Sportavgassystem med klaffar BMW X4 M40i F26 3.0T (2016-2018)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar BMW X4 M40i F26 (2016-2018)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudstyrka med öppna klaffar. Skala från 0 till 10.
| Konfiguration | Ljudstyrka |
|---|---|
| Downpipe utan katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls | 7/10 |
| Originalsystem, som jämförelse | 3/10 |
Avgassystemet till BMW X4 M40i F26 i detalj.
Som den vassaste versionen av första generationens SUV-coupé driver X4 M40i F26 N55, en rak sexa på 3,0 liter med en enda twin scroll-turbo, till 360 hk och 465 Nm, överförda till alla fyra hjulen via xDrive. Tillverkad 2016 till 2018 skiljer den sig från xDrive35i på 306 hk, som presenteras på en annan sida.
Den raka sexan har en röst som få arkitekturer kan mäta sig med, jämn och silkeslen på tomgång, sedan allt hesare när rödmarkeringen närmar sig. På M40i i original stannar den utvecklingen ändå i bakgrunden, eftersom systemet prioriterar neutralitet. Med öppna klaffar sätter vår cat-back N55 i förgrunden: basen får kropp, varvandet hörs ända upp och växlingarna får mer närvaro; med stängda klaffar får X4 tillbaka ett lugnt ljud.
På den här SUV-coupén räcker cirka två timmar för att montera ett system bockat efter VIN-numret, utan svetsning, med klammor och packningar; klaffarna förblir under originalstyrningen eller styrs av Rog-fjärrkontrollen.
Tillvalet ”Grenrör” säljer N55:ans downpipe, med sin katalysator; först med mjukvara blir den hästkrafter, och utan nöjer den sig med att berika rösten. På den här M40i av första generationen behåller downpipen med 200 celler avgasbehandlingen, 100 celler godkänns eller inte beroende på fordonet och reglerna i ditt land, och versionen utan katalysator är enbart avsedd för bankörning. Den här klaffavgasen cat-back finns i rostfritt stål 304 eller i titan cirka 40 % lättare, i tre nyanser.
Specifikationer för avgassystemet till BMW X4 M40i F26 3.0T.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), tillverkat efter ditt VIN-nummer |
|---|---|
| Bil och chassikod | BMW X4 M40i F26, xDrive |
| Motor | N55, rak sexa 3,0 liter turbo, 360 hk och 465 Nm |
| Årsmodeller | 2016-2018 |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | Originalstyrning om bilen har den, annars Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator |
| Montering | Klammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till BMW X4 M40i F26 3.0T.
X4 M40i F26 eller xDrive35i: behövs två olika avgassystem?
Nej, M40i har en egen produktsida och ett eget system; ditt VIN-nummer låter oss bekräfta din SUV:s kompatibilitet före tillverkning.
Kan N55 på 360 hk i X4 M40i gå längre?
Ja, produktsidan anger 440 hk och 630 Nm i Stage 2, med downpipe och mjukvara hos en auktoriserad verkstad, en vinst som märks mest i vridmomentet; enbart cat-back fungerar med fabrikens motorstyrning.
BMW X4 M40i F26 3.0T med avgassystem från Rog: vad är bra att veta om besiktningen?
Med enbart cat-back eller sportkatalysatorn med 200 celler behålls avgasreningen: visa upp bilen med stängda klaffar. 100-cellskatalysatorn ger mer ljud och bättre andning, och om den godkänns vid avgaskontrollen beror på bilen och de lokala reglerna; versionen utan katalysator är avsedd för bankörning.
Omfattas en X4 M40i F26 nyare än 2018?
Generationen F26 slutar 2018; för efterträdaren X4 M40i G02, se dess egen produktsida.
Ska man föredra rostfritt stål eller titan på X4 M40i?
Rostfritt stål 304 gör N55:ans raspiga klang rundare; titan är cirka 40 % lättare med samma konstruktion och gör tonen ljusare på höga varv.
BMW X4 M40i F26 3.0T: Brummar ett avgassystem med klaffar?
Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.
BMW X4 M40i F26 3.0T: rakt rör eller resonator?
För den här modellen finns två ljudkaraktärer till samma pris: det raka röret för det råa, ofiltrerade ljudet från din motor, eller resonatorn för en rundare och något mjukare röst. I båda fallen förblir systemet fullt sportigt. Läs mer: Resonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.
Rog expertguide
BMW X4 M40i F26: N55 med full röst, guiden till avgassystemet
X4 M40i F26 är den skarpaste versionen av BMW:s SUV-coupé, med N55, en turboladdad rak sexa på 3,0 liter som levererar 360 hk och 465 Nm. Under den dynamiska siluetten reducerar fabrikssystemet ändå motorns röst till nästan ingenting. Alternativ för...
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar