Sportavgassystem med klaffar Porsche Boxster / Cayman 987.2 2.9 / 3.4 (2009-2012)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar Porsche Boxster / Cayman 987.2 2.9 / 3.4 (2009-2012)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudstyrka med öppna klaffar. Skala från 0 till 10.
| Konfiguration | Ljudstyrka |
|---|---|
| Grenrör utan katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls | 7/10 |
| Originalsystem, som jämförelse | 3/10 |
Avgassystemet till Porsche Boxster och Cayman 987.2 i detalj.
Boxster eller Cayman, generationen 987.2 från 2009 till 2012 har boxersexor utan överladdning på 2,9 och 3,4 liter, från 255 till 320 hk och från 290 till 370 Nm beroende på version. Ett och samma system från Rog täcker båda karosserna på den här produktsidan. 987.1 och 981 har egna system; ditt VIN-nummer låter oss bekräfta passformen före tillverkning.
Allt handlar om varvandet, och originalsystemet, föråldrat, är gjort för att sudda ut det. Mittmotor, kort system: varje förändring hörs omedelbart. Med öppna klaffar återger cat-back från Rog boxersexans metalliska och hesa klang, närvarande redan på tomgång, med övertoner som stiger med varvtalet; med stängda klaffar förblir originalets diskretion intakt.
Produktsidan erbjuder grenrör med katalysator under tillvalet ”Grenrör”. På de här motorerna utan turbo förblir bidraget blygsamt, 3 till 8 %, och finns bara med motoroptimering; produktsidan anger i Stage 2 från 284 hk för versionen på 255 hk upp till 357 hk och 415 Nm för den på 320 hk. Med 200 celler renar bilen avgaserna som i original.
Ungefär två timmar i verkstaden, klammor och packningar, ingen svetsning. Klaffarna följer fabriksstyrningen om den finns, annars Rog-fjärrkontrollen, inifrån kupén eller utifrån. Jämfört med rostfritt stål 304, med rundare ljud, väger titan ungefär 40 % mindre vid samma konstruktion och finns borstat, guld eller lila. Ändrören finns i krom, blanksvart eller blånat titan.
Specifikationer för avgassystemet till Porsche Boxster / Cayman type 987.2.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), tillverkat efter ditt VIN-nummer; monteras med klammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar |
|---|---|
| Bilar och generation | Porsche Boxster och Cayman, typ 987.2 |
| Motor | Sugande boxersexa 2,9 eller 3,4 liter, 255 till 320 hk och 290 till 370 Nm beroende på version |
| Årsmodeller | 2009-2012 |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | Originalstyrning om bilen har den, annars Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Grenrör med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator |
| Ändrör | Krom, blanksvart eller blåanlöpt titan |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till Porsche Boxster / Cayman type 987.2.
Boxster eller Cayman 987.2: är det verkligen samma system?
Ja, produktsidan täcker både Boxster och Cayman 987.2, från 2009 till 2012, med 2,9 och 3,4 liter. VIN-numret låter oss kontrollera din bil före tillverkning.
Vad kan en 987.2 med motoroptimering och sportgrenrör sikta på?
Beroende på version anger produktsidan i Stage 2 från 284 hk och 326 Nm för versionen på 255 hk till 357 hk och 415 Nm för den på 320 hk. Utan grenrör behövs ingen ny mjukvara, varken för Boxster eller Cayman.
Boxster eller Cayman 987.2 vid besiktningen: vad ska vara monterat?
Stängda klaffar och grenrör i original eller med 200 celler: det är kombinationen som behåller avgasreningen och ett ljud nära originalet. Med 100 celler godkänns bilen vid besiktningen eller inte beroende på bil och reglerna i ditt land; en 987.2 utan katalysator är reserverad för bankörning.
Är titan motiverat på en Cayman eller Boxster 987.2?
Det väger ungefär 40 % mindre än rostfritt stål vid samma konstruktion, en vinst som känns bakom dig på en bil med mittmotor, med en mer kristallklar ton på höga varv. Rostfritt stål 304, med rundare ljud, klarar vintern lika bra.
Porsche Boxster / Cayman type 987.2: Brummar ett avgassystem med klaffar?
Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.
Rog expertguide
Porsche Boxster / Cayman 987: flat-6:ans signatur, den kompletta guiden till avgassystemet
987 är porten till Porsches mittmonterade flat-6, och ett utmärkt köp på väg att bli youngtimer. Det åldrade originalsystemet håller tillbaka mycket: att byta det förvandlar bilen mer än någon annan modifiering. Den här guiden visar vad varje val innebär...
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar