemet, eller kompletterat med downpipen med 200 celler, förblir fyrcylindern avgasrenad som när den lämnade fabriken. Versionen med 100 celler kan godkännas eller avvisas beroende på fordonet och reglerna i ditt land, medan en downpipe utan katalysator bara hör hemma på bana.

    Från beställning till montering, hur lång tid för en A3 8V?

    Det tillverkas på beställning efter ditt VIN-nummer och levereras på 20 arbetsdagar efter bekräftelse, med fri frakt. Sedan monterar vilken verkstad som helst med lyft det på ungefär två timmar, utan att ändra resten av avgassystemet.

    Audi A3 8V 2.0 TFSI: Brummar ett avgassystem med klaffar?

    Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.

    Audi A3 8V 2.0 TFSI: rakt rör eller resonator?

    För den här modellen finns två ljudkaraktärer till samma pris: det raka röret för det råa, ofiltrerade ljudet från din motor, eller resonatorn för en rundare och något mjukare röst. I båda fallen förblir systemet fullt sportigt. Läs mer: Resonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.

    Rog expertguide

    Audi A3 8V: komplett guide till avgassystemet

    A3 8V finns överallt på våra vägar, och det här är tillfället att särskilja din egen. Ett avgassystem med klaffar förvandlar dess karaktär i vardagen: rikare tonläge, bestämd närvaro och originalets diskretion tillgänglig med ett tryck på fjärrkontrollen. Den här...

    Läs guiden för min modell

    I detalj

    Rog-rådgivaren

    En fråga om det här avgassystemet?

    Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.

    Din konfiguration skickas med frågan.

    Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.

    Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss

    Ditt land

    Rog i Sverige.

    Besiktningen i Sverige

    Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.

    På vägen

    I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.

    Dina dokument

    Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.

    Din försäkring

    Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.

    Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.

    Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.

    Detaljen.
    Från alla vinklar.

    Vänd på bilen. Utforska systemet.
    Stig in i Rog-ateljén.

    Utforska 3D-verkstaden Demonstration på basis av BMW M2 F87.
    3D-modell & tack
    Rog-demonstrationsbil på basis av BMW M2 F87

    Dra för att byta synvinkel.

    Rog-HANTVERKET

    Vår process.

    Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.

    1. Design

      Utformat för din bil.

      En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.

    2. Tillverkning

      Format med precision.

      Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.

    3. Finish

      Materialet i sin bästa form.

      Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.

    4. Montering

      Varje del på sin plats.

      Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.

    5. Kontroll

      Kontrollera. Sedan godkänna.

      Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.

    6. Leverans

      Redo att komma till dig.

      En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.

    Sinne för detaljer.Vid varje steg.

    Fri frakt

    Kundbygg

    Dina videor och foton

    Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.

    Bygg
    500+
    Märken
    28
    Nöjdhet
    4,9