Aston Martin DB12: slip biturbo-V8'eren fri, den komplette guide til udstødningssystemet

4.0 biturbo-V8'eren: AMG-hjertet, sat i musik af Aston Martin

4.0 biturbo-V8'eren i din DB12 kommer fra Affalterbach, men Aston Martin har tunet den helt om: indsugning, styring og især en udstødning, der er Gaydons egen. Resultatet fra fabrikken er allerede udtryksfuldt, men nyere normer har påtvunget deres filtre, og en del af karakteren forbliver indespærret. På en Aston er lyden en del af den følelsesmæssige kravspecifikation: den fortjener at være komplet.

ROG-systemet frigør denne V8 fuldt ud: dyb rumlen, myndig stigning og raffinerede knald, når man slipper speederen. Og klapperne bevarer den dæmpede elegance, som også er en del af mærkets charme.

Sådan er udstødningssystemet til din Aston Martin DB12 V8 opbygget

Her er, hvad ROG-systemet erstatter, og hvor lyden afgøres.

Din Aston Martin DB12 V8 i tal

Det, et system ændrer med det samme, er lyden, motorens åndedræt og vægten bagtil. For at få mere effekt skal der også en motoroptimering til.

Originalværdier og oplyste Stage 2-værdier.

Med eller uden motoroptimering kan systemet monteres og fungerer. Men det er en motoroptimering på et specialiseret værksted, der for alvor slipper din Aston Martin DB12 V8 løs, og det er det, vi anbefaler.

Helt ærligt: systemet alene giver åndedræt og lyd, Stage 2 giver forvandlingen. 4.0 biturbo-V8'eren er afprøvet og dokumenteret: med en motoroptimering på et specialiseret værksted ligger tallene ovenfor inden for pålidelighedsområdet for en motor, der er konstrueret med margin.

Konfigurer dit system, trin for trin

3 valg, i samme rækkefølge som i konfiguratoren på produktsiden.

1. 1

   Trin 1 af 3: Materiale: rustfrit stål eller titanium

   Til din Aston Martin DB12 V8 koster systemet 5 490 € i rustfrit stål og 6 490 € i titanium.

   Rustfrit stål 304

   5 490 €

   Vægt

   Reference

   Lyd

   Fyldig og rund

   Holdbart, korrosionsbestandigt, med en rund og fyldig lyd: det mest valgte alternativ.

   Titanium

   6 490 €

   Vægt

   Cirka 40 % lettere

   Lyd

   Metallisk, krystalklar

   Ved samme design vejer det cirka 40 % mindre end rustfrit stål. En mere metallisk tone ved høje omdrejninger og et særligt udseende, fra børstet til blåanløbet.

   Begge materialer ældes godt: rustfrit stål 304 tåler vinter og salt, og titanium ruster ikke. Rustfrit stål eller titanium: hvad der reelt ændrer sig.

2. 2

   Trin 2 af 3: Klapper: ROG-fjernbetjening eller original betjening

   To måder at styre klapperne på din Aston Martin DB12 V8.

   ROG-fjernbetjening

   

   Den enkleste løsning: en boks i bagagerummet og en fjernbetjening, åben eller lukket med ét tryk, uanset hvilket køreprogram der er valgt. Et spørgsmål under monteringen? Vi svarer dig.

   Original betjening

   • Kun til biler med klapper fra fabrikken
   • Styret af køreprogrammerne

   Har din bil klapper fra fabrikken? Systemet overtager deres betjening: køreprogrammerne styrer åbningen som før, uden ekstra elektronik.

   På en lang tur er det vigtigste, at der ikke er nogen brummen ved konstant fart. Med klapperne lukket holder systemet kabinen rolig; showet er stadig til rådighed med et enkelt tryk. Læs mere om motorvejsbrummen.

3. 3

   Trin 3 af 3: Endestykker: den visuelle signatur

   Afstem endestykkerne efter stilen på din Aston Martin DB12 V8, diskret eller markant. Har du en bestemt finish i tankerne? Send os et billede, så kigger vi på det sammen.

   • Rustfrit stål
   • Sort
   • Kulfiber
   • Blåanløbet titanium

   

ROG's lydsignatur på Aston V8'eren

Vores system frigør V8'erens fulde karakter: dyb rumlen i tomgang, en myndig og raffineret stigning og klare knald, når man slipper speederen med klapperne åbne. Med klapperne lukket er gran turismo-bilens dæmpede elegance fuldt bevaret. En Aston skal kunne begge dele: vores kan.

Fra bestilling til montering

1. Konfiguration

   Du vælger udstyret til din Aston Martin DB12 V8 og angiver stelnummeret (VIN), felt E på registreringsattesten.

2. Kontrol

   Vi godkender kompatibiliteten med din bil, før vi fremstiller.

3. Produktion

   Fremstilles på bestilling, til din Aston Martin DB12 V8.

4. Levering

   Gratis og forsikret levering, sporing sendes ved afsendelsen.

5. Montering

   Spændebånd og pakninger, uden svejsning: i gennemsnit to timer hos det værksted, du selv vælger.

20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering

Garanti

3 år, dele og fremstilling, fra leveringen

Betaling

Delbetaling med Klarna

Montering

Hos det værksted, du selv vælger

Og fabriksgarantien? I Europa er det ikke nok at montere en del fra et andet mærke til at få den til at bortfalde; producenten skal påvise sammenhængen mellem delen og fejlen. Vores artikel om fabriksgarantien.

Vores anbefalinger til din Aston Martin DB12 V8

• Daglig brug

  5 490 €

  • Rustfrit stål
  • ROG-fjernbetjening

  Den bedste balance mellem pris, lyd og komfort.

  Se denne konfiguration

• Entusiast

  6 490 €

  • Titanium

  Et lettere system og en mere metallisk tone ved høje omdrejninger.

  Se denne konfiguration

• Stil

  6 490 €

  • Titanium
  • Endestykker i blåanløbet titanium eller sorte

  Systemet ses lige så meget, som det høres.

  Se denne konfiguration

Disse profiler er udgangspunkter. Det rigtige valg træffes ofte på fem minutter i telefonen.

Aston Martin DB12 V8: dine spørgsmål

Læs også

• Alle Aston Martin udstødningssystemer
• Aston Martin DB11 V12 5.2
• Aston Martin DB11 V8 4.0
• Aston Martin DB9 V12 6.0
• Rustfrit stål eller titanium: hvad der reelt ændrer sig
• Fjern motorvejsbrummen
• Udstødning og fabriksgaranti
• De 22 mærker, vi dækker