Sportavgassystem med klaffar BMW X3 N20 F25 2.0T (2012-2017)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar BMW X3 N20 F25 2.0T (2012-2017)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudstyrka med öppna klaffar. Skala från 0 till 10.
| Konfiguration | Ljudstyrka |
|---|---|
| Downpipe utan katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls | 7/10 |
| Originalsystem, som jämförelse | 3/10 |
Avgassystemet till BMW X3 N20 F25 2.0T i detalj.
Med bensinmotor på 2,0 liter bygger X3 från 2012 till 2017, generation F25 enligt produktsidan, på N20: fyrcylindrig med twin-scroll-turbo, direktinsprutning och Valvetronic. xDrive20i tar ut 184 hk och 270 Nm, xDrive28i 245 hk och 350 Nm, ett vridmoment som finns mycket tidigt och tar SUV:n framåt med lätthet, lastad eller inte, och gör omkörningar avslappnade. X3 N55 med sex cylindrar och den nyare X3 G01 har egna sidor.
På en SUV av den här storleken staplar originalsystemet ljuddämparvolymer för att bevara lugnet ombord, även om det gör N20 anonym: ett avlägset spinnande, utan samband med dess snabbhet. Befriad har motorn ändå ett torrt ljud på tomgång som fylls ut så fort turbon bygger tryck. Med öppna klaffar ger vår cat-back X3 en fylligare röst som understryker varje gaspådrag; stängda ger de den tillbaka den diskretion man väntar sig av en familjebil.
Verkstaden behöver inte svetsa något: systemet, gjort efter din SUV:s VIN-nummer, ansluts med klammor och packningar på cirka två timmar och styrs sedan med originalstyrningen om X3 har fabriksklaffar, annars med Rog-fjärrkontrollen.
Såld under tillvalet ”Grenrör” bär N20:ans downpipe katalysatorn vid turbons utlopp; så länge mjukvaran är BMW:s begränsas den till rösten och några kilo. Eftersom en X3 gärna drar husvagnen på sommaren behåller många versionen med 200 celler och dess fullständiga avgasrening; 100 celler godkänns vid besiktningen eller inte beroende på bil och reglerna i ditt land, och versionen utan katalysator är reserverad för bankörning. Materialmässigt klarar rostfritt stål 304 saltade vägar, titan sparar cirka 40 % och finns i borstad, guld eller violett.
Specifikationer för avgassystemet till BMW X3 N20 F25 2.0T.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), tillverkat efter ditt VIN-nummer |
|---|---|
| Bil | BMW X3 2,0 liter bensin, generation F25 enligt produktsidan |
| Motor | N20, fyrcylindrig 2,0 liter turbo, 184 hk / 270 Nm (xDrive20i) eller 245 hk / 350 Nm (xDrive28i) |
| Årsmodeller | 2012-2017 |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | Originalstyrning om bilen har den, annars Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator |
| Montering | Klammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar på lyft |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till BMW X3 N20 F25 2.0T.
Omfattas min X3 xDrive20i från 2011?
Vår produktsida beskriver X3 2,0 liter från 2012 till 2017 utan att skilja på versionerna; för ett exemplar från 2011, ge oss VIN-numret så jämför vi artikelnumren innan något sätts igång.
xDrive20i eller xDrive28i: vilken potential efter motoroptimering?
De Stage 2-värden som anges på produktsidan är 280 hk och 450 Nm för xDrive20i, 320 hk och 480 Nm för xDrive28i, med downpipe och mjukvara hos en auktoriserad trimverkstad; utan dem fungerar cat-back alldeles utmärkt med originalstyrningen.
Familje-X3:an med systemet monterat ska till besiktningen: hur gör man?
Behåll fabrikskatalysatorn eller downpipen med 200 celler, och sänk ljudet genom att stänga klaffarna före besiktningen: SUV:n låter där som ny; med 100 celler godkänns den eller inte beroende på fordonet och reglerna i ditt land, och versionen utan katalysator är endast avsedd för bankörning.
Förtjänar en SUV:s fyrcylindriga motor ett sportavgassystem?
Ja, eftersom N20 är mycket mer uttrycksfull än man tror: X3 får mer karaktär på vägen och återfår sedan familjebilens lugn med ett tryck på fjärrkontrollen.
Med släp eller fullastad för semestern, kommer X3 att dåna?
Nej: med stängda klaffar går avgaserna genom landsvägsljuddämparen och kupén förblir sansad, även med släp på motorvägen.
BMW X3 N20 F25 2.0T: rakt rör eller resonator?
För den här modellen finns två ljudkaraktärer till samma pris: det raka röret för det råa, ofiltrerade ljudet från din motor, eller resonatorn för en rundare och något mjukare röst. I båda fallen förblir systemet fullt sportigt. Läs mer: Resonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.
Rog expertguide
BMW X3: ge N20 mer relief, guiden till avgassystemet
BMW X3 med 2,0-liters bensinmotor, som erbjöds 2012 till 2017, bygger på N20, en fyrcylindrig turbomotor som ger SUV:n en uppskattad pigghet i vardagen. Originalsystemet är däremot tänkt för att man aldrig ska höra den. För att få mer karaktär...
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar