Journal Rog

Milltek за Audi RS3 8Y: версии, цени и алтернатива по поръчка

6 мин. четене

Актуализирано на 1 октомври 2026 г. Версиите и ориентировъчните цени на Milltek са проверени при френски търговци в края на септември 2026 г.; източниците са в края на статията.

За Audi RS3 8Y Milltek предлага GPF-back с клапи в три версии (с резонатор, без резонатор и Race със специфично задно гърне), с диаметър 80 mm. Силата на звука се избира веднъж, при покупката, а артикулът се променя според каросерията.

Системата Rog се мисли в обратна посока: изработва се по поръчка за вашето RS3, разпознато по VIN номера, а после се конфигурира за звука, който искате да чувате, чрез материала, предната част и управлението на клапите.

Ето версиите на Milltek без жаргон, цените им, въпроса Sportback или седан и какво променя система, направена за вашия автомобил.

Трите версии на Milltek за RS3 8Y.

Milltek (основана през 1983 г., със седалище в Обединеното кралство според представянето, възпроизведено от търговците ѝ) произвежда за RS3 8Y ауспух, монтиран след фабричния филтър за частици, откъдето идва и името „GPF-back“ или „FAP-back“. Трите проверени варианта:

Версия Какво се променя Артикул (Sportback)
С резонатор запазено междинно гърне: по-сдържан звук SSXAU964
Без резонатор без междинно гърне: по-свободен звук SSXAU965
Race без междинно гърне, задно гърне „Race“ SSXAU975

Всички проверени версии са с диаметър 80 mm и оборудвани с клапи. Френски търговец уточнява, че системата е само за версиите с филтър за частици и не изисква чип тунинг; съответствието с CE е посочено „според артикула“. Някои страници запазват фабричните накрайници, други добавят овални карбонови накрайници.

Цените на Milltek RS3 8Y във Франция.

При френските търговци пригответе от около 3 000 € за GPF-back на RS3 8Y, според версията, накрайниците и каросерията (цени, проверени в края на септември 2026 г., променливи според търговеца и промоциите).

Добавете монтажа според вашия сервиз. При някои търговци има и отделно продаван контролер за клапите на Milltek (артикул SSXAU972 при един от тях): проверете дали е необходим за вашия автомобил, преди да сравнявате.

Sportback или седан: внимавайте с артикулите.

RS3 8Y се предлага като Sportback и като седан, а системите не са взаимозаменяеми: формата на задницата и разположението на накрайниците се различават. При Milltek артикулите SSXAU964 и SSXAU965 са обозначени „само за Sportback“; седанът има свои артикули, обявени на по-висока цена при френски търговец.

При Rog въпросът не стои при покупката: каросерията се разпознава по вашия VIN номер (поле E в свидетелството за регистрация) и се потвърждава преди изработката. Нашата страница е за RS3 8Y 2.5 TFSI, моделна година 2023; за друга година вашият VIN номер ни позволява да проверим.

Изберете звука на своя петцилиндров двигател.

Звукът на RS3 е преди всичко звукът на неговия двигател: петцилиндров, чийто ред на запалване 1-2-4-5-3 дава онова синкопирано ръмжене, наполовина дрезгаво, наполовина виещо, което нищо друго не създава. Концепциите Equal Length и Z-pipe, които Rog предлага за BMW M, нямат смисъл тук: те изравняват две групи от по три цилиндъра, докато петте цилиндъра на RS3 захранват един-единствен турбокомпресор. Звукът по поръчка на вашето RS3 се настройва с три избора:

  • Материалът: неръждаемата стомана 304 дава плътно ръмжене, титанът по-висок и метален тембър, с около 40% по-малко тегло при същия дизайн.
  • Предната част: при този турбодвигател downpipe, който носи катализатора, ограничава най-много след гърнето. С 200 клетки той запазва пречистването и дава повече присъствие на петцилиндровия двигател; версията без катализатор е само за писта.
  • Клапите: управлявани от режимите на шофиране на Audi или от дистанционното на Rog, независимо от режима.

