Sportavgassystem med klaffar Lamborghini Murciélago / Murciélago Roadster V12 (2001-2010)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar Lamborghini Murciélago / Murciélago Roadster V12 (2001-2010)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudstyrka med öppna klaffar. Skala från 0 till 10.
| Konfiguration | Ljudstyrka |
|---|---|
| Grenrör utan katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls | 7/10 |
| Originalsystem, som jämförelse | 3/10 |
Avgassystemet till Lamborghini Murciélago / Murciélago Roadster V12 i detalj.
Från 2001 till 2010 hade Murciélago en sugande V12 som härstammar i rakt nedstigande led från märkets första motor. Produktsidan anger 640 hk och 660 Nm för hela perioden; ditt VIN-nummer kontrolleras därför före tillverkning för att bekräfta versionen. Aventador och Revuelto, dess arvtagare, har egna produktsidor.
Den här V12:an skriker mot varvtal som få motorer med den cylindervolymen når, och originalsystemet nöjer sig med att hålla tillbaka det regelverken kräver. Med öppna klaffar ger vår klaffavgas den ett högre och kraftigare skrik, med smällar när du släpper gasen; med stängda klaffar behåller Murciélago en portion hyfs för att passera en by utan uppror.
Produktsidan kommer från den gamla katalogen och bilen är numera äldre: vi kontrollerar VIN-numret, versionen och skicket på det system som ska bytas innan vi tillverkar. Monteringen sker utan svetsning, med klammor och packningar; utan originalklaffar tar Rog-fjärrkontrollen och dess lilla styrbox över styrningen av klaffarna.
Tillvalet ”Grenrör” ersätter V12:ans grenrör, med sina katalysatorer. Murciélago, som fortfarande körs på väg, tjänar på grenrör med 200 celler, som bevarar avgasreningen; med 100 celler godkänns de eller inte beroende på fordonet och reglerna i ditt land, och utan katalysator är de enbart avsedda för bankörning. Effektvinsten på en sådan sugmotor förblir blygsam, 3 till 8 % med motoroptimering. Rostfritt stål 304 och titan, cirka 40 % lättare och i borstat, guld eller lila, finns att välja.
Specifikationer för avgassystemet till Lamborghini Murcielago / Murcielago Roadster V12.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), tillverkat efter ditt VIN-nummer |
|---|---|
| Bilar | Lamborghini Murciélago coupé och Roadster (Roadster från 2004), version bekräftad via VIN-numret |
| Motor | V12 sugmotor, 640 hk och 660 Nm enligt produktsidan |
| Årsmodeller | 2001-2010 |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | Originalstyrning om sådan finns, annars Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Grenrör med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator |
| Montering | Klammor och packningar, utan svetsning |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas efter ditt VIN-nummer, 20 arbetsdagar, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till Lamborghini Murcielago / Murcielago Roadster V12.
Täcks min Murciélago oavsett årsmodell?
Produktsidan omfattar 2001 till 2010 med en enda effektnivå; din bils VIN-nummer låter oss kontrollera versionen innan tillverkningen startar.
Vilken effektvinst kan man vänta sig på Murciélago?
Blygsam: på den här V12-sugmotorn ger grenrör och motoroptimering 3 till 8 %. Det Stage 2-värde som visas på produktsidan, långt högre, återges inte här.
Vilka inställningar före att en Murciélago med systemet visas upp för besiktningsteknikern?
Med stängda klaffar får V12:an tillbaka sin återhållsamhet; cat-back ensamt eller grenrör med 200 celler lämnar avgasreningen intakt. Grenrör med 100 celler godkänns vid besiktningen eller inte beroende på bil och reglerna i ditt land; utan katalysator reserverar de bilen för bana.
Och för en Murciélago Roadster?
Ja. Coupén och Roadster, den senare från 2004, får samma Rog-system, med samma V12 och samma montering med klammor och packningar. Ditt VIN-nummer används bara för att bekräfta version och årsmodell före tillverkning.
Lamborghini Murcielago / Murcielago Roadster V12: Brummar ett avgassystem med klaffar?
Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.
Lamborghini Murcielago / Murcielago Roadster V12: rakt rör eller resonator?
För den här modellen finns två ljudkaraktärer till samma pris: det raka röret för det råa, ofiltrerade ljudet från din motor, eller resonatorn för en rundare och något mjukare röst. I båda fallen förblir systemet fullt sportigt. Läs mer: Resonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.
Rog expertguide
Lamborghini Murciélago: V12 utan filter, den kompletta guiden till avgassystemet
Murciélago är den sista Lamborghinin från den gamla världen: Bizzarrinis ursprungliga V12 i sin slutliga form, saxdörrar och en aura som blivit legend. Dess samlarvärde skjuter i höjden. Dess V12 förtjänar att höras som i Sant'Agata 2001: utan filter. Här...
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar