Jaguar F-Type V8: giv V8'eren sit brøl tilbage, den komplette guide

Jaguars kompressorladede 5.0 V8: en af markedets mest vokale motorer

Den kompressorladede 5.0 V8 i din F-Type V8 er berømt for én ting: sin stemme. Vild brummen, knitren som maskingeværsalver: et temperament, som Jaguar brugte åbent som salgsargument. Så kom normerne på banen: de nyere årgange er blevet kraftigt tæmmet, og selv de første holder noget tilbage, som originalsystemet ikke giver dig.

ROG-systemet giver V8'eren hele dens temperament tilbage: rovdyrets brummen, salverne af knald ved gasslip og den konstante tilstedeværelse. Og klapperne lader dig køre hjem ad din egen gade uden at vække hele kvarteret.

Sådan er udstødningssystemet til din Jaguar F-Type X152 V8 opbygget

Her er, hvad ROG-systemet erstatter, og hvor lyden afgøres.

Din Jaguar F-Type X152 V8 i tal

Det, et system ændrer med det samme, er lyden, motorens åndedræt og vægten bagtil. For at få mere effekt skal der også en motoroptimering til.

Producentens originalværdier og oplyste Stage 2-værdier. Originalværdier afhængigt af version; Stage 2-værdier offentliggjort for versionen med 575 hk.

Med eller uden motoroptimering kan systemet monteres og fungerer. Men det er en motoroptimering på et specialiseret værksted, der for alvor slipper din Jaguar F-Type X152 V8 løs, og det er det, vi anbefaler.

Helt ærligt: systemet alene giver åndedræt og lyd. Den kompressorladede 5.0 V8 reagerer rigtig godt på Stage 2 med motoroptimering på et specialiseret værksted: kompressoren leverer med det samme, og tallene ovenfor holder sig inden for pålidelighedszonen for en gennemprøvet motor.

Konfigurer dit system, trin for trin

3 valg, i samme rækkefølge som i konfiguratoren på produktsiden.

1. 1

   Trin 1 af 3: Materiale: rustfrit stål eller titanium

   Til din Jaguar F-Type X152 V8 koster systemet 3 390 € i rustfrit stål og 4 140 € i titanium.

   Rustfrit stål 304

   3 390 €

   Vægt

   Reference

   Lyd

   Fyldig og rund

   Holdbart, korrosionsbestandigt, med en rund og fyldig lyd: det mest valgte alternativ.

   Titanium

   4 140 €

   Vægt

   Cirka 40 % lettere

   Lyd

   Metallisk, krystalklar

   Ved samme design vejer det cirka 40 % mindre end rustfrit stål. En mere metallisk tone ved høje omdrejninger og et særligt udseende, fra børstet til blåanløbet.

   Begge materialer ældes godt: rustfrit stål 304 tåler vinter og salt, og titanium ruster ikke. Rustfrit stål eller titanium: hvad der reelt ændrer sig.

2. 2

   Trin 2 af 3: Klapper: ROG-fjernbetjening eller original betjening

   To måder at styre klapperne på din Jaguar F-Type X152 V8.

   ROG-fjernbetjening

   

   Den enkleste løsning: en boks i bagagerummet og en fjernbetjening, åben eller lukket med ét tryk, uanset hvilket køreprogram der er valgt. Et spørgsmål under monteringen? Vi svarer dig.

   Original betjening

   • Kun til biler med klapper fra fabrikken
   • Styret af køreprogrammerne

   Har din bil klapper fra fabrikken? Systemet overtager deres betjening: køreprogrammerne styrer åbningen som før, uden ekstra elektronik.

   På en lang tur er det vigtigste, at der ikke er nogen brummen ved konstant fart. Med klapperne lukket holder systemet kabinen rolig; showet er stadig til rådighed med et enkelt tryk. Læs mere om motorvejsbrummen.

3. 3

   Trin 3 af 3: Endestykker: den visuelle signatur

   Afstem endestykkerne efter stilen på din Jaguar F-Type X152 V8, diskret eller markant. Har du en bestemt finish i tankerne? Send os et billede, så kigger vi på det sammen.

   • Rustfrit stål
   • Sort
   • Kulfiber
   • Blåanløbet titanium

   

ROG-lydsignaturen på Jaguars V8

Vores system giver den kompressorladede V8 dens legendariske temperament tilbage: rovdyrets brummen, salverne af knitren ved gasslip og den vilde tilstedeværelse, som gjorde de første F-Type-årgange berømte. Med lukkede klapper trækker kattedyret kløerne til sig i hverdagen.

Fra bestilling til montering

1. Konfiguration

   Du vælger udstyret til din Jaguar F-Type X152 V8 og angiver stelnummeret (VIN), felt E på registreringsattesten.

2. Kontrol

   Vi godkender kompatibiliteten med din bil, før vi fremstiller.

3. Produktion

   Fremstilles på bestilling, til din Jaguar F-Type X152 V8.

4. Levering

   Gratis og forsikret levering, sporing sendes ved afsendelsen.

5. Montering

   Spændebånd og pakninger, uden svejsning: i gennemsnit to timer hos det værksted, du selv vælger.

20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering

Garanti

3 år, dele og fremstilling, fra leveringen

Betaling

Delbetaling med Klarna

Montering

Hos det værksted, du selv vælger

Og fabriksgarantien? I Europa er det ikke nok at montere en del fra et andet mærke til at få den til at bortfalde; producenten skal påvise sammenhængen mellem delen og fejlen. Vores artikel om fabriksgarantien.

Vores anbefalinger til din Jaguar F-Type X152 V8

• Daglig brug

  3 390 €

  • Rustfrit stål
  • ROG-fjernbetjening

  Den bedste balance mellem pris, lyd og komfort.

  Se denne konfiguration

• Entusiast

  4 140 €

  • Titanium

  Et lettere system og en mere metallisk tone ved høje omdrejninger.

  Se denne konfiguration

• Stil

  4 140 €

  • Titanium
  • Endestykker i blåanløbet titanium eller sorte

  Systemet ses lige så meget, som det høres.

  Se denne konfiguration

Disse profiler er udgangspunkter. Det rigtige valg træffes ofte på fem minutter i telefonen.

Jaguar F-Type X152 V8: dine spørgsmål

Læs også

• Alle Jaguar udstødningssystemer
• Jaguar F-Type X152 2.0 Turbo
• Jaguar F-Type X152 V6 3.0
• Rustfrit stål eller titanium: hvad der reelt ændrer sig
• Fjern motorvejsbrummen
• Udstødning og fabriksgaranti
• De 22 mærker, vi dækker