Výfuk s klapkou BMW M440i B58 G22 / G23 3.0T (2020+)
Konfigurace
Výfuk s klapkou BMW M440i B58 G22 / G23 (2020+)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk BMW M440i G22 / G23 podrobně.
Kupé M440i G22 vychází přímo ze sedanu M340i: stejný B58 o objemu 3,0 litru, turbo se dvojitým vstupem, 374 k a 500 Nm (392 k, 540 Nm od 11/2025) dostupných velmi brzy a podle průvodce i stejný výfuk Rog. Tato stránka pokrývá kupé G22 a kabriolet G23, dodávaný od roku 2021: oba dostávají stejný výfuk. Čtyřdveřové Gran Coupé G26 má samostatnou stránku a dostává stejný výfuk.
V tomto dlouhém a nízkém kupé nabírá řadový šestiválec otáčky s pružností velkého sporťáku, jenže původní výfuk, navržený pro pohodlí cestujících, ho drží v odstupu. Otevřete klapky našeho cat-backu: start se ohlásí, stoupání otáček je zřetelné a výrazné praskání při ubrání plynu doprovází každé podřazení. Zavřete je a M440i se vrací k diskrétnosti velkého cestovního vozu na dlouhé vzdálenosti.
Váš mechanik nebude pod tímto kupé nic svařovat: výfuk, ohnutý podle VIN, se připojuje pomocí spon a těsnění přibližně za dvě hodiny a jízdní režimy si ponechají vládu nad továrními klapkami, přičemž u vozů, které je nemají, převezme úlohu dálkový ovladač Rog.
Volba „Svody“ prodává downpipe motoru B58, ve které je katalyzátor na výstupu z turba; bez chiptuningu přináší zvuk a trochu nižší hmotnost, ne výkon. Pro M440i, která slouží jako každodenní gran turismo, ponechává downpipe s katalyzátorem 200 buněk čištění výfukových plynů nedotčené; verze 100 buněk je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Tento klapkový cat-back se objednává z nerezové oceli 304 nebo z titanu lehčího zhruba o 40 %, se třemi odstíny na výběr.
Výfuk pro BMW M440i B58 G22 / G23 3.0T: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy a kódy podvozků | BMW M440i kupé G22 a kabriolet G23 |
| Motor | B58, řadový šestiválec 3,0 litru turbo, 374 k a 500 Nm (392 k, 540 Nm od 11/2025) |
| Roky výroby | 2020+ |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní jízdní režimy nebo dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny na zvedáku |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro BMW M440i B58 G22 / G23 3.0T: otázky a odpovědi.
Může být vybavena M440i G22 z roku 2022 nebo kabriolet G23?
Ano. Kupé G22 a kabriolet G23 dostávají stejný výfuk Rog, stejně jako sedan M340i G20, se stejným B58 a stejnou montáží pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení modelového roku před výrobou.
Dosáhne kupé M440i ve Stage 2 stejných čísel jako M340i?
Ano, se stejným B58: stránka uvádí 440 k a 620 Nm s downpipe a chiptuningem v autorizovaném centru, zatímco samotnému cat-backu stačí tovární mapa.
BMW M440i B58 G22 3.0T s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Se samotným cat-backem nebo se sportovním katalyzátorem 200 buněk zůstává čištění výfukových plynů zachováno: na STK přistavte vůz se zavřenými klapkami. Varianta 100 buněk přináší víc zvuku i dechu a to, zda ji emisní kontrola přijme, závisí na voze a místních předpisech; varianta bez katalyzátoru je určena pro okruh.
Mají kupé M440i G22 a sedan M340i G20 opravdu společný výfukový systém?
Podle průvodce ano, protože kupé přímo vychází ze sedanu; každý vůz má svou vlastní stránku a váš VIN potvrdí kompatibilitu před výrobou.
Přinese titan u kupé M440i G22 víc než jen barvu?
Nerezová ocel 304 dává B58 plné a kulaté zabarvení; titan, při stejné konstrukci zhruba o 40 % lehčí, zjasní tón ve vysokých otáčkách a podepíše záď kupé kartáčovaným, zlatým nebo fialovým odstínem.
Dostává Gran Coupé M440i G26 stejný výfuk?
Ano. Gran Coupé G26 dostává stejný výfuk Rog jako kupé G22 a kabriolet G23: stejný B58, stejná zadní část, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Je představeno na vlastní stránce; váš VIN slouží jen k potvrzení modelového roku před výrobou.
BMW M440i B58 G22 / G23 3.0T: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
BMW M440i B58 G22 / G23 3.0T: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M340i G20 / G21 a M440i G22 / G23
U BMW M340i G20 / G21 nebo M440i G22 / G23 je nejlepším výfukem s klapkami ten, který se vyrábí podle vašeho VIN a jehož zvuk si zvolíte sami. Přesně to nabízí výfuk Rog, cat-back z nerezové oceli 304 nebo...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekOd objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články