Sportavgassystem med klaffar Audi S3 8Y sedan 2.0 TFSI (2020-2024)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar Audi S3 8Y sedan 2.0 TFSI (2020-2024)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudstyrka med öppna klaffar. Skala från 0 till 10.
| Konfiguration | Ljudstyrka |
|---|---|
| Downpipe utan katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls | 7/10 |
| Originalsystem, som jämförelse | 3/10 |
Avgassystemet till Audi S3 8Y sedan i detalj.
Det här systemet är konstruerat för S3 8Y sedan, och bara för den. Motorn är 2.0 TFSI EA888 på 310 hk och 400 Nm, en fyrcylindrig turbo som ger mycket och knappt låter. Produktsidan sträcker sig från 2020 till 2024; kör du Sportback, skicka VIN-numret innan du beställer, så kontrollerar vi.
S3:ans TFSI döljer under fabrikssystemet en karaktär som få anar. Frigjord av vår cat-back med klaffar får den en fyllig, sportig ton, med tydligt knaster när du släpper gaspedalen. Inget tröttsamt för den sakens skull: ett knapptryck för stängda klaffar, och sedanen får tillbaka en ljudnivå nära den från fabrik, den som passar familjeresor.
Vid monteringen svetsas ingenting. Rören ansluts med klammor och packningar, och en välutrustad verkstad är klar med monteringen på cirka två timmar, med runda utblås. För att styra klaffarna finns två vägar: Audis körlägen om bilen har originalklaffar, eller Rog-fjärrkontrollen, med dosa i bagageutrymmet och två knappar.
Produktsidan erbjuder slutligen tillvalet ”Grenrör”, som på den här turbon ersätter downpipen och dess katalysator. Version med 200 celler: avgasreningen behålls. Version med 100 celler: godkänns eller inte beroende på fordonet och reglerna i ditt land. Version utan katalysator: endast avsedd för bankörning. Om S3 behåller Audis mjukvara förblir de 310 hk oförändrade: delen tillför ljud och sparar lite vikt. I titan blir systemet på S3 8Y ungefär 40 % lättare än i rostfritt stål 304, med tre finisher.
Specifikationer för avgassystemet till Audi S3 8Y 2.0 TFSI.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), runda utblås, tillverkat efter ditt VIN-nummer |
|---|---|
| Bil och chassikod | Audi S3 8Y sedan; Sportback ska kontrolleras via VIN-numret |
| Motor | EA888, 2.0 TFSI fyrcylindrig turbo, 310 hk och 400 Nm |
| Årsmodeller | 2020-2024 |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | Bilens egna körlägen eller Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator |
| Montering | Utan svetsning, klammor och packningar, cirka 2 timmar |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas efter ditt VIN-nummer, 20 arbetsdagar, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till Audi S3 8Y 2.0 TFSI.
Passar systemet för S3 8Y sedan även S3 Sportback?
Det är konstruerat för sedanen. För en Sportback, beställ inte i blindo: skicka oss ditt VIN-nummer, så kontrollerar vi kompatibiliteten och svarar dig före all tillverkning.
Vad är poängen med att optimera motorn i en S3 8Y?
Inget för cat-back ensamt, som behåller originalmjukvaran. Med downpipen gör motoroptimeringen hela skillnaden: de publicerade Stage 2-värdena för S3 8Y på 310 hk är 440 hk och 550 Nm. Den åtgärdar också motorlampan som en sportkatalysator kan tända.
Vad rekommenderar ni för en S3 8Y sedan när det är dags för besiktning?
Visa upp den med stängda klaffar och intakt avgasrening, det vill säga enbart cat-back eller downpipe med 200 celler. En downpipe med 100 celler bedöms utifrån fordonet och reglerna i ditt land, och versionen utan katalysator är enbart avsedd för bana.
Hur lång tid tar det att utrusta min S3 8Y?
Tjugo arbetsdagar skiljer bekräftelsen av beställningen från leveransen, tillverkning inräknad och fri frakt. Den verkstad du väljer monterar sedan systemet på cirka två timmar.
Audi S3 8Y 2.0 TFSI: Brummar ett avgassystem med klaffar?
Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.
Audi S3 8Y 2.0 TFSI: rakt rör eller resonator?
För den här modellen finns två ljudkaraktärer till samma pris: det raka röret för det råa, ofiltrerade ljudet från din motor, eller resonatorn för en rundare och något mjukare röst. I båda fallen förblir systemet fullt sportigt. Läs mer: Resonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.
Rog expertguide
Audi S3 8Y: komplett guide till avgassystemet
S3 8Y är en förbluffande effektiv kompaktbil: 310 hk, quattro och ett skärpt chassi. Och ett helt anonymt originalljud, tack vare OPF-filtret. 2.0 TFSI i S3-utförande svarar mycket bra på ett genomarbetat avgassystem: karaktären kommer tillbaka, tydligt knaster, och originalets...
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar