






Sportsudstødning med udstødningsklapper Audi A5 / A5 Avant B10 2.0 TFSI EA888 (2025+)
Konfiguration
Sportsudstødning med klapper Audi A5 / A5 Avant B10 2.0 TFSI (2025+)
Klapper
Styres med fjernbetjening, der parres på fabrikken.
Anslået 0,50 m fra udgangen, 45°, 2.000 o/min med varm motor. Regn med ± 2 dB afhængigt af motor og målepunkt. En forskel på 3 dB kan høres ved direkte sammenligning, 10 dB opleves som en dobbelt så kraftig lyd.
Guide til konfigurationerne
Lydniveauerne er endnu ikke tilgængelige for denne model.
Udstødningen til Audi A5 / A5 Avant B10 i detaljer.
A5 B10 indleder 2025-generationen med en 2.0 TFSI, en firecylindret rækkemotor med direkte indsprøjtning og turbolader, der fås fra 150 hk og 280 Nm til 204 hk og 340 Nm afhængigt af versionen. Drejningsmomentet kommer tidligt og bærer bilen uden anstrengelse: en langtursmotor, skabt til smidighed. På en ny bil er stilhed en del af kravspecifikationen, og fabrikssystemet holder sig til den.
En firecylindret turbo har ikke en sekscylindrets stemme, men den har en: dyb og regelmæssig i tomgang, hårdere op igennem omdrejningerne, med turboens sus i baggrunden. Med åbne klapper giver vores cat-back-klapudstødning den mere rundhed og nærvær; accelerationer og nedgearinger kan høres uden overdrivelse. Med lukkede klapper bevarer kabinen sin ro, og de daglige ture klares uden træthed.
Denne produktside tilbyder kun cat-back-systemet: intet tilvalg med forreste del til A5 B10, da der ikke findes en kontrolleret del. Motoren og motorstyringen forbliver, som Audi leverede dem, og det samme gør den originale rensning af udstødningsgassen. Uden motoroptimering ændrer systemet stemmen og gør bagenden lidt lettere, ikke effekten.
Monteringen sker uden svejsning med spændebånd og pakninger på cirka to timer, med runde endrør. Har bilen originale klapper, overtager systemet deres betjening; ellers Rog-fjernbetjeningen, hvis boks placeres i bagagerummet. A5 bestilles i rustfrit stål 304 eller i titan, cirka 40 % lettere, som kan matches til bilen i børstet, guld eller lilla. De ældre A5 B8, B9 og 8T har deres egne produktsider.
Specifikationer for udstødningen til Audi A5 / A5 Avant B10 2.0 TFSI.
| Systemtype | Cat-back med klapper (klapudstødning), runde enderør, fremstillet efter dit VIN |
|---|---|
| Biler og stelkode | Audi A5 B10 2.0 TFSI sedan og Avant |
| Motor | 2.0 TFSI, firecylindret turbo, 150 til 204 hk og 280 til 340 Nm afhængigt af versionen |
| Årgange | 2025+ |
| Materialer og finish | Rustfrit stål 304 eller titan; børstet titan, guld eller lilla |
| Klapper | Originalbetjening, hvis bilen har den, ellers Rog-fjernbetjening |
| Forreste del | Tilbydes ikke: den originale rensning af udstødningsgassen bevares |
| Montering | Spændebånd og pakninger, uden svejsning, cirka 2 timer |
| Fremstilling og levering | Fremstillet efter dit VIN, 20 arbejdsdage, gratis levering |
| Garanti | 3 år på dele og fremstilling |
Spørgsmål om udstødningen til Audi A5 / A5 Avant B10 2.0 TFSI.
Er alle A5 B10 2.0 TFSI omfattet?
Vores produktside gælder A5 B10 2.0 TFSI fra og med årgang 2025 i versionen med 150 eller 204 hk. Send os dit VIN, så kontrollerer vi kompatibiliteten før enhver fremstilling.
Kræver 2.0 TFSI i A5 B10 en tur på diagnoseudstyret efter monteringen?
Nej. Systemet fungerer med den originale motorstyring, og motoren beholder sin effekt. Da der ikke tilbydes nogen frontdel her, ville en motoroptimering ikke give nogen gevinst knyttet til udstødningen.
Audi A5 B10 2.0 TFSI EA888 med udstødning fra Rog: hvad er værd at vide om synet?
Systemet monteres efter den originale rensning af udstødningsgassen, som ikke ændres. Fremstil bilen med lukkede klapper, så får den igen en lyd tæt på den ved leveringen.
Fra bestilling til landevej, hvor lang leveringstid for en A5 B10?
Regn med 20 arbejdsdage fra godkendelse til modtagelse, gratis levering og derefter cirka to timers montering hos det værksted, du vælger.
Får A5 Avant B10 det samme system som sedanen?
Ja. A5 sedan og A5 Avant B10 får det samme Rog-system: samme chassis, samme 2.0 TFSI, samme montering med spændebånd og pakninger. Dit VIN bruges kun til at bekræfte versionen og årgangen før fremstillingen.
Audi A5 / A5 Avant B10 2.0 TFSI: Drøner et udstødningssystem med klapper?
Nej. Med lukkede klapper strømmer gassen gennem hele slutlyddæmperen, og kabinen forbliver rolig ved konstant fart. Vores Rog-systemer er designet til at undgå drøn. Læs mere: Derfor forbliver vores systemer rolige på motorvejen.
Audi A5 / A5 Avant B10 2.0 TFSI: lige rør eller resonator?
På denne model får du to lydkarakterer til samme pris: det lige rør for den rå, ufiltrerede lyd fra din motor, eller resonatoren for en rundere og en anelse blødere stemme. I begge tilfælde forbliver systemet fuldt sporty. Læs mere: Resonator i udstødningen: hvad gør den? Lige rør eller resonator, vælg din lyd.
Rog ekspertguide
Audi A5 / A5 Avant B10: giv 2.0 TFSI en stemme, guiden til udstødningssystemet
Med A5 B10 indleder Audi en ny generation af modellen og overlader den i denne version til en 2.0 TFSI, der er udviklet til blødhed. På en så ny bil er stilhed en del af kravspecifikationen: originalsystemet udvisker næsten alt,...
I detaljer
Rog-rådgiveren
Et spørgsmål om denne udstødning?
Pasform, lyd, katalysator, klapper, levering: svaret kommer med det samme, med din konfiguration som udgangspunkt.
Rog-rådgiveren er en automatisk assistent, trænet på vores produktsider og svar. Ved en vigtig beslutning, skriv til os: vi bekræfter på e-mail.
I tvivl om din konfiguration? Tal med os, før du bestiller. Vi kender din bil. Skriv til os på contact@rogmotorsport.com: vi svarer skriftligt, på dansk, inden for 24 timer. Skriv til os
Dit land
Rog i Danmark.
Synet i Danmark
Med lukkede klapper ligger lyden meget tæt på originalen, og et cat-back-anlæg beholder den originale katalysator. Ved synet må standstøjen ikke ligge mere end 3 dB(A) over niveauet ved bilens første registrering, og det er synsvirksomheden, der afgør.
På vejen
I byen kører du med lukkede klapper, og lyden ligger meget tæt på originalen; klapperne åbner du, når du vil, på en fri vej eller på bane.
Dine dokumenter
Et nyt klapanlæg uden E-typegodkendelse regnes som en konstruktiv ændring, og til synet efter ændringen sender vi dig gratis den tekniske dokumentation for dit anlæg, der er fremstillet efter bilens stelnummer (VIN).
Din forsikring
Giv dit forsikringsselskab besked, hvis dine betingelser kræver det: vores gratis tekniske dokumentation gør det nemt.
Anmeldelser overført fra vores tidligere system og oversat fra fransk; verificerede køb har mærket.
Rog præsentationsfilm: valg af bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rustfrit stål eller titanium, Z-Pipe, styrede klapper, finish på titanium og endrør, rådgivning fra valg af konfiguration til afsendelse.
Rog-HÅNDVÆRKET
Vores proces.
Fra første bukning til sidste kontrol. Den samme omhu i hvert trin.
-
Design
Udviklet til din bil.
En geometri tilpasset din model, gennemtænkte kurver og respekterede monteringspunkter. Alt begynder med en præcis konstruktion.
-
Fremstilling
Formet med præcision.
Bukning af rør, tilpasning af dele og TIG-svejsninger: hver samling får den samme omhu.
-
Finish
Materialet, forædlet.
Finishen fremhæver metallets karakter. Rustfrit stål eller titanium, afhængigt af de muligheder, der findes til din bil.
-
Samling
Hver del på sin plads.
Delene samles og justeres. På systemer med klapper monteres, indstilles og testes mekanismen.
-
Kontrol
Kontrollér. Godkend derefter.
Geometri, svejsninger, samlinger og udstødningsflow: de vigtigste punkter kontrolleres før afsendelse.
-
Afsendelse
Klar til at komme til dig.
En forstærket emballage beskytter dit system under transporten. Sidste skridt, før din bil får en ny stemme.
Kundeprojekter
Dine videoer og fotos
Rog-systemerne monteret på vores kunders biler, under virkelige forhold.
- Projekter
- 500+
- Mærker
- 28
- Tilfredshed
- 4,9
Journalen
Nyheder og råd
Den bedste udstødning med klapper til Audi RS3 8Y
Hvilken udstødning med klapper skal du vælge til en Audi RS3 8Y? Mulighederne sammenlignet (lyd, materiale, klapper) og Rog-systemet, der...
Læs artiklenDen bedste udstødning med klapper til Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Hvilken udstødning med klapper skal du vælge til en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Mulighederne sammenlignet (lyd, materiale, klapper)...
Læs artiklenDen bedste udstødning med klapper til BMW M2 G87
Hvilken udstødning med klapper skal du vælge til en BMW M2 G87? Mulighederne sammenlignet (lyd, materiale, klapper) og Rog-systemet, der...
Læs artiklenUdstødning 2026 og 2027: hvad ændrer sig (Euro 7, syn, støjkameraer)
Euro 7, støj fra nye biler, støjkameraer, syn og modeller: hvad der reelt ændrer sig i 2026 og 2027 for...
Læs artiklenSkifte udstødning: hvad syn og kontrol af ændringer koster i 9 lande
Hvad det periodiske syn og kontrollen af en ændring koster efter skift af udstødning i 9 europæiske lande: officielle gebyrer...
Læs artiklenIngen artikel passer til denne søgning.
Alle artikler
