Ауспух с клапи Ferrari GTC4Lusso T V8 biturbo (2016-2020)

Ауспухът за Ferrari GTC4Lusso T в детайли.

GTC4Lusso съществува с две механики, а тази страница се отнася до T: V8 битурбо от 3,9 литра, 610 к.с. и 760 Nm, за моделните години от 2016 до 2020. Версията с V12 от 6,3 литра има собствена, различна система. Голям четириместен пътешественик, T заслужава глас на висотата на емблемата си; вашият VIN ни позволява да проверим съвместимостта, преди да започнем изработката.

При този двигател турбините вече поглъщат част от звука, а фабричната система е проектирана да филтрира всичко, което стърчи. Cat-back Rog с клапи променя нещата: отворени, V8 печели присъствие при всяко ускорение; затворени, купето възвръща очакваното спокойствие на Ferrari за пътуване, възможно най-близо до фабричното.

Тук страницата продава само cat-back, без опция за предна част, тъй като този елемент не се предлага за този V8. Без чип тунинг очаквайте звук и малко по-малко маса, не конски сили; мощността се решава другаде, в картографията. Тъй като фабричният катализатор остава на място, пречистването на газовете не се засяга.

За сервиза нищо тежко: затягащи скоби, уплътнения, никакво заваряване и около два часа под GTC4Lusso T. Фабричните клапи се запазват, ако има такива; иначе дистанционното Rog ги управлява от купето или отвън. Остава да изберете материала: неръждаема стомана 304 със закръглен тембър или титан, който сваля около 40 % от теглото при еднаква конструкция и се оцветява в четкан вариант, злато или виолетово.