Sportavgassystem med klaffar BMW X4 M40i G02 3.0T (2018-2025)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar BMW X4 M40i G02 (2018-2025)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudstyrka med öppna klaffar. Skala från 0 till 10.
| Konfiguration | Ljudstyrka |
|---|---|
| Downpipe utan katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls | 7/10 |
| Originalsystem, som jämförelse | 3/10 |
Avgassystemet till BMW X4 M40i G02 i detalj.
X4 M40i G02 är utbudets smarta kompromiss: B58, en rak sexa på 3,0 liter med turbo, i en SUV-coupé, utan att gå upp till X4 M:s pris. Den levererar 360 hk och 500 Nm, både före och efter faceliften 2021, och vår produktsida täcker den från 2018 till 2025. X4 M F98, med sin S58 med dubbelturbo, har sin egen produktsida, liksom den fyrcylindriga X4 G02.
BMW har reserverat ljudet för varvräknaren: partikelfilter och överdimensionerade ljuddämpare kväver en motor med naturligt rund och metallisk klang. B58:ans akustiska potential finns där, den behöver bara släppas fri. Med öppna klaffar släpper vår cat-back igenom en rund bas på tomgång, en jämn uppvarvning och tydligt knaster; med stängda klaffar får SUV-coupén tillbaka sin fabriksdiskretion för veckans resor.
Systemet bockas efter ditt VIN-nummer och ansluts utan svetsning med klammor och packningar, på cirka två timmar; klaffarna följer originalets körlägen när sådana finns, annars Rog-fjärrkontrollen.
Tillvalet ”Grenrör” säljer B58:ans downpipe och dess katalysator; utan motoroptimering tillför den lite röst och tar bort några kilo, utan hästkrafter. Med versionen på 200 celler fortsätter SUV-coupén att rena sina avgaser som i original, medan 100 celler godkänns eller inte beroende på fordonet och reglerna i ditt land och versionen utan katalysator är enbart avsedd för bankörning. För cat-back ger rostfritt stål 304 en fyllig klang, titan, cirka 40 % lättare, en klarare ton och valfri färg.
Specifikationer för avgassystemet till BMW X4 M40i G02 3.0T.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), tillverkat efter ditt VIN-nummer |
|---|---|
| Bil och chassikod | BMW X4 M40i G02, före och efter facelift |
| Motor | B58, rak sexa på 3,0 liter med turbo, 360 hk och 500 Nm |
| Årsmodeller | 2018-2025 |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | Bilens egna körlägen eller Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator |
| Montering | Klammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar på lyft |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till BMW X4 M40i G02 3.0T.
Min X4 M40i G02 tillverkades efter faceliften 2021: omfattas den?
Ja, produktsidan täcker M40i G02 från 2018 till 2025, faceliften från 2021 inräknad, med samma motor på 360 hk; ditt VIN-nummer bekräftar kompatibiliteten före tillverkning.
Svarar B58 i en X4 M40i G02 bra på Stage 2?
B58 hör till de bästa eleverna när det gäller trimning: 440 hk och 620 Nm anges på produktsidan, förutsatt att du lägger till downpipen och ny mjukvara hos en auktoriserad verkstad, medan cat-back ensam klarar sig med standardelektroniken.
Vad ska man kontrollera inför besiktningen på en X4 M40i G02 med systemet monterat?
Att klaffarna är stängda och att den främre delen fortfarande renar avgaserna, i original eller med 200 celler: den coupéformade suven visas då upp som en bil i original; 100 celler godkänns eller inte beroende på fordon och reglerna i ditt land, och versionen utan katalysator är endast avsedd för bankörning.
X4 M40i eller X4 M: varför inte samma avgassystem?
Motorerna skiljer sig, B58 på ena sidan, S58 med dubbelturbo på den andra, och varje system är ritat för sin; X4 M F98 har sin produktsida.
Kan X4 M40i G02 förbli diskret i vardagen?
Ja, med stängda klaffar behåller den originalets lugn; den raka sexan hörs bara när du vill, via körlägena eller fjärrkontrollen.
BMW X4 M40i G02 3.0T: Brummar ett avgassystem med klaffar?
Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.
BMW X4 M40i G02 3.0T: rakt rör eller resonator?
För den här modellen finns två ljudkaraktärer till samma pris: det raka röret för det råa, ofiltrerade ljudet från din motor, eller resonatorn för en rundare och något mjukare röst. I båda fallen förblir systemet fullt sportigt. Läs mer: Resonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.
Rog expertguide
BMW X4 M40i G02: släpp loss B58, den kompletta guiden till avgassystemet
X4 M40i är den smarta kompromissen: M Performance-sexan i en SUV-coupé, utan att behöva betala för X4 M. Men BMW har reserverat ljudet för varvräknaren: originalsystemet kväver allt. Den akustiska potentialen i B58 finns där, den behöver bara släppas fri....
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar