






Sportavgassystem med klaffar Mercedes-AMG CLA45 C117 / X117 2.0 turbo (2014-2019)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar Mercedes-AMG CLA45 C117 / X117 (2014-2019)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudstyrka med öppna klaffar. Skala från 0 till 10.
| Konfiguration | Ljudstyrka |
|---|---|
| Downpipe utan katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls | 7/10 |
| Originalsystem, som jämförelse | 3/10 |
Vilket sportavgassystem passar Mercedes-AMG CLA45 C117 eller X117?
Rogs avgassystem för Mercedes-AMG CLA45 är ett cat-back-system med klaffar för den fyrdörrars coupén C117 och Shooting Brake X117, tillverkat efter ditt VIN-nummer i rostfritt stål 304 eller titan för M133 på 360 hk, sedan 381 hk från 2016. Med öppna klaffar går den längre än fabriken, med en omedelbar närvaro vid start; med stängda klaffar blir den åter diskret.
Ljud, tillval och montering i detalj: vår guide för Mercedes-AMG CLA45 C117.
Den fyrdörrars coupén CLA45 C117 skapade, tillsammans med A45, kategorin hyperkompakta bilar. Under huven sitter M133: 2,0 liter, fyrcylindrig turbo, 360 hk och 450 Nm vid lanseringen, sedan 381 hk och 475 Nm från fasen 2016. Produktsidan omfattar årsmodell 2014 till 2019; nästa generation, CLA45 S C118 med M139-motor, har sitt eget system.
Fabriken hade låtit den här motorn uttrycka sig lite tydligare än i de senare generationerna med partikelfilter, utan att gå hela vägen. Cat-back från Rog skjuter reglaget dit där Mercedes stannade: fylligt och aggressivt ljud, omedelbar närvaro vid start, tydliga knattrar när du släpper gasen, med öppna klaffar. När klaffarna stängs igen blir CLA åter en vardagsbil, mycket nära fabriksskicket.
I verkstaden inget oåterkalleligt: systemet, konstruerat efter ditt VIN-nummer, tar det gamlas plats med hjälp av klammor och packningar, på ungefär två timmar. Du styr klaffarna via AMG-lägena om din CLA45 har dem från fabrik, eller med Rog-fjärrkontrollen med två knappar. Tillvalet ”Grenrör” ersätter här downpipen och dess katalysator, röret som stryper M133 direkt efter turbon.
Tre varianter finns av den här delen. För dagligt bruk är 200 celler det logiska valet eftersom den behåller avgasreningen. 100 celler, som godkänns vid besiktningen eller inte beroende på bil och reglerna i ditt land, och varianten utan katalysator, reserverad för bankörning, riktar sig till ett annat program än en vardags-CLA. Utan anpassad mjukvara ger ingen av dem mer effekt. Kvar är materialet: rostfritt stål 304 för tåligheten, titan för sina cirka 40 % lägre vikt och färgtonerna borstad, guld eller violett.
Specifikationer för avgassystemet till Mercedes-AMG CLA45 C117 / X117 2.0 turbo.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), tillverkat efter ditt VIN-nummer |
|---|---|
| Bilar och chassikoder | Mercedes-AMG CLA45 fyrdörrars coupé C117 och Shooting Brake X117 |
| Motor | M133, fyrcylindrig 2,0 liter turbo, 360 hk / 450 Nm och sedan 381 hk / 475 Nm (version 2016) |
| Effekt i kW | 265 till 280 kW |
| Årsmodeller | 2014-2019 |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | AMG:s egna körlägen eller Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator |
| Montering | Utan svetsning eller kapning, cirka 2 timmar |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till Mercedes-AMG CLA45 C117 / X117 2.0 turbo.
Är min CLA45 C117 med 381 hk kompatibel?
Ja, produktsidan täcker båda effektnivåerna för M133, 360 och 381 hk, från 2014 till 2019. Bilar från 2013 finns inte med på vår produktsida; för dem låter VIN-numret oss avgöra före tillverkning.
Vilka siffror anger produktsidan för en CLA45 C117 i Stage 2?
Två tabellrader: CLA på 360 hk går till 420 hk och 560 Nm, den på 381 hk till 430 hk och 570 Nm, när downpipen är monterad och styrenheten helt omprogrammerad. Cat-back-systemet ensamt monteras däremot utan att röra styrenheten.
Vad ska man tänka på innan man tar en CLA45 C117 med systemet till besiktningen?
Stäng klaffarna för besiktningen, så får CLA en ljudnivå nära originalet. Med enbart cat-back eller 200 celler förblir katalysatorn aktiv. Versionen med 100 celler bedöms utifrån fordonet och landet, och versionen utan katalysator är endast avsedd för bankörning.
Behåller CLA45 C117 sina AMG-lägen för klaffarna?
Om bilen lämnade fabriken med klaffar ansluts avgassystemet till deras styrning och ingenting ändras i vanorna. Annars, eller om du föredrar att bestämma utan att gå via körläget, installeras Rog-fjärrkontrollen med en diskret styrbox i bagageutrymmet.
Får CLA45 Shooting Brake X117 samma system?
Ja. Den fyrdörrars coupén C117 och Shooting Brake X117 får samma Rog-system: samma M133, samma bottenplatta, samma montering med klammor och packningar. Ditt VIN-nummer används bara för att bekräfta versionen, 360 eller 381 hk, före tillverkning.
Mercedes-AMG CLA45 C117 / X117 2.0 turbo: Brummar ett avgassystem med klaffar?
Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.
Mercedes-AMG CLA45 C117 / X117 2.0 turbo: rakt rör eller resonator?
För den här modellen finns två ljudkaraktärer till samma pris: det raka röret för det råa, ofiltrerade ljudet från din motor, eller resonatorn för en rundare och något mjukare röst. I båda fallen förblir systemet fullt sportigt. Läs mer: Resonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.
Rog expertguide
Mercedes CLA 45 AMG C117 / X117: släpp loss 2.0 AMG, den kompletta guiden till avgassystemet
CLA 45 C117 var med och skapade de hyperkompakta bilarna: 360 hk från fyra cylindrar i en fyradörrars kupé med en stil som fortfarande känns aktuell. Dess 2.0 har en explosiv karaktär som originalsystemet bara återger till hälften. Här hittar...
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar
