Ferrari GTC4Lusso: пълният глас на V12, пълно ръководство

V12 на Ferrari: най-великият атмосферен двигател в света

Атмосферният V12 на вашето GTC4Lusso е най-благородното в автомобилостроенето: пряко наследство на състезателните V12 от Маранело, изкачване до стратосферни обороти, ненадмината механична изтънченост. Всеки екземпляр е парче история в движение. Фабричната система е много добре изработена, но се съобразява с одобряването на типа: V12 има горен регистър, който тя никога не показва.

Системата ROG отключва този регистър: най-високите хармоници се освобождават, присъствието става пълно, а клапите ви връщат дискретността на голям пътешественик, когато поискате. При V12 на Ferrari това е върховната изтънченост.

От какво се състои изпускателната система за Ferrari GTC4Lusso T V8

Ето какво заменя системата ROG и къде се решава звукът.

Ferrari GTC4Lusso T V8 в цифри

Това, което системата променя веднага, е звукът, дишането на двигателя и масата отзад. За мощност към нея трябва да се добави препрограмиране.

Публикувани фабрични стойности на производителя и стойности Stage 2.

Със или без препрограмиране системата се монтира и работи. Но истински отключва Ferrari GTC4Lusso T V8 препрограмирането в специализиран сервиз и именно него препоръчваме.

Да бъдем честни: при атмосферен V12 измеримата печалба от една система остава скромна и всеки, който ви обещава обратното, ви лъже. Променят се дишането, реакцията и най-вече едно звуково измерение, което фабричният автомобил никога не дава. При V12 на Ferrari точно това се търси.

Конфигурирайте системата си стъпка по стъпка

2 избора, по реда на конфигуратора в продуктовата страница.

1. 1

   Стъпка 1 от 2: Материал: неръждаема стомана или титан

   За Ferrari GTC4Lusso T V8 изпускателната система струва 3 990 € във версия от неръждаема стомана и 4 990 € във версия от титан.

   Неръждаема стомана 304

   3 990 €

   Тегло

   Еталон

   Звук

   Плътен и закръглен

   Издръжлива, устойчива на корозия, със закръглен и плътен звук: най-често избираната опция.

   Титан

   4 990 €

   Тегло

   Около 40 % по-лек

   Звук

   Метален, кристален

   При еднаква конструкция той тежи около 40 % по-малко от неръждаемата стомана. По-метална нотка на високи обороти и отличителен вид, от шлифован до синкав.

   И двата материала остаряват добре: неръждаемата стомана 304 понася зимата и солта, а титанът не ръждясва. Неръждаема стомана или титан: какво наистина се променя.

2. 2

   Стъпка 2 от 2: Клапи: дистанционно ROG или фабрично управление

   Два начина за управление на клапите на Ferrari GTC4Lusso T V8.

   Дистанционно ROG

   

   Най-простото решение: блок в багажника и дистанционно, отворено или затворено с едно движение, независимо от избрания режим. Въпрос по време на монтажа? Ние ви отговаряме.

   Фабрично управление

   • Само за автомобили с фабрични клапи
   • Управление чрез режимите на шофиране

   Автомобилът ви има фабрични клапи? Системата поема тяхното управление: режимите на шофиране командват отварянето, както преди, без добавена електроника.

   При дълъг път важното е да няма бучене при постоянна скорост. При затворени клапи системата пази тишината в купето; спектакълът остава на разположение с едно натискане. Научете повече за бученето.

Звуковият почерк на ROG при V12

V12 на Ferrari набира като музикален инструмент: нисък и изтънчен долу, пронизителен и кристален към върха. Нашата система освобождава най-високите хармоници, онези, които фабричната система никога не показва, и превръща набирането на обороти в пълно изживяване. При затворени клапи голямото пътешествие отново взема своето.

От поръчката до монтажа

1. Конфигурация

   Избирате опциите за Ferrari GTC4Lusso T V8 и посочвате VIN номера на автомобила от поле E на свидетелството за регистрация.

2. Проверка

   Потвърждаваме съвместимостта с вашия автомобил, преди да започнем изработката.

3. Производство

   Изработка по поръчка, специално за Ferrari GTC4Lusso T V8.

4. Доставка

   Безплатна и застрахована доставка, проследяването се изпраща при експедицията.

5. Монтаж

   Скоби и уплътнения, без заваряване: средно два часа в сервиз по ваш избор.

20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването

Гаранция

3 години, части и изработка, считано от доставката

Плащане

На вноски с Klarna

Монтаж

В сервиз по ваш избор

А гаранцията на производителя? В Европа монтажът на част от друга марка не е достатъчен, за да я отмени; производителят трябва да докаже връзката между тази част и повредата. Нашата статия за гаранцията на производителя.

Нашите препоръки за Ferrari GTC4Lusso T V8

• Всекидневно шофиране

  3 990 €

  • Неръждаема стомана
  • Дистанционно ROG

  Най-добрият баланс между цена, звук и комфорт.

  Вижте тази конфигурация

• Ентусиаст

  4 990 €

  • Титан

  По-лека система, по-метална нотка на високи обороти.

  Вижте тази конфигурация

• Стил

  4 990 €

  • Титан

  Системата се вижда толкова, колкото се чува.

  Вижте тази конфигурация

Тези профили са отправни точки. Правилният избор често се прави за пет минути по телефона.

Ferrari GTC4Lusso T V8: вашите въпроси

Прочетете също

• Всички системи Ferrari
• Неръждаема стомана или титан: какво наистина се променя
• Как да премахнете бученето на магистралата
• Ауспух и гаранция на производителя
• 22-те марки, които покриваме