Výfuk s klapkou Mercedes-AMG S63 W222 5.5 V8 biturbo (2017)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Mercedes-AMG S63 W222 5.5 (2017)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Mercedes-AMG S63 W222 5.5 podrobně.
S63 W222 ročníku 2017 je jednou z posledních, které dostaly M157, V8 biturbo o objemu 5,5 litru: 585 k a 900 Nm pro limuzínu, která budí respekt. Následující rok přechází S63 na 4,0 litru, pro který tato stránka neplatí. Nejsou pokryty ani S500 a S450; S65 W222 s V12 má vlastní výfuk.
Z výroby spí hlas tohoto V8 pod tlumiči navrženými pro ticho zadního salonu. Cat-back Rog s klapkami, neboli klapkový výfuk, probudí hluboké dunění na volnoběh, sopečné stoupání pod zátěží a výstřely, když uberete plyn. Se zavřenými klapkami se vaše třída S vrací k nedotčenému cestovnímu komfortu. Detail specifický pro tento podvozek: koncovky nese nárazník a náš výfuk končí těsně za ním.
Montáž bez svařování trvá přibližně dvě hodiny: spony, těsnění, výfuk vyrobený podle vašeho VIN. Klapky dál řídí původní ovládání, pokud jím je S63 vybavena, jinak dálkový ovladač Rog.
Pro toto biturbo nabízí stránka pod volbou „Svody“ downpipe s katalyzátorem, schválenou jen pro modelový rok 2017. Ve variantě 200 buněk zachovává downpipe čištění plynů, což limuzíně této třídy vyhovuje. Varianta 100 buněk bude přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a varianta bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh, daleko od zadního salonu. Bez chiptuningu žádný kůň navíc. Titan odlehčí výfuk zhruba o 40 % oproti nerezové oceli 304, která zůstává jistou volbou.
Výfuk pro Mercedes-AMG S63 W222 5.5 V8 biturbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN, končí za koncovkami v nárazníku |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Mercedes-AMG S63 W222, V8 5,5 litru |
| Motor | M157, V8 5,5 litru biturbo, 585 k a 900 Nm |
| Roky výroby | 2017 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Mercedes-AMG S63 W222 5.5 V8 biturbo: otázky a odpovědi.
Moje S63 W222 je model 2018 s motorem 4,0 litru: mohu tento výfuk objednat?
Ne: od roku 2018 přechází S63 W222 na V8 4,0 litru a naše stránka omezuje tento výfuk a jeho přední díl na 5,5 litru z roku 2017. Vaše číslo VIN před výrobou odstraní jakoukoli nejasnost. Pokud jde o V12, S65 W222 má vlastní stránku.
Jaká čísla stránka uvádí pro upravený S63 W222 5.5?
Ve Stage 2, s downpipe a kompletní úpravou mapy, stoupá V8 podle listu z 585 k a 900 Nm na 693 k a 1 208 Nm. Samotný cat-back nevyžaduje žádný zásah do řídicí jednotky a působí na zvuk a hmotnost.
Co nastavit na vybavené S63 W222 den před STK?
Zavřené klapky, samotný cat-back nebo downpipe 200 buněk: limuzína si ponechává aktivní katalyzátory a hlučnost blízkou původní. Pokud jste zvolili 100 buněk, bude varianta přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země. Downpipe bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh a na kontrole nemá co dělat.
Mění se s výfukem Rog koncovky S63 W222?
Ne: na tomto podvozku nese koncovky nárazník a náš výfuk končí hned za ním. Záď si tedy ponechá původní vzhled; mění se jen zvuk, když se klapky otevřou.
Mercedes-AMG S63 W222 5.5 V8 biturbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Mercedes-AMG S63 W222 5.5 V8 biturbo: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Mercedes S 63 AMG W222: uvolněte V8 AMG, kompletní průvodce výfukovým systémem
S 63 W222 spojuje velký V8 biturbo AMG s úrovní komfortu soukromého tryskáče. Jako ojetina má bezkonkurenční poměr prestiže a ceny. V8 je zde naladěn na ticho první třídy: probudit ho na požádání zcela mění charakter vozu. Tento průvodce podrobně...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekOd objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články