Sportavgassystem med klaffar i borstat titan för Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 2.0 turbo M139 (2020-2023), rent ljud utan resonator - RogMotorsport
Närbild på sportavgassystemet med klaffar i titan för Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 2.0 turbo M139 (2020-2023): TIG-svetsar och finish - RogMotorsport
Detalj på titanrören till sportavgassystemet med klaffar för Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 2.0 turbo M139 (2020-2023) - RogMotorsport
Rog-klaffstyrenhet för Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 2.0 turbo M139 (2020-2023): styrenhet för klaffarna, fjärrkontroll och väska som följer med avgassystemet - RogMotorsport
Rog-fjärrkontroll till avgasklaffarna för Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 2.0 turbo M139 (2020-2023) - RogMotorsport
Paket från RogMotorsport: avgassystemet för Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 2.0 turbo M139 (2020-2023) levereras skyddat i en förstärkt kartong - RogMotorsport
Rog-klaffljuddämpare för Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 2.0 turbo M139 (2020-2023): klaffar öppna, direkt flöde; klaffar stängda, avgaserna passerar ljuddämparen - RogMotorsport

Sportavgassystem med klaffar Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 2.0 turbo (2020-2023)

    Fri frakt
    Sportavgassystem med klaffar i borstat titan för Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 2.0 turbo M139 (2020-2023), rent ljud utan resonator - RogMotorsport
    Närbild på sportavgassystemet med klaffar i titan för Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 2.0 turbo M139 (2020-2023): TIG-svetsar och finish - RogMotorsport
    Detalj på titanrören till sportavgassystemet med klaffar för Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 2.0 turbo M139 (2020-2023) - RogMotorsport
    Rog-klaffstyrenhet för Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 2.0 turbo M139 (2020-2023): styrenhet för klaffarna, fjärrkontroll och väska som följer med avgassystemet - RogMotorsport
    Rog-fjärrkontroll till avgasklaffarna för Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 2.0 turbo M139 (2020-2023) - RogMotorsport
    Paket från RogMotorsport: avgassystemet för Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 2.0 turbo M139 (2020-2023) levereras skyddat i en förstärkt kartong - RogMotorsport
    Rog-klaffljuddämpare för Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 2.0 turbo M139 (2020-2023): klaffar öppna, direkt flöde; klaffar stängda, avgaserna passerar ljuddämparen - RogMotorsport

    Konfiguration

    Sportavgassystem med klaffar Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 (2020-2023)

    Läs guiden för den här modellen

    En fråga om det här avgassystemet?

    MercedesCLA C118 / X118

    Avgassystemet till Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 i detalj.

    Över 200 hk per liter: det är M139:ans täthet som driver CLA45 S C118, 421 hk och 500 Nm ur två liter och en enda turbo, handbyggd i Affalterbach som husets V8:or. Den gäller bilar tillverkade från 2020 till 2023; CLA45 utan S är inte dokumenterad här, och den äldre CLA45 C117 med M133-motor har en egen produktsida.

    Partikelfilter och fabriksljuddämpare suddar ut den här tävlingsmotorns karaktär. Öppna klaffarna på cat-back-systemet från Rog så får M139 tillbaka sin ilska: ett torrt och fylligt ljud, varvtalsökningar som smäller och smällar när foten lyfts. Stäng dem, så blir den fyrdörrars kupén helt civiliserad igen, med ett ljud nära serien. Hela nöjet ligger i den kontrasten.

    Systemet, tillverkat för ditt VIN-nummer, ersätter originalet utan svetsning: klammor, packningar, cirka två timmar på lyft. AMG-lägena styr klaffarna om bilen har dem från fabrik; annars bestämmer Rog-fjärrkontrollen, oavsett var väljaren står.

    På M139 är den mest begränsande delen efter ljuddämparen downpipen, som här säljs under tillvalet ”Grenrör”. Den finns med 200 celler, som behåller avgasreningen, med 100 celler, som godkänns vid besiktningen eller inte beroende på bil och reglerna i ditt land, och utan katalysator, reserverad för bankörning. Den ger hästkrafter bara med motoroptimering. Rostfritt stål 304 eller titan, som väger cirka 40 % mindre och finns i borstad, guld eller violett.

    Specifikationer för avgassystemet till Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 2.0 turbo.

    Typ av systemCat-back med klaffar (klaffavgas), tillverkat efter ditt VIN-nummer
    Bilar och chassikoderMercedes-AMG CLA45 S fyrdörrars coupé C118 och Shooting Brake X118
    MotorM139, fyrcylindrig 2,0 liter turbo, 421 hk och 500 Nm
    Årsmodeller2020-2023
    Material och finishRostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila
    KlaffarAMG-körlägen eller Rog-fjärrkontroll
    Främre del (tillval)Downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator
    MonteringKlammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar på lyft
    Tillverkning och leveransTillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt
    Garanti3 år, delar och tillverkning

    Frågor om avgassystemet till Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 2.0 turbo.

    Kan en CLA45 C118 utan S få det här avgassystemet?

    Vår produktsida dokumenterar bara CLA45 S C118 2.0 turbo från 2020 till 2023. För en annan version, skicka oss ditt VIN-nummer: vi kontrollerar före all tillverkning. CLA45 C117 och A45 S W177 har egna produktsidor.

    Hur långt går en omprogrammerad CLA45 S?

    Med downpipen på plats och omprogrammerad styrenhet anger produktsidan 490 hk och 600 Nm mot 421 hk och 500 Nm i serieutförande. Cat-back-systemet ensamt kräver inget ingrepp: AMG-styrenheten hanterar det som det är.

    Besiktning: vilken konfiguration för en CLA45 S C118?

    Den klokaste: stängda klaffar, enbart cat-back eller downpipe med 200 celler, för en aktiv katalysator och ett ljud nära originalet. Därutöver beror 100 celler på bilen och reglerna i ditt land; varianten utan katalysator hör hemma på banan.

    Får CLA45 S Shooting Brake X118 samma system?

    Ja. Den fyrdörrars coupén C118 och Shooting Brake X118 får samma Rog-system: samma chassi, samma motor, samma montering med klammor och packningar. Ditt VIN-nummer används bara för att bekräfta version och årsmodell före tillverkning.

    Brummar CLA45 S på motorvägen?

    Med stängda klaffar går flödet genom ljuddämparen och konstant fart förblir lugn, utan resonans. Klaffarna öppnas när du bestämmer, via AMG-lägena eller Rog-fjärrkontrollen.

    Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 2.0 turbo: rakt rör eller resonator?

    För den här modellen finns två ljudkaraktärer till samma pris: det raka röret för det råa, ofiltrerade ljudet från din motor, eller resonatorn för en rundare och något mjukare röst. I båda fallen förblir systemet fullt sportigt. Läs mer: Resonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.

    Rog expertguide

    Mercedes CLA 45 S AMG C118 / X118: 2.0 AMG:s ilska, den kompletta guiden till avgassystemet

    CLA 45 S har världens starkaste fyrcylindriga motor i en kompakt fyrdörrars coupékaross: 421 hk, ett vasst chassi och en tävlingsbils temperament. OPF-filtret har tagit ifrån den rösten som hör till, och det är det första som 45 S-gemenskapen rättar...

    Läs guiden för min modell

    I detalj

    Rog-rådgivaren

    En fråga om det här avgassystemet?

    Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.

    Din konfiguration skickas med frågan.

    Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.

    Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss

    Ditt land

    Rog i Sverige.

    Besiktningen i Sverige

    Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.

    På vägen

    I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.

    Dina dokument

    Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.

    Din försäkring

    Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.

    Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.

    Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.

    Detaljen.
    Från alla vinklar.

    Vänd på bilen. Utforska systemet.
    Stig in i Rog-ateljén.

    Utforska 3D-verkstaden Demonstration på basis av BMW M2 F87.
    3D-modell & tack
    Rog-demonstrationsbil på basis av BMW M2 F87

    Dra för att byta synvinkel.

    Rog-HANTVERKET

    Vår process.

    Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.

    1. Design

      Utformat för din bil.

      En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.

    2. Tillverkning

      Format med precision.

      Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.

    3. Finish

      Materialet i sin bästa form.

      Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.

    4. Montering

      Varje del på sin plats.

      Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.

    5. Kontroll

      Kontrollera. Sedan godkänna.

      Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.

    6. Leverans

      Redo att komma till dig.

      En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.

    Sinne för detaljer.Vid varje steg.

    Fri frakt

    Kundbygg

    Dina videor och foton

    Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.

    Bygg
    500+
    Märken
    28
    Nöjdhet
    4,9