Sportavgassystem med klaffar BMW X4 N55 F26 3.0T (2014-2018)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar BMW X4 F26 3.0T (2014-2018)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudstyrka med öppna klaffar. Skala från 0 till 10.
| Konfiguration | Ljudstyrka |
|---|---|
| Downpipe utan katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls | 7/10 |
| Originalsystem, som jämförelse | 3/10 |
Avgassystemet till BMW X4 F26 3.0T i detalj.
X4 F26 xDrive35i ger sin SUV-coupéprofil till N55, en rak sexa på 3,0 liter med en enda twin-scroll-turbo och direktinsprutning: 306 hk och 400 Nm, med den smidighet som är charmen med den arkitekturen och ett vridmoment som kommer mycket tidigt. Guiden anger ett gemensamt system med X4 F26 2.0T; den starkare versionen, X4 M40i F26 på 360 hk, har sin egen produktsida.
N55 sjunger runt, med en jämn klang som växer med varvtalet, men fabrikssystemet håller den på låg röst, långt från vad en SUV med så dynamisk design lovar. Med öppna klaffar låter vår cat-back en djupare och bredare radsexa höras, med skarpt varvande; med stängda klaffar blir X4 åter den lugna resebil man tar med familjen i.
Monteringen, utan svetsning, bygger på klammor och packningar, på cirka två timmar; systemet levereras bockat efter ditt VIN-nummer, och dess klaffar lyder originalstyrningen eller Rog-fjärrkontrollen.
Under tillvalet ”Grenrör” ger downpipen till N55 och dess katalysator effekt bara med ny mjukvara; ensam påverkar den ljud och vikt. xDrive35i behåller sin katalysator aktiv med downpipen på 200 celler; om 100 celler lockar ska du veta att den godkänns vid besiktningen eller inte beroende på bil och reglerna i ditt land, medan versionen utan katalysator är reserverad för bankörning. Materialmässigt understryker rostfritt stål 304 den raka sexans bas, titan gör den ljusare och tar bort cirka 40 % av vikten.
Specifikationer för avgassystemet till BMW X4 F26 3.0T.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), tillverkat efter ditt VIN-nummer |
|---|---|
| Bil och chassikod | BMW X4 F26 3,0 liter bensin, xDrive35i |
| Motor | N55, rak sexa på 3,0 liter med turbo, 306 hk och 400 Nm |
| Årsmodeller | 2014-2018, årsmodell bekräftas via VIN-numret |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | Originalstyrning om bilen har den, annars Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator |
| Montering | Klammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar på lyft |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till BMW X4 F26 3.0T.
X4 xDrive35i eller X4 M40i F26: vilken produktsida ska man välja?
xDrive35i på 306 hk hör till den här; M40i, uppskruvad till 360 hk, har sin egen sida. Vid tvekan låter ditt VIN-nummer oss avgöra före tillverkning.
Vilken potential har xDrive35i F26 efter motoroptimering?
Ja: produktsidan anger 368 hk och 557 Nm med downpipe och motoroptimering hos en auktoriserad verkstad; för enbart cat-back behålls fabrikens motorstyrning.
BMW X4 N55 F26 3.0T med avgassystem från Rog: vad är bra att veta om besiktningen?
Med enbart cat-back eller sportkatalysatorn med 200 celler behålls avgasreningen: visa upp bilen med stängda klaffar. 100-cellskatalysatorn ger mer ljud och bättre andning, och om den godkänns vid avgaskontrollen beror på bilen och de lokala reglerna; versionen utan katalysator är avsedd för bankörning.
Kommer en X4 F26 3.0T att dröna på motorvägen?
Inte med stängda klaffar: ljuddämparen för marschfart arbetar, och den coupéformade suven förblir stillsam i jämn fart; du öppnar bara på eget initiativ.
Låter den raka sexan i X4 F26 bättre i titan?
Klarare på höga varv, ja, med cirka 40 % lägre vikt vid samma konstruktion; rostfritt stål 304 behåller en djupare rundhet, uppskattad på den här motorn.
BMW X4 F26 3.0T: Brummar ett avgassystem med klaffar?
Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.
BMW X4 F26 3.0T: rakt rör eller resonator?
För den här modellen finns två ljudkaraktärer till samma pris: det raka röret för det råa, ofiltrerade ljudet från din motor, eller resonatorn för en rundare och något mjukare röst. I båda fallen förblir systemet fullt sportigt. Läs mer: Resonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.
Rog expertguide
BMW X4 F26 N20 och N55: SUV-coupén som tar plats, guiden till avgassystemet
X4 F26, BMW:s första kompakta SUV-coupé, förenar höjden hos en terrängbil med en coupés sluttande profil. Under huven finns två turbomotorer: N20, en fyrcylindrig motor på 2,0 liter och 184 hk, och N55, en rak sexa på 3,0 liter och...
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar