Výfuk s klapkou Ford Mustang S650 V8 (2024+)

Výfuk Ford Mustang S650 V8 podrobně.

Mustang S650, uvedený v roce 2024, si ponechává V8 Coyote o objemu 5,0 litru, atmosférický, se čtyřmi vačkovými hřídeli, jeden z nejlepších moderních V8: 486 k a 569 Nm, točivost, jaká je u amerického motoru vzácná, a dunění, které samo o sobě definuje muscle car. V Evropě jsou verze výrazně filtrovanější než jejich americké sestřenice.

Celý zvukový potenciál tedy spí pod tlumiči. S otevřenými klapkami ho klapkový cat-back Rog probudí: výrazný rumble na volnoběh, hromový nástup, ostré výstřely při ubrání plynu; se zavřenými klapkami je Mustang opět snesitelný pro diskrétní přesuny. Předchozí generace, S550 a S197, dostávají jiné díly na svých stránkách a každý S650 před výrobou kontrolujeme podle VIN.

Pomocí spon a těsnění, bez svařování, se výfuk instaluje přibližně za dvě hodiny; původní ovládání klapek se převezme, pokud je jím S650 vybaven, jinak rozhoduje dálkový ovladač Rog.

Dále vpředu prodává stránka pod volbou „Svody“ přední díl Coyote, který nese katalyzátory. U tohoto atmosférického V8 doladí přidaný chiptuning řízení pro skutečný, ale skromný zisk v řádu 3 až 8 %; bez něj se mění hlas. Pro Mustang registrovaný v Evropě je variantou, která zachovává čištění plynů, 200 buněk, varianta 100 buněk bude přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a varianta bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh, na dragrace nebo trackday. Pod nárazníkem S650 si výfuk zvolíte z nerezové oceli 304, která doprovází hluboký tón V8, nebo z titanu, zhruba o 40 % lehčího a nabízeného ve třech odstínech.