Sportavgassystem med klaffar BMW Z4 M40i G29 3.0T (2019-2026)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar BMW Z4 M40i G29 (2019-2026)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudstyrka med öppna klaffar. Skala från 0 till 10.
| Konfiguration | Ljudstyrka |
|---|---|
| Downpipe utan katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls | 7/10 |
| Originalsystem, som jämförelse | 3/10 |
Avgassystemet till BMW Z4 M40i G29 i detalj.
Z4 M40i är roadstern som BMW byggde kring B58, den raka sexan på 3,0 liter med turbo som även driver Toyota Supra: 340 hk och 500 Nm, i ett kort och pigg chassi. Vår produktsida beskriver den från 2019 till 2026. Z4 G29 med fyrcylindrig motor har sin egen produktsida, och X3 M40i delar motorn men inte systemet.
Med vinden i håret borde ljudet vara halva nöjet; men originalsystemet, kalibrerat för regelverken med partikelfilter och överdimensionerade ljuddämpare, berövar föraren det som är själva kärnan i en roadster: att höra sin motor. Med öppna klaffar släpper vår cat-back fram en rund bas på tomgång, en fyllig uppvarvning och tydligt knaster när du släpper gasen; med stängda klaffar får Z4 tillbaka originalets diskretion för stan.
Ingen svetsning vid monteringen: klammor, packningar och cirka två timmar, med ett system bockat efter ditt VIN-nummer; körlägena behåller kontrollen över fabriksklaffarna, eller så ersätter Rog-fjärrkontrollen dem.
För den främre delen säljer tillvalet ”Grenrör” den raka sexans downpipe, som ger M40i fler hästkrafter först när mjukvaran anpassats; ensam berikar den framför allt rösten. Med katalysator på 200 celler håller den roadsterns avgaser renade; med 100 celler godkänns den vid besiktningen eller inte beroende på bil och reglerna i ditt land; utan katalysator är den reserverad för bankörning. Titan, cirka 40 % lättare än rostfritt stål 304, passar en så lätt bil väl och finns i borstad finish, guld eller lila.
Specifikationer för avgassystemet till BMW Z4 M40i G29 3.0T.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), tillverkat efter ditt VIN-nummer |
|---|---|
| Bil och chassikod | BMW Z4 M40i roadster G29 |
| Motor | B58, rak sexa på 3,0 liter med turbo, 340 hk och 500 Nm |
| Årsmodeller | 2019-2026 |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | Bilens egna körlägen eller Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator |
| Montering | Klammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till BMW Z4 M40i G29 3.0T.
Omfattas Z4 M40i G29 av den sista serien, fram till 2026?
Ja, vår produktsida täcker den från 2019 till 2026; skicka oss VIN-numret för din roadster, så kontrollerar vi före tillverkning.
Svarar B58 i Z4 M40i bra på Stage 2?
Mycket bra: produktsidan anger 440 hk och 620 Nm med downpipe och motoroptimering hos en auktoriserad verkstad; cat-back ensamt monteras utan elektroniskt ingrepp.
BMW Z4 M40i G29 3.0T med avgassystem från Rog: vad är bra att veta om besiktningen?
Med enbart cat-back eller sportkatalysatorn med 200 celler behålls avgasreningen: visa upp bilen med stängda klaffar. 100-cellskatalysatorn ger mer ljud och bättre andning, och om den godkänns vid avgaskontrollen beror på bilen och de lokala reglerna; versionen utan katalysator är avsedd för bankörning.
Z4 M40i och Supra har samma motor: samma system?
Nej, B58 är gemensam, men varje bil har sin kaross och sitt system; det här är konstruerat för Z4 G29, och ditt VIN-nummer bekräftar det.
Blir Z4:ans raka sexa påträngande med taket öppet?
Med stängda klaffar, nej: roadstern behåller originalets lugn; med öppna klaffar följer B58 med i körningen, på ditt initiativ.
BMW Z4 M40i G29 3.0T: Brummar ett avgassystem med klaffar?
Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.
BMW Z4 M40i G29 3.0T: rakt rör eller resonator?
För den här modellen finns två ljudkaraktärer till samma pris: det raka röret för det råa, ofiltrerade ljudet från din motor, eller resonatorn för en rundare och något mjukare röst. I båda fallen förblir systemet fullt sportigt. Läs mer: Resonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.
Rog expertguide
BMW Z4 M40i G29: släpp loss B58, den kompletta guiden till avgassystemet
Z4 M40i är den roadster som BMW byggt runt B58, den raka sexan som också driver Toyota Supra. Med vinden i håret borde ljudet stå för halva nöjet. Men originalsystemet, kalibrerat efter normerna, berövar föraren själva essensen i en roadster:...
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar