Mercedes CLA 45 S AMG C118 / X118: 2.0 AMG's bid, den komplette guide til udstødningssystemet

2.0 AMG: verdens kraftigste firecylindrede motor

2.0 turbomotoren i din CLA 45 S AMG C118 har en officiel titel: det er verdens kraftigste firecylindrede seriemotor, håndbygget i Affalterbach ligesom V8'erne. Mere end 200 hk pr. liter, en teknologi direkte fra motorsporten. Den originale lyd fortæller til gengæld intet om denne bedrift: OPF-filteret og fabrikkens udstødningssystem visker motorens rasende karakter ud.

Rog-systemet giver den bidet tilbage: fuld og aggressiv klang, kraftige knald, når du slipper speederen, og øjeblikkelig tilstedeværelse. Og med lukkede klapper er den originale diskretion helt intakt.

Sådan er udstødningssystemet til din Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 opbygget

Et udstødningssystem består af to dele. Her er, hvad hver del gør, og hvad Rog udskifter.

Din Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 i tal

Det, et system ændrer med det samme, er lyden, motorens åndedræt og vægten bagtil. For at få mere effekt skal der også en motoroptimering til.

Originalværdier og oplyste Stage 2-værdier.

Med eller uden motoroptimering kan systemet monteres og fungerer. Men det er en motoroptimering på et specialiseret værksted, der for alvor slipper din Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 løs, og det er det, vi anbefaler.

Lad os være ærlige: systemet alene giver en moderat gevinst gennem et lavere modtryk. Det reelle potentiale i 2.0 AMG frigøres med Stage 2, udstødningssystem plus motoroptimering på et specialiseret værksted: det er en af markedets mest modtagelige firecylindrede motorer, og tallene ovenfor ligger inden for dens pålidelighedsområde.

Konfigurer dit system, trin for trin

3 valg, i samme rækkefølge som i konfiguratoren på produktsiden.

1. 1

   Trin 1 af 3: Materiale: rustfrit stål eller titanium

   Titanium koster mere end rustfrit stål; prisen på hver version vises på produktsiden, i din valuta.

   Rustfrit stål 304

   Vægt

   Reference

   Lyd

   Fyldig og rund

   Holdbart, korrosionsbestandigt, med en rund og fyldig lyd: det mest valgte alternativ.

   Titanium

   Vægt

   Cirka 40 % lettere

   Lyd

   Metallisk, krystalklar

   Ved samme design vejer det cirka 40 % mindre end rustfrit stål. En mere metallisk tone ved høje omdrejninger og et særligt udseende, fra børstet til blåanløbet.

   Begge materialer ældes godt: rustfrit stål 304 tåler vinter og salt, og titanium ruster ikke. Rustfrit stål eller titanium: hvad der reelt ændrer sig.

2. 2

   Trin 2 af 3: Forreste del: downpipe og katalysator

   Ekstraudstyr: downpipe til din Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118, med katalysator. Lydniveau på en skala til 10, med klapperne åbne: originalsystemet ligger på 3.

   Kun cat-back

   Inkluderet

   7/10

   Original efterbehandling af udstødningsgassen

   Intet ændres fortil: kun cat-back er allerede nok til at forandre bilen.

   Sportskatalysator med 200 celler

   8/10

   Vejbrug og syn

   Kompromiset til hverdagen: rensningen er der, og åndedrættet forbedres markant.

   Sportskatalysator med 100 celler

   9/10

   Syn: afhænger af de lokale regler

   Et skridt videre: mere flow, en mere aggressiv lyd og mindre rensning.

   Uden katalysator

   10/10

   Kun til bane

   Alt er frigjort: maksimalt flow og en uhæmmet lyd, til banen.

   Lydstyrken på en skala fra 0 til 10

   1. 10/10Downpipe uden katalysator + Rog cat-back
   2. 9/10Sportskatalysator med 100 celler + Rog cat-back
   3. 8/10Sportskatalysator med 200 celler + Rog cat-back
   4. 7/10Kun Rog cat-back, original katalysator bevaret
   5. 3/10Originalsystem, til sammenligning

   Klapper åbne. Med klapperne lukket bliver hver konfiguration diskret igen.

   Og motorlampen? Med en sportskatalysator kan den tænde på visse motorer: sonden efter katalysatoren måler en anden emissionsrensning end med den originale. Det er ikke en mekanisk fejl, men en motorlampe skal ikke skjules, og den slettes ikke uden at årsagen bliver behandlet: det rigtige svar er en katalysator, der passer til motoren, med en kortlægning udført af en tuner, der tager højde for den. Versionen uden katalysator, der kun er til banekørsel, tænder den næsten altid. Hvis det sker for dig, så skriv til os, så hjælper vi dig videre. Kom igennem synet med en sportsudstødning.

3. 3

   Trin 3 af 3: Klapper: Rog-fjernbetjening eller original betjening

   To måder at styre klapperne på din Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118.

   Rog-fjernbetjening

   

   Den enkleste løsning: en boks i bagagerummet og en fjernbetjening, åben eller lukket med ét tryk, uanset hvilket køreprogram der er valgt. Et spørgsmål under monteringen? Vi svarer dig.

   Original betjening

   • Kun til biler med klapper fra fabrikken
   • Styret af køreprogrammerne

   Har din bil klapper fra fabrikken? Systemet overtager deres betjening: køreprogrammerne styrer åbningen som før, uden ekstra elektronik.

   På en lang tur er det vigtigste, at der ikke er nogen brummen ved konstant fart. Med klapperne lukket holder systemet kabinen rolig; showet er stadig til rådighed med et enkelt tryk. Læs mere om motorvejsbrummen.

Rogs lydsignatur på 2.0 AMG

Vores udstødningssystem giver 2.0 AMG karakteren af en racermotor tilbage: rasende og fyldig klang, aggressivt omdrejningsløft og kraftige knald, når du slipper speederen med åbne klapper. Med klapperne lukket bliver din kompaktbil helt civiliseret igen. Det er kontrasten, der giver hele fornøjelsen.

Fra bestilling til montering

1. Konfiguration

   Du vælger udstyret til din Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 og angiver stelnummeret (VIN), felt E på registreringsattesten.

2. Kontrol

   Vi godkender kompatibiliteten med din bil, før vi fremstiller.

3. Produktion

   Fremstilles på bestilling, til din Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118.

4. Levering

   Gratis og forsikret levering, sporing sendes ved afsendelsen.

5. Montering

   Spændebånd og pakninger, uden svejsning: i gennemsnit to timer hos det værksted, du selv vælger.

20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering

Garanti

3 år, dele og fremstilling, fra købsdatoen

Betaling

Kort, PayPal eller bankoverførsel

Montering

Hos det værksted, du selv vælger

Og fabriksgarantien? I Europa er det ikke nok at montere en del fra et andet mærke til at få den til at bortfalde; producenten skal påvise sammenhængen mellem delen og fejlen. Vores artikel om fabriksgarantien.

Vores anbefalinger til din Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118

• Daglig brug

  • Rustfrit stål
  • Kun cat-back
  • Rog-fjernbetjening

  Din Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118 forbliver nem at leve med, den originale udstødningsrensning bevares, og du åbner klapperne, når du selv vil.

  Se denne konfiguration

• Vej og køreglæde

  • Titanium
  • Downpipe med 200 celler
  • Motoroptimering

  Til de gode veje: mere stemme og respons, stadig til vejbrug.

  Se denne konfiguration

• Bane

  • Titanium
  • Downpipe uden katalysator
  • Stage 2

  Den mest ekstreme konfiguration, kun til brug på bane.

  Se denne konfiguration

Disse profiler er udgangspunkter. Det rigtige valg træffes ofte på få beskeder.

Mercedes-AMG CLA45 S C118 / X118: dine spørgsmål

Læs også

• Alle Mercedes-AMG udstødningssystemer
• Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118 2.0 turbo
• Mercedes-AMG CLA35 C118 / X118 2.0 turbo
• Mercedes-AMG CLA45 C117 / X117 2.0 turbo
• Stage 2: downpipens rolle
• Hvordan består du synet med en ændret udstødning?
• Pops & Bangs: hvordan virker det, og er det risikabelt?
• De 28 mærker, vi dækker