Ръководството за конфигурациите на нашата страница поставя силата на звука, с отворени клапи, по скала от 0 до 10: 3 за фабричната система, 7 само с cat-back на Rog, 8 с downpipe с 200 клетки. Кажете ни къде искате да поставите вашето RS3 на тази скала и ще ви насочим към конфигурацията, която води дотам.

И при Rog този избор съществува, на същата цена: права тръба за суровия звук на петцилиндровия двигател или резонатор за по-закръглен и малко по-мек глас.

Milltek срещу Rog за RS3 8Y: сравнението.

Milltek (GPF-back за RS3 8Y) Rog (система по поръчка за RS3 8Y)
Изработка отделни артикули за Sportback и седан по поръчка, каросерията се потвърждава по VIN номера
Звук определя се при покупката: с резонатор, без резонатор или Race регулира се в движение: затворени или отворени клапи
Материал неръждаема стомана неръждаема стомана 304 или титан
Покрития фабрични или овални карбонови накрайници според артикула четкан титан, златно или виолетово
Управление на клапите клапи Milltek, контролерът се продава отделно при някои търговци фабрични режими на шофиране или дистанционно на Rog
Предна част downpipe се продават отделно downpipe с 200 или 100 клетки като опция, или без катализатор за писта
Начална цена от около 3 000 € при френските търговци от 2 890 €
Гаранция условията на Milltek 3 години, части и изработка
Доставка според търговеца безплатна, 20 работни дни

Какво прави разликата:

  1. Звукът се настройва при всяко пътуване. При Milltek избирате силата на петцилиндровия двигател при покупката; с клапи я избирате зад волана.
  2. Системата се съставя: титан, който Milltek не предлага за тези артикули, downpipe като опция и управление на клапите по избор.
  3. Тя е направена за вашия автомобил, а не за каталожна каросерия.

Предимството на Milltek: стара марка, артикули, обявени като съответстващи на CE във версията с резонатор, и широка мрежа от търговци.

Конфигурирайте системата си за RS3 8Y.

Cat-back с клапи, изработен по вашия VIN номер, монтаж без заваряване и рязане за около два часа. Със затворени клапи RS3 отново е цивилизован компактен автомобил, близо до фабричния си звук; с отворени петцилиндровият двигател се освобождава, с пукания при отпускане на газта. Изберете материала, предната част и клапите на страницата ауспух Audi RS3 8Y; съвети в ръководството за RS3 8Y и в нашата статия за симфонията на петцилиндровия двигател. Разглеждате и iPE? Вижте iPE RS3 8Y: цена, звук, алтернатива.

Често задавани въпроси.

Каква е цената на Milltek за RS3 8Y?
При френските търговци пригответе от около 3 000 €, според версията, накрайниците и каросерията (цени, проверени в края на септември 2026 г., променливи според търговеца и промоциите).

Milltek с резонатор, без резонатор или Race за RS3 8Y?
С резонатор за ежедневна употреба, без резонатор за повече присъствие, Race за най-свободния звук. Бученето по магистралата се увеличава в същия ред.

Пасва ли Milltek RS3 8Y Sportback на седана?
Не, проверените артикули са обозначени само за Sportback; седанът има свои.

Има ли система Equal Length или Equal Length + Z-pipe за RS3 8Y?
Не. Тези концепции са за редовите шестцилиндрови битурбо двигатели на BMW M. При RS3 звукът се избира чрез материала, downpipe и управлението на клапите, а петцилиндровият двигател запазва своя почерк.

Нужен ли е чип тунинг на RS3 8Y след Milltek или система Rog?
Не. Нито едното, нито другото засяга двигателя. Чип тунингът става полезен с downpipe.

Източници.

Всички проверени на 30/09/2026.

  1. Rog, страница Audi RS3 8Y (цена, опции и ръководство за конфигурациите): https://rogmotorsport.com/products/echappement-audi-rs3-8y-2-5-tfsi