Audi Q5 8R: få 2.0 TFSI til at tale, guiden til udstødningssystemet

2.0 TFSI: en firecylindret turbomotor i Q5 8R's tjeneste

Under motorhjelmen på Q5 8R årgang 2014 er 2.0 TFSI en firecylindret 2,0-liters benzinmotor med direkte indsprøjtning og turbolader. Den yder 225 hk og 350 Nm, med et drejningsmoment, der kommer tidligt og flytter SUV'en ubesværet, i byen såvel som på motorvejen. Det er en smidig og kultiveret motor, konstrueret til at trække en familiebil snarere end til at gøre opmærksom på sig selv.

På en firecylindret turbomotor absorberer turbinen allerede en del af pulseringerne, og originalsystemet sørger for at viske resten ud. Resultatet er effektivt, men anonymt. ROG-systemet med klapper ændrer denne balance: det er dig, der vælger, hvornår motoren skal komme til orde, uden indgreb i mekanikken eller styreenheden. Q5 bevarer sin seriekomfort i hverdagen og får en ægte personlighed, når du beslutter det.

Sådan er udstødningssystemet til din Audi Q5 8R opbygget

Et udstødningssystem består af to dele. Her er, hvad hver del gør, og hvad ROG udskifter.

Din Audi Q5 8R i tal

Det, et system ændrer med det samme, er lyden, motorens åndedræt og vægten bagtil. For at få mere effekt skal der også en motoroptimering til.

Originalværdier og oplyste Stage 2-værdier.

Med eller uden motoroptimering kan systemet monteres og fungerer. Men det er en motoroptimering på et specialiseret værksted, der for alvor slipper din Audi Q5 8R løs, og det er det, vi anbefaler.

På denne firecylindrede turbomotor arbejder Stage 2-motoroptimeringen med ladetrykket og kortlægningen, hvor 2.0 TFSI har margin tilbage. Dette potentiale afhænger af bilens stand og af tuneren. ROG-systemet deltager ikke direkte: det ledsager dette arbejde på lydsiden.

Konfigurer dit system, trin for trin

4 valg, i samme rækkefølge som i konfiguratoren på produktsiden.

1. 1

   Trin 1 af 4: Materiale: rustfrit stål eller titanium

   Til din Audi Q5 8R koster systemet 2 190 € i rustfrit stål og 2 690 € i titanium.

   Rustfrit stål 304

   2 190 €

   Vægt

   Reference

   Lyd

   Fyldig og rund

   Holdbart, korrosionsbestandigt, med en rund og fyldig lyd: det mest valgte alternativ.

   Titanium

   2 690 €

   Vægt

   Cirka 40 % lettere

   Lyd

   Metallisk, krystalklar

   Ved samme design vejer det cirka 40 % mindre end rustfrit stål. En mere metallisk tone ved høje omdrejninger og et særligt udseende, fra børstet til blåanløbet.

   Begge materialer ældes godt: rustfrit stål 304 tåler vinter og salt, og titanium ruster ikke. Rustfrit stål eller titanium: hvad der reelt ændrer sig.

2. 2

   Trin 2 af 4: Forreste del: downpipe og katalysator

   Ekstraudstyr: downpipe til din Audi Q5 8R, med katalysator. Lydniveau på en skala til 10, med klapperne åbne: originalsystemet ligger på 3.

   Kun cat-back

   Inkluderet

   7/10

   Original efterbehandling af udstødningsgassen

   Intet ændres fortil: kun cat-back er allerede nok til at forandre bilen.

   Sportskatalysator med 200 celler

   +850 €

   8/10

   Vej og fransk syn

   Kompromiset til hverdagen: rensningen er der, og åndedrættet forbedres markant.

   Sportskatalysator med 100 celler

   +850 €

   9/10

   Godkendt fransk syn garanteres ikke

   Et skridt videre: mere flow, en mere aggressiv lyd og mindre rensning.

   Uden katalysator

   +540 €

   10/10

   Kun til bane

   Alt er frigjort: maksimalt flow og en uhæmmet lyd, til banen.

   Lydstyrken på en skala fra 0 til 10

   1. 10/10Downpipe uden katalysator + ROG cat-back
   2. 9/10Sportskatalysator med 100 celler + ROG cat-back
   3. 8/10Sportskatalysator med 200 celler + ROG cat-back
   4. 7/10Kun ROG cat-back, original katalysator bevaret
   5. 3/10Originalsystem, til sammenligning

   Klapper åbne. Med klapperne lukket bliver hver konfiguration diskret igen.

   Og motorlampen? Den kan tænde med en sportskatalysator: den efterfølgende lambdasonde aflæser en anden rensning end original. Det er ikke en motorfejl, og det løses med en motoroptimering eller med diagnoseudstyr. Uden katalysator bliver en motoroptimering nødvendig. Hvis det sker for dig, så ring til os, så vejleder vi dig. Kom igennem det franske syn med en sportsudstødning.

3. 3

   Trin 3 af 4: Klapper: ROG-fjernbetjening eller original betjening

   To måder at styre klapperne på din Audi Q5 8R.

   ROG-fjernbetjening

   

   Den enkleste løsning: en boks i bagagerummet og en fjernbetjening, åben eller lukket med ét tryk, uanset hvilket køreprogram der er valgt. Et spørgsmål under monteringen? Vi svarer dig.

   Original betjening

   • Kun til biler med klapper fra fabrikken
   • Styret af køreprogrammerne

   Har din bil klapper fra fabrikken? Systemet overtager deres betjening: køreprogrammerne styrer åbningen som før, uden ekstra elektronik.

   På en lang tur er det vigtigste, at der ikke er nogen brummen ved konstant fart. Med klapperne lukket holder systemet kabinen rolig; showet er stadig til rådighed med et enkelt tryk. Læs mere om motorvejsbrummen.

4. 4

   Trin 4 af 4: Endestykker: den visuelle signatur

   Afstem endestykkerne efter stilen på din Audi Q5 8R, diskret eller markant. Har du en bestemt finish i tankerne? Send os et billede, så kigger vi på det sammen.

   • Rustfrit stål
   • Sort
   • Kulfiber
   • Blåanløbet titanium

   

ROG-lydsignaturen på Q5's 2.0 TFSI

En firecylindret turbomotor har en tørrere og mere rytmisk stemme, end man skulle tro, med en klang, der bliver hårdere, når trykket stiger. I den originale Q5 hører du næsten intet: lyddæmperen og lydisoleringen reducerer alt til en fjern susen.

Med åbne klapper slipper ROG-systemet denne klang ud: en mere nærværende start, accelerationer, der kan høres, og en fyldigere og mere markant tone. Med lukkede klapper bliver Q5 igen den diskrete SUV, du kender, til lange ture såvel som til tidlige afgange om morgenen.

Fra bestilling til montering

1. Konfiguration

   Du vælger udstyret til din Audi Q5 8R og angiver stelnummeret (VIN), felt E på registreringsattesten.

2. Kontrol

   Vi godkender kompatibiliteten med din bil, før vi fremstiller.

3. Produktion

   Fremstilles på bestilling, til din Audi Q5 8R.

4. Levering

   Gratis og forsikret levering, sporing sendes ved afsendelsen.

5. Montering

   Spændebånd og pakninger, uden svejsning: i gennemsnit to timer hos det værksted, du selv vælger.

20 arbejdsdage fra ordrebekræftelse til levering

Garanti

3 år, dele og fremstilling, fra leveringen

Betaling

Delbetaling med Klarna

Montering

Hos det værksted, du selv vælger

Og fabriksgarantien? I Europa er det ikke nok at montere en del fra et andet mærke til at få den til at bortfalde; producenten skal påvise sammenhængen mellem delen og fejlen. Vores artikel om fabriksgarantien.

Vores anbefalinger til din Audi Q5 8R

• Daglig brug

  2 190 €

  • Rustfrit stål
  • Kun cat-back
  • ROG-fjernbetjening

  Din Audi Q5 8R forbliver nem at leve med, den originale udstødningsrensning bevares, og du åbner klapperne, når du selv vil.

  Se denne konfiguration

• Vej og køreglæde

  3 540 €

  • Titanium
  • Downpipe med 200 celler
  • Motoroptimering

  Til de gode veje: mere stemme og respons, stadig til vejbrug.

  Se denne konfiguration

• Bane

  3 230 €

  • Titanium
  • Downpipe uden katalysator
  • Stage 2

  Den mest ekstreme konfiguration, kun til brug på bane.

  Se denne konfiguration

Disse profiler er udgangspunkter. Det rigtige valg træffes ofte på fem minutter i telefonen.

Audi Q5 8R: dine spørgsmål

Læs også

• Alle Audi udstødningssystemer
• Audi SQ5 8R 3.0 TFSI V6
• Stage 2: downpipens rolle
• Kom igennem det franske syn med en sportsudstødning
• Rustfrit stål eller titanium: hvad der reelt ændrer sig
• De 22 mærker, vi dækker