Sportavgassystem med klaffar BMW X4 N20 F26 2.0T (2014-2018)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar BMW X4 F26 2.0T (2014-2018)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudstyrka med öppna klaffar. Skala från 0 till 10.
| Konfiguration | Ljudstyrka |
|---|---|
| Downpipe utan katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls | 7/10 |
| Originalsystem, som jämförelse | 3/10 |
Avgassystemet till BMW X4 F26 2.0T i detalj.
BMW:s första kompakta coupé-suv, X4 F26, förenar en terrängbils höjd med en coupés sluttande profil. Som 2,0-liters bensinare får den N20, en fyrcylindrig med direktinsprutning och twin-scroll-turbo: 184 hk och 270 Nm i xDrive20i, 245 hk och 350 Nm i xDrive28i. Enligt guiden använder den sexcylindriga X4 F26 3.0T samma system, men var och en har sin produktsida, liksom X4 M40i.
N20 har en hes och nervig röst, med ett tydligt turbopys, som fabrikssystemet gör nästan stum: SUV-coupén verkar mer sansad än designen låter ana. Med öppna klaffar ger vår cat-back den en närvaro som matchar silhuetten, bestämd start och hörbara accelerationer; med stängda klaffar får X4 tillbaka sitt lugn som resebil för familjen och långa resor.
För monteringen ansluts systemet, bockat efter ditt VIN-nummer, utan svetsning med klammor och packningar, på cirka två timmar, med fabrikens klaffstyrning kvar om den finns eller en Rog-fjärrkontroll med två knappar.
Tillvalet ”Grenrör” säljer N20:ans downpipe, där katalysatorn sitter; ensam berikar den bara rösten och sänker vikten något, medan hästkrafterna kommer från mjukvaran. N20 i den här första X4 fortsätter att rena avgaserna med katalysatorn på 200 celler; den med 100 celler godkänns eller inte beroende på fordonet och reglerna i ditt land, och versionen utan katalysator är enbart avsedd för bankörning. För cat-back förblir rostfritt stål 304 det stilrena valet och titan, cirka 40 % lättare, det färgglada.
Specifikationer för avgassystemet till BMW X4 F26 2.0T.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), tillverkat efter ditt VIN-nummer |
|---|---|
| Bil och chassikod | BMW X4 F26 2,0 liter bensin, xDrive20i och xDrive28i |
| Motor | N20, fyrcylindrig 2,0 liter turbo, 184 hk / 270 Nm eller 245 hk / 350 Nm |
| Årsmodeller | 2014-2018, årsmodell bekräftas via VIN-numret |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | Originalstyrning om bilen har den, annars Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator |
| Montering | Klammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till BMW X4 F26 2.0T.
Min X4 F26 är en xDrive28i: skiljer sig systemet från xDrive20i?
Ja, vår produktsida samlar dem under X4 F26 2,0 liter utan att skilja på dem; VIN-numret som vi ber om vid beställningen låter oss bekräfta din version och årsmodell.
Hur många hästkrafter får en X4 F26 med N20-motor efter motoroptimering?
Två utgångspunkter, två resultat: 280 hk och 450 Nm anges för xDrive20i, 320 hk och 480 Nm för xDrive28i, när downpipen är monterad och mjukvaran omgjord hos en auktoriserad verkstad; utan det behåller cat-back-systemet seriens motorstyrning.
Besiktning: vilken konfiguration för en X4 F26 2.0T?
Den enklaste: originalkatalysator eller downpipe med 200 celler, stängda klaffar, så visar sig SUV-coupén som när den lämnade fabriken; 100 celler godkänns eller inte beroende på bil och reglerna i ditt land, och versionen utan katalysator är reserverad för bankörning.
Har X4 F26 med fyrcylindrig och med sexcylindrig motor samma system?
Guiden bekräftar det, samma kaross och samma bakre underrede; varje motor behåller ändå sin produktsida, och ditt VIN-nummer avgör före tillverkning.
Kan N20 i en X4 verkligen matcha dess stil?
Ja, dess hesa och nerviga röst, frigjord med öppna klaffar, ger äntligen den coupéformade suven en närvaro som matchar silhuetten.
BMW X4 F26 2.0T: Brummar ett avgassystem med klaffar?
Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.
BMW X4 F26 2.0T: rakt rör eller resonator?
För den här modellen finns två ljudkaraktärer till samma pris: det raka röret för det råa, ofiltrerade ljudet från din motor, eller resonatorn för en rundare och något mjukare röst. I båda fallen förblir systemet fullt sportigt. Läs mer: Resonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.
Rog expertguide
BMW X4 F26 N20 och N55: SUV-coupén som tar plats, guiden till avgassystemet
X4 F26, BMW:s första kompakta SUV-coupé, förenar höjden hos en terrängbil med en coupés sluttande profil. Under huven finns två turbomotorer: N20, en fyrcylindrig motor på 2,0 liter och 184 hk, och N55, en rak sexa på 3,0 liter och...
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnResonator delete: vad borttagningen av resonatorn verkligen ändrar.
Högre, råare, samma effekt, risk för brum: vad en resonator delete verkligen ändrar, med publicerade tester som stöd.
Läs artikelnResonator, mellanljuddämpare, bakre ljuddämpare: vad är skillnaden?
Mellanljuddämpare eller resonator? Ljuddämparen sänker volymen, resonatorn formar klangfärgen. Varje dels roll, katalysator och klaffar inräknade.
Läs artikelnResonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.
Resonator i avgassystemet: den rundar av rösten utan att ta bort den sportiga karaktären. Vad den gör, hur den påverkar...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar