Sportavgassystem med klaffar BMW M5 F90 S63 4.4T (2018-2023)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar BMW M5 F90 4.4T (2018-2023)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudstyrka med öppna klaffar. Skala från 0 till 10.
| Konfiguration | Ljudstyrka |
|---|---|
| Downpipe utan katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls | 7/10 |
| Originalsystem, som jämförelse | 3/10 |
Avgassystemet till BMW M5 F90 i detalj.
M5 F90 är en av de snabbaste sedaner som någonsin tillverkats: en 4,4-liters S63 med dubbla turbo, 600 hk eller 625 hk i Competition, 750 Nm, och en frånkopplingsbar fyrhjulsdrift som ger den supersportbilsprestanda. Tillverkad från 2018 till 2023 skulle den ändå, för örat, kunna passera som en dieselsedan. Föregångaren M5 F10 och hybriden M5 G90 har sina produktsidor.
Hot-vee-arkitekturen, med turboaggregaten mitt i V:et, förkortar gasernas väg men filtrerar också bort en del av ljudet; lägg till partikelfiltret, ljuddämpare dimensionerade för en limousine och Active Sound i högtalarna, så får du en V8 vars ljudbild delvis kommer från bilstereon. Med öppna klaffar släpper vår cat-back fram en äkta puls, djup på tomgång och auktoritär under belastning; med stängda klaffar återfår F90 lugnet hos en resesedan.
Ingen ändring av karossen behövs: systemet bockat efter ditt VIN-nummer ansluts med klammor och packningar på cirka två timmar, och klaffarna styrs av originalstyrningen eller Rog-fjärrkontrollen.
Med tillvalet ”Grenrör” säljer produktsidan S63:ans downpipes och deras katalysatorer: med fabrikens mjukvara ger de röst och lite lägre vikt, effekten kommer först med motoroptimering. En F90 som används dagligen behåller avgasreningen med downpipes på 200 celler; de med 100 celler godkänns vid besiktningen eller inte beroende på bil och reglerna i ditt land; versionen utan katalysator är reserverad för bankörning. Cat-back väljs i rostfritt stål 304, med tjock bas, eller i titan, cirka 40 % lättare.
Specifikationer för avgassystemet till BMW M5 F90 4.4T.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), tillverkat efter ditt VIN-nummer |
|---|---|
| Bil och chassikod | BMW M5 och M5 Competition sedan F90 |
| Motor | S63, V8 på 4,4 liter med dubbelturbo i hot-vee, 600 eller 625 hk, 750 Nm |
| Årsmodeller | 2018-2023 |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | Originalstyrning om bilen har den, annars Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Downpipes med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator |
| Montering | Klammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till BMW M5 F90 4.4T.
Min M5 F90 är en Competition: behövs ett annat system?
Ja, produktsidan täcker båda versionerna från 2018 till 2023; för en bil från 2017, som saknas på produktsidan, skicka oss VIN-numret så kontrollerar vi före tillverkning.
Vilka värden anges för en M5 F90 i Stage 2?
720 hk och 780 Nm, både för versionen på 600 hk och för Competition, med downpipes och motoroptimering hos en auktoriserad trimverkstad; avgassystemet ensamt ger andning och röst, utan krav på ny mjukvara.
BMW M5 F90 S63 4.4T med avgassystem från Rog: vad är bra att veta om besiktningen?
Med enbart cat-back eller sportkatalysatorn med 200 celler behålls avgasreningen: visa upp bilen med stängda klaffar. 100-cellskatalysatorn ger mer ljud och bättre andning, och om den godkänns vid avgaskontrollen beror på bilen och de lokala reglerna; versionen utan katalysator är avsedd för bankörning.
Fortsätter F90:ns Active Sound att fungera?
Systemet rör inte elektroniken; med öppna klaffar är det helt enkelt S63:ans äkta ljud som kommer ur avgassystemet, i stället för att antydas av högtalarna.
Varför hörs S63 med hot-vee så lite?
Eftersom dess turbor i V:et redan filtrerar pulserna, och originalsystemet, med partikelfilter och limousineljuddämpare, kväver dem helt.
BMW M5 F90 4.4T: Brummar ett avgassystem med klaffar?
Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.
BMW M5 F90 4.4T: rakt rör eller resonator?
För den här modellen finns två ljudkaraktärer till samma pris: det raka röret för det råa, ofiltrerade ljudet från din motor, eller resonatorn för en rundare och något mjukare röst. I båda fallen förblir systemet fullt sportigt. Läs mer: Resonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.
Rog expertguide
BMW M5 F90: ge V8:an S63 rösten tillbaka, den kompletta guiden till avgassystemet
M5 F90 är en av de snabbaste sedaner som någonsin byggts: 600 hk, frånkopplingsbar fyrhjulsdrift och superbilsprestanda. Och ändå, med örat, skulle den nästan kunna tas för en 530d. S63 finns där, men man hör den inte. Den här guiden...
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar