Výfuk s klapkou Ford Mustang EcoBoost S550 2.3 (2018-2022)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Ford Mustang EcoBoost S550 2.3 (2018-2022)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Ford Mustang EcoBoost S550 z let 2018 až 2022 podrobně.
Uvolněný čtyřválec Mustangu EcoBoost po faceliftu překvapí: chraplavý a zrnitý tón, pod touto kapotou nečekaný, do kterého se pod zátěží mísí syčení turba. Tovární výfuk z let 2018 až 2022 z něj dělá neutrální předení, navržené spíš pro ticho v kabině než pro obraz cválajícího koně.
Po faceliftu má 2,3litrový turbomotor 290 k a 440 Nm, s točivým momentem stále silným už od nízkých otáček. Stránka míří na tuto fázi; fáze 1 z let 2015 až 2017, GT s V8 a Focus RS mají vlastní stránky. Pro rok 2023 a novější není nic potvrzeno: rozhodne váš VIN, ověřený před výrobou.
S otevřenými klapkami vrací klapkový cat-back Rog Mustangu plný a agresivní hlas, slyšitelnou akceleraci a zpomalování prokládané praskáním; zavřený ho nechá projet městem i dlouhé etapy bez rozruchu. Montáž probíhá bez svařování, pomocí spon a těsnění, přibližně za dvě hodiny, s původním ovládáním klapek, pokud je vůz má, jinak s dálkovým ovladačem Rog.
Pod volbou „Svody“ prodává stránka downpipe motoru 2,3 litru, která nese katalyzátor. Sama koně nepřidá, jen zvuk a o trochu nižší hmotnost; k získání výkonu je nutný chiptuning. U faceliftovaného EcoBoostu zachovává downpipe 200 buněk účinný katalyzátor, verze se 100 buňkami bude přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh, pro Mustangy, které tam tráví soboty. Nerezová ocel 304, kulatá a odolná, nebo titan, lehčí přibližně o 40 % a v odstínech kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová, končí kulatými koncovkami.
Výfuk pro Ford Mustang EcoBoost S550 2.3: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy a kód podvozku | Ford Mustang EcoBoost, generace S550, fáze 2, Fastback a kabriolet |
| Motor | EcoBoost, čtyřválec 2,3 litru turbo, 290 k a 440 Nm |
| Roky výroby | 2018-2022 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru (volba „Svody“ na stránce produktu) |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Ford Mustang EcoBoost S550 2.3: otázky a odpovědi.
Spadá Mustang EcoBoost S550 2.3 z roku 2023 pod tuto stránku?
Stránka pokrývá fázi 2 z let 2018 až 2022; mimo toto období kompatibilita ověřena není a o tom, zda výfuk modernizovaného S550 pasuje, rozhodne VIN vašeho vozu, kontrolovaný před výrobou.
Potřebuje Mustang EcoBoost S550 s 290 k chiptuning?
Samotný cat-back běží s původní řídicí jednotkou druhé fáze velmi dobře. Chiptuning má smysl, pokud přidáte downpipe, jediný způsob, jak tento průtok proměnit ve výkon; výsledek pak závisí na zvolené úpravě.
Ford Mustang EcoBoost S550 2.3 s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Nejjednodušší konfigurace: zavřené klapky, původní katalyzátor nebo downpipe 200 buněk. Motor 2,3 litru se pak předvede s hlasem blízkým sériovému. S verzí 100 buněk závisí výsledek na vozidle a předpisech země; verze bez katalyzátoru je určena pro okruh.
U faceliftovaného Mustangu EcoBoost S550: původní ovládání, nebo dálkový ovladač Rog?
U EcoBoostu vybaveného továrními klapkami řídí jejich otevírání i nadále jízdní režimy, stejně jako před montáží. Bez původních klapek zvolíte dálkový ovladač Rog s malou řídicí jednotkou skrytou v kufru Mustangu.
Dostává Mustang S550 kabriolet stejný výfuk jako Fastback?
Ano. Fastback a kabriolet S550 dostávají stejný výfuk Rog, stejně jako původní sportovní výfuk Ford Performance. U kabrioletu je pod karoserií navíc výztuha podlahy: vedení výfuku ověříme podle vašeho VIN před výrobou.
Ford Mustang EcoBoost S550 2.3: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Ford Mustang EcoBoost S550: Mustang se čtyřválcem, průvodce výfukovým systémem
Před faceliftem i po něm si Mustang EcoBoost S550 zachovává siluetu, pohon zadních kol a hravý temperament celé řady, s přeplňovaným čtyřválcem o objemu 2,3 litru: 317 k v letech 2015 až 2017, 290 k v letech 2018 až 2022....
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články