Sportovní výfuk s klapkou BMW 650i N63 F12 / F13 (2011-2012)
Konfigurace
Výfuk s klapkou BMW 650i N63 F12 / F13 (2011-2012)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Údaje o intenzitě zvuku zatím pro tento model nejsou k dispozici.
Výfuk BMW 650i N63 F12 / F13 podrobně.
Kupé F13 nebo kabriolet F12, 650i z modelových let 2011 a 2012 sází na klidnou sílu V8 biturbo: N63, jehož dvě turba jsou uložena uvnitř V, uspořádání, které BMW jako jedno z prvních zavedlo do sériové výroby. Dává 407 k a 600 Nm, s točivým momentem velmi silným už od nízkých otáček, ideálním pro velký cestovní vůz. Šestiválec 640i i S63 z M6 odpovídají jiným stránkám.
V8 s křížovou klikovou hřídelí má hlas, který poznáte mezi všemi, nepravidelné dunění na volnoběh, které se při akceleraci stáčí a tvrdne. Původní výfuk 650i ho redukuje na vzdálené hučení, které neodpovídá jeho síle. S otevřenými klapkami vrátí náš cat-back N63 výrazné dunění při nastartování a mnohem výraznější projev při akceleraci, s tlumeným syčením turb v pozadí. U kabrioletu se staženou střechou si kontrast se zavřenou polohou vychutnáte ještě víc.
Montáž se nedotkne ničeho jiného než výfuku: spony, těsnění, žádné svařování a přibližně dvě hodiny, pro výfuk ohýbaný podle vašeho VIN a ovládaný původním ovládáním nebo dálkovým ovladačem Rog.
Volba „Svody“ prodává downpipe, která následuje za turby N63 a nese katalyzátor; s továrním řízením motoru se omezuje na hlas a hmotnost. Kupé i kabriolet, 650i si s downpipy 200 buněk zachovává úpravu výfukových plynů; downpipy se 100 buňkami jsou přijaty, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Pro cat-back nerezová ocel 304, která V8 zahustí, nebo titan, který ubere zhruba 40 % hmotnosti.
Výfuk pro BMW 650i N63 F12 / F13: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy a kódy podvozků | BMW 650i kabriolet F12 a kupé F13 |
| Motor | N63, V8 biturbo, turba uvnitř V, 407 k a 600 Nm |
| Roky výroby | 2011-2012 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro BMW 650i N63 F12 / F13: otázky a odpovědi.
Týká se to i 650i po faceliftu, po roce 2012?
Naše stránka končí u 650i z let 2011 a 2012; u mladšího vozu nám VIN umožní porovnat díly a odpovědět vám ještě před výrobou.
Co dokáže V8 v 650i s downpipe a mapou?
Výrazně, jako u většiny V8 biturbo: publikované hodnoty Stage 2 jsou 494 k a 746 Nm, s downpipe a úpravou mapy v autorizovaném centru, u dobře udržovaného motoru; samotný cat-back do řídicí jednotky nezasahuje.
STK u 650i F12 nebo F13: jaká konfigurace?
Konfigurace rozvážného cestovního vozu: zavřené klapky, V8 vrácený k továrnímu šepotu a katalyzátor zachovaný s původním předním dílem nebo s dílem 200 buněk; přijetí 100 buněk závisí na voze a předpisech vaší země a varianta bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh.
Je u kabrioletu F12 nutné otevřít klapky, abyste si V8 užili?
Se staženou střechou je V8 slyšet už lépe; s otevřenými klapkami je dunění zřetelné a se zavřenými klapkami zůstává 650i klidným velkým cestovním vozem.
Dát kvůli hlasu V8 v 650i přednost titanu?
Nerezová ocel 304 zahustí basy V8 a dobře snáší léta; titan výfuk při stejné konstrukci odlehčí zhruba o 40 % a dodá zádi Řady 6 barevný odstín.
BMW 650i N63 F12 / F13: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
BMW 650i N63 F12 / F13: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW 650i F12 / F13 N63
BMW 650i F12 nebo F13 skrývá V8 biturbo o objemu 4,4 litru za výfukem naladěným na ticho: výfuk s klapkami, který se k němu hodí, nechá toto V8 na požádání zahřmět a po zbytek času nechá grand tourer nedotčený. Postavený...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekOd objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články