Sportsudstødning med klapper Audi A5 8T (2007-2016)

Udstødningen til Audi A5 8T i detaljer.

A5 8T, første generation af coupéen og dens afledte modeller mellem 2007 og 2016, behandles her i versionen med firecylindret TFSI-turbo på 180 hk og 320 Nm, de værdier produktsiden og dens guide bygger på. S5 8T med V6 og V8, RS5 8T og A4 eller A5 B8 2.0 TFSI fra 2016 har deres egne produktsider.

Audi har kalibreret denne motor til effektivitet og stilhed, ikke til følelser, og den originale lyd bliver derfor anonym. En TFSI reagerer ellers rigtig godt på et bedre designet system: med åbne klapper giver vores cat-back-klapudstødning den en fyldig og sportslig tone uden at jagte lydstyrke for enhver pris; med lukkede klapper bliver coupéen igen helt diskret.

Denne produktside er en af de tidligere modeller, der er overtaget uden detaljeret teknisk datablad: vi kontrollerer dit VIN, i felt E på registreringsattesten, før enhver fremstilling, især den præcise motor. På værkstedet cirka to timer, spændebånd, pakninger og ingen svejsning; fabriksklapperne bevares, når de findes, ellers styrer Rog-fjernbetjeningen dem fra sin boks i bagagerummet.

Tilvalget »Manifold« erstatