Sportavgassystem med klaffar BMW X4 B48 G02 2.0T (2018-2025)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar BMW X4 G02 2.0T (2018-2025)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudstyrka med öppna klaffar. Skala från 0 till 10.
| Konfiguration | Ljudstyrka |
|---|---|
| Downpipe utan katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls | 7/10 |
| Originalsystem, som jämförelse | 3/10 |
Avgassystemet till BMW X4 G02 2.0T i detalj.
X4 G02 kombinerar en SUV-coupés sluttande silhuett med X3:ans beprövade plattform, och dess 2,0-liters bensinversion bygger på B48, en smidig och pigg fyrcylindrig turbo. xDrive20i börjar på 184 hk och 290 Nm, xDrive30i når 252 hk och 350 Nm före faceliften, som lägger till mildhybridisering. Från 2018 till 2025 får den här SUV-coupén samma system, medan X4 M40i och X4 M presenteras på annat ställe.
B48 har ett rikare ljud än man väntar sig av en fyrcylindrig motor, dovt djup på tomgång och sedan en hes klang som hårdnar vid acceleration; X4:ans originalsystem gör det till ett platt bakgrundsbrus, som inte stämmer med den SUV-coupélook du valt. Med öppna klaffar ger cat-back från Rog den en rundare bas vid start och accelerationer som hörs; med stängda klaffar förblir den lika dämpad som i original.
Ingen svetspunkt på karossen: systemet, tillverkat efter ditt VIN-nummer, fästs med klammor och packningar på cirka två timmar, med klaffar som styrs via bilens egna körlägen eller Rog-fjärrkontrollen.
Tillvalet ”Grenrör” säljer här B48:ans downpipe; monterad utan motoroptimering ändrar den bara ljudet och lite vikten. En sportkatalysator med 200 celler låter SUV-coupén behålla avgasreningen; 100 celler godkänns eller inte beroende på fordonet och reglerna i ditt land, medan versionen utan katalysator förblir enbart avsedd för bankörning. Cat-back beställs i rostfritt stål 304 eller i titan cirka 40 % lättare, borstat, guld eller lila.
Specifikationer för avgassystemet till BMW X4 G02 2.0T.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), tillverkat efter ditt VIN-nummer |
|---|---|
| Bil och chassikod | BMW X4 G02 bensin 2,0 liter, xDrive20i och xDrive30i |
| Motor | B48, fyrcylindrig 2,0 liter turbo, 184 till 252 hk och 290 till 350 Nm beroende på version |
| Årsmodeller | 2018-2025 |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | Bilens egna körlägen eller Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator |
| Montering | Klammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till BMW X4 G02 2.0T.
Får alla bensinversioner på 2,0 liter av X4 G02 det här avgassystemet?
Vår produktsida samlar xDrive20i och xDrive30i, både före och efter faceliften, under X4 G02 2.0T från 2018 till 2025; ditt VIN-nummer låter oss bekräfta din.
Kan B48 i en X4 G02 lyftas med motoroptimering?
Produktsidan anger i Stage 2 310 hk och 480 Nm för xDrive30i på 252 hk, 280 hk och 440 Nm för xDrive20i på 184 hk; inga värden publiceras för de faceliftade mildhybriderna, och cat-back ensam kräver ingen ny mjukvara.
Hur visar man upp en trimmad X4 G02 vid besiktningen?
Med stängda klaffar och sin katalysator, fabrikens eller den i downpipen med 200 celler: fyrcylindern verkar då lika snäll som hos återförsäljaren; 100 celler godkänns vid besiktningen eller inte beroende på bil och reglerna i ditt land, och versionen utan katalysator är reserverad för bankörning.
Kan fyrcylindringen i en X4 G02 få ljudet att matcha stilen?
Ja: med öppna klaffar får B48 en djupare och mer närvarande röst, i linje med den coupéformade suvens silhuett, och återfår sedan sitt originallugn så fort du stänger.
Behåller X4 G02:ans körlägen kontrollen över klaffarna?
De fortsätter att styra dem om SUV-kupén har sådana från fabrik; annars fungerar en styrbox i bagageutrymmet och två knappar på Rog-fjärrkontrollen som reglage.
BMW X4 G02 2.0T: Brummar ett avgassystem med klaffar?
Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.
BMW X4 G02 2.0T: rakt rör eller resonator?
För den här modellen finns två ljudkaraktärer till samma pris: det raka röret för det råa, ofiltrerade ljudet från din motor, eller resonatorn för en rundare och något mjukare röst. I båda fallen förblir systemet fullt sportigt. Läs mer: Resonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.
Rog expertguide
BMW X4 G02: ge SUV-coupén relief, guiden till avgassystemet
X4 G02 kombinerar en SUV-coupés sluttande silhuett med den beprövade plattformen från X3, och 2,0-liters bensinversionen bygger på B48, en smidig och pigg fyrcylindrig turbomotor. Originalsystemet filtrerar den till den grad att den blir anonym, vilket passar illa ihop med...
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnResonator delete: vad borttagningen av resonatorn verkligen ändrar.
Högre, råare, samma effekt, risk för brum: vad en resonator delete verkligen ändrar, med publicerade tester som stöd.
Läs artikelnResonator, mellanljuddämpare, bakre ljuddämpare: vad är skillnaden?
Mellanljuddämpare eller resonator? Ljuddämparen sänker volymen, resonatorn formar klangfärgen. Varje dels roll, katalysator och klaffar inräknade.
Läs artikelnResonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.
Resonator i avgassystemet: den rundar av rösten utan att ta bort den sportiga karaktären. Vad den gör, hur den påverkar...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar