Bedste klapudstødning til BMW X1 M35i U11
Til en BMW X1 M35i xDrive U11 er den bedste klapudstødning den, der fremstilles efter dit stelnummer (VIN), og hvor du selv vælger lyden, så B48'erens rå klang kommer frem. Det er, hvad Rog-systemet tilbyder: en cat-back i rustfrit stål 304 eller titanium, til den pris, der vises på produktsiden i din valuta. Denne guide samler det, du skal vide om din bil, og hjælper dig derefter med at vælge dit system i fire beslutninger.
Din sportsudstødning med klapper til BMW X1 M35i xDrive U11 B48 konfigureres ud fra din bils stelnummer (VIN), og siden Sportsudstødning BMW X1 U11 samler alle vores systemer til denne generation.
Sportsudstødning med klapper BMW X1 M35i xDrive U11 B48 2.0T (2023+)Fra 2 890 € · gratis levering · 20 hverdage
Se
Dit Rog-system: BMW X1 M35i U11
Konfigurer mit systemDet vigtigste.
- Bil
- BMW X1 M35i xDrive U11, firecylindret B48 på 2,0 liter turbo, siden 2023
- System
- Cat-back med klapper, fremstillet efter dit stelnummer (VIN)
- Lyd
- Lige rør eller resonator, til samme pris
- Materiale
- Rustfrit stål 304 eller titanium (børstet, guld eller violet)
- Forreste del
- Original, katalysatorerne bevares
- Klapper
- Rog-fjernbetjening eller originale klapper
- Endrør
- Rog (krom, blanksort, blåanløbet titanium) eller kulfiber med M-logo
- Leveringstid
- 20 hverdage, gratis levering
- Garanti
- 3 år, dele og fremstilling
Din bil.
Alle vores systemer til denne generation, version for version, er samlet på én side: Sportsudstødning BMW X1 U11.
X1 M35i U11 giver en kompakt SUV et ægte sportsvognstemperament: den firecylindrede B48 når her 300 hk, med xDrive-træk og en afstemning signeret BMW M. Rog-systemet dækker X1 M35i produceret siden 2023.
- Dækkede årgange
- Siden 2023, bekræftes med stelnummeret (VIN)
- Motor
- B48: firecylindret 2,0 liter turbo
- Originaleffekt
- 300 hk (221 kW) og 400 Nm
- Træk
- Firehjulstræk xDrive
- Forreste del
- Original, katalysatorerne bevares
- Klapper fra fabrikken
- Styret af køreprogrammerne
Det, der holder den originale lyd tilbage
B48 har en tør, overraskende hæs stemme, men X1's originale system holder den for sig selv.
Det ændrer Rog-systemet
Med Rog-systemet og åbne klapper kommer motorens hæse klang frem ved hvert gaspådrag; med lukkede klapper bliver X1 igen hverdagens familie-SUV. Motoren og dens styreenhed forbliver originale.
Effekt
Drejningsmoment
Originalværdier offentliggjort af BMW.
Dit stelnummer (VIN), som du angiver ved bestillingen, bekræfter versionen før fremstillingen; X1 F48, den forrige generation, har sin egen guide.
Beslægtede versioner har deres egen guide: BMW X1 B48 F48 2.0T, BMW 230i B48 G42 2.0L.
Vælg dit system.
Fire beslutninger, i denne rækkefølge: hver bygger på den forrige, og den sidste påvirker ikke længere lyden. Før vi begynder, er her, hvad du køber.
Dit system: cat-back
Cat-back er hele systemet
Alt, hvad du ser under bilen, fra udgangen af de originale katalysatorer helt ud til endrørene: rør, lyddæmpere, klapper. Det er den, der skaber lyden. Den originale forreste del, katalysatorerne inklusive, bliver siddende: systemet tilsluttes bag den.
-
Trin 1 af 4: Lyden: stemmen i din bil
På denne bil afgøres lyden to steder: systemets karakter, som præsenteres her, og lydstyrken i øjeblikket, som du indstiller med klapperne (trin 3). Den forreste del forbliver derimod original.
Karakteren
Til samme pris, to karakterer: det lige rør, for at høre motorens rå lyd uden filter; resonatoren, for en rundere og en anelse blødere stemme. Med begge forbliver systemet fuldt sporty.
Ren · lige rør
Samme pris
Rund · resonator
Samme pris
Vores råd. Det lige rør, hvis du vil høre din motor uden filter, resonatoren, hvis du foretrækker en rundere stemme. Resonator i udstødningen: hvad gør den?.
-
Trin 2 af 4: Materialet: rustfrit stål eller titanium
Materialet ændrer tre ting: vægten, lyden og holdbarheden over tid. Det er et reelt teknisk valg, ikke kun et spørgsmål om udseende.
Rustfrit stål 304
Grundpris
- Vægt
- Reference
- Lyd
- Fyldig og rund
- Holdbarhed
- Tåler salt og vinter
Robust, upåvirket af korrosion, med en fyldig og rund lyd. Det valg, flertallet af vores kunder træffer.
Titanium
Tilvalg
- Vægt
- Cirka 40 % lettere
- Lyd
- Metallisk, krystalklar
- Holdbarhed
- Ruster ikke
Cirka 40 % lettere end rustfrit stål ved samme design, med en mere metallisk og krystalklar lyd ved høje omdrejninger. Derefter vælger du mellem tre farver, til samme pris (trin 4).
Vores råd. Rustfrit stål til et første køb og daglig brug; titanium, hvis du jagter hvert kilo og vil have en lysere tone ved høje omdrejninger. Over tid holder begge. Rustfrit stål eller titanium: hvad der reelt ændrer sig.
-
Trin 3 af 4: Klapperne: vores fjernbetjening eller dine originale klapper
Klapperne regulerer lydstyrken i hvert øjeblik: lukkede går udstødningsgassen gennem lyddæmperen, og bilen bevarer en lyd tæt på originalen; åbne tager den den korteste vej. Tilbage er at vælge, hvem der styrer dem.
Rog-systemet og fjernbetjening
Inkluderet
Systemet leveres med vores klapper monteret og en fjernbetjening med to knapper, åben og lukket; en lille boks placeres i bagagerummet. Klapperne bliver i den valgte stilling, uanset køreprogram: åbne forbliver de åbne; lukkede forbliver de lukkede.
Dine originale klapper
Inkluderet
- Hvis din bil har klapper fra fabrikken
- Styret af køreprogrammerne
Hvis din bil har klapper fra fabrikken, leverer vi systemet med pladser til dem: din mekaniker monterer dine klapper der, og alt fungerer som før, via køreprogrammerne.
Klapper åbne, klapper lukket: udstødningsgassens vej gennem lyddæmperen. Vores råd. Fjernbetjeningen, hvis du selv vil bestemme, når som helst; dine originale klapper, hvis du vil beholde bilens køreprogrammer fra fabrikken. Til syn fremviser du bilen med lukkede klapper. På banen åbner du dem: det er der, de for alvor giver mening.
På motorvejen, med lukkede klapper, går hele strømmen gennem lyddæmperen, der er udviklet til lange distancer: ingen brummen ved konstant fart. Du åbner, når du har lyst, ikke når motorvejen tvinger dig. Derfor forbliver vores systemer rolige på motorvejen.
-
Trin 4 af 4: Udseendet: titaniumfarve og endrør
Sidste trin, det frieste. Titaniumfarven og endrørene er rent æstetiske valg: de ændrer hverken lyden eller systemets ydeevne. Vælg dem med øjnene.
Titaniumfarven
Tre farver, til samme pris: børstet, guld eller violet. De gælder kun titanium; i rustfrit stål beholder systemet stålets farve.
Børstet 
Guld 
Violet Endrørene
Rog-endrør i krom, blanksort eller blåanløbet titanium, inkluderet i prisen, eller endrør i kulfiber med M-logo, som tilvalg: smedet kulfiber, sort kulfiber eller kulfiber og titanium. Du kan også bestille systemet uden endrør.
Krom 
Blanksort 
Blåanløbet titanium 
Smedet kulfiber 
Sort kulfiber 
Kulfiber og titanium
Dine valg følger med til produktsiden: tilbage er kun finish, dit VIN og kurven.
Tre konfigurationer, tre formål.
Hvis du stadig er i tvivl, så tag udgangspunkt i, hvordan du bruger bilen: her er de tre konfigurationer, vi oftest anbefaler til din bil.
-
Til hverdag
- Rustfrit stål
- Rog-fjernbetjening
Din bil får mere stemme, den originale udstødningsrensning bevares, og du åbner klapperne, når du selv vil.
Se denne konfiguration -
Lettere
- Børstet titanium
- Rog-fjernbetjening
Et system, der er cirka 40 % lettere end rustfrit stål, og en mere metallisk tone, når motoren drejer op.
Se denne konfiguration -
Stil
- Titanium i guld eller violet
- Blanksorte endrør
Farven ændrer intet ved lyden: den sætter sit præg på bilen. I guld eller violet, med blanksorte endrør, ses systemet lige så meget, som det høres.
Se denne konfiguration
Fra bestilling til montering.
-
Konfiguration
Du vælger dit system og angiver dit stelnummer (VIN), felt E på registreringsattesten.
-
Kontrol
Vi kontrollerer kompatibiliteten med dit stelnummer (VIN), før fremstillingen går i gang.
-
Fremstilling
Dit system fremstilles på bestilling, til din bil.
-
Levering
Gratis, forsikret helt til din dør, med sporing fra afsendelsen.
-
Montering
Hos dit værksted, uden svejsning eller skæring: spændebånd, nye pakninger og omkring to timer på lift.
20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering
- Garanti
- 3 år, dele og fremstilling, fra købsdatoen
- Betaling
- Kort, PayPal eller bankoverførsel
- Montering
- Hos det værksted, du selv vælger
Hvert system fremstilles efter dit stelnummer (VIN) og kontrolleres derefter før produktionen: det passer perfekt til din bil.
Spørgsmål.
Hvordan lyder en X1 M35i U11 med et Rog-system?
Med lukkede klapper ligger bilen tæt på sin originale lyd. Med åbne klapper får motoren en fyldig og sporty stemme: 7 ud af 10 på vores skala, mod 3 for det originale system. Her afgøres alt i systemet og dets klapper, da den forreste del forbliver original.
Lige rør eller resonator: hvilket skal du vælge?
Det lige rør bevarer motorens rå karakter; resonatoren runder stemmen af og gør den en anelse blødere. Begge koster det samme, og på vores skala fra 0 til 10 ændres tallet ikke: resonatoren arbejder med klangen, ikke med lydstyrken.
Hvilke X1 er omfattet?
X1 M35i xDrive U11, produceret siden 2023. X1 F48 har sin egen guide; har du en anden X1, så send os dit stelnummer (VIN).
Får X1 M35i mere effekt med systemet?
Nej, og det lover vi heller ikke: systemet ændrer stemmen og vægten, motoren beholder sine 300 hk. Til denne model tilbydes ingen forreste del.
Kan du gå til syn med et Rog-system på en X1 M35i U11?
Fremvis bilen med lukkede klapper: lydniveauet ligger så tæt på originalen. Systemet monteres bag den originale forreste del: katalysatorerne bliver på deres plads, og udstødningsrensningen ændres ikke.
Originale klapper eller Rog-fjernbetjening?
Med dine originale klapper er det bilen, via sine køreprogrammer, der bestemmer. Med Rog-systemet åbner eller lukker en fjernbetjening med to knapper dem når som helst, og de bliver i den valgte stilling.
Brummer systemet på motorvejen?
Nej. Med lukkede klapper går udstødningsgassen gennem hele lyddæmperen, og ved konstant fart er der roligt i kabinen: vores systemer er designet til at undgå den brummen. Du åbner, når du selv vil.
Hvordan monteres Rog-systemet på en X1 M35i U11?
Af dit værksted, uden svejsning eller skæring: spændebånd, pakninger og cirka to timer på lift er nok. Delene leveres klar til montering, med bolte og møtrikker.
Hvad er leveringstiden for et Rog-system til en X1 M35i U11?
Regn med 20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering, den tid det tager at fremstille dit system. Leveringen er gratis og med sporing fra afsendelsen.
Hvilken garanti er der på et Rog-system til en X1 M35i U11?
3 år, dele og fremstilling, fra købsdatoen. Hvad angår BMW's garanti: i Europa kan en producent ikke afvise den alene med den begrundelse, at der er monteret en del fra et andet mærke; producenten skal påvise, at fejlen skyldes netop den del.
Sportsudstødning med klapper BMW X1 M35i xDrive U11 B48 2.0T (2023+)
Fra 2 890 € · 3 års garanti
Konfigurer mit udstødningssystemEt spørgsmål, før du bestiller? Skriv til os.
Det rigtige valg afhænger af, hvordan du bruger bilen, og af hvilken bil du har. Stil dit spørgsmål til Rog-rådgiveren, eller skriv til os: vi svarer skriftligt inden for 24 timer og hjælper dig med at vælge, også noget billigere, hvis det er det, der passer til din brug.
Dit stelnummer (VIN), felt E på registreringsattesten, er nok til, at vi kan kontrollere kompatibiliteten før fremstillingen.
Læs også.
Læs herefter
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: ulven i jakkesæt, guiden til udstødningssystemet Med E55 W211 placerede AMG en V8 med kompressor på 476 hk og 700 Nm i en E-klasse...
- Toyota GR Supra A90 Turbo B48: en mere udtryksfuld Supra, guiden til udstødningssystemet Toyota GR Supra A90 2.0, der er tilbudt siden 2020, er indgangen til Supra-programmet: en coupé med baghjulstræk...
- Mini John Cooper Works F56 / F57: go-kart-følelsen sat i musik, guiden til udstødningssystemet John Cooper Works F56 skubber den tredørs Mini i sporty retning: et kompakt format, et kvikt chassis og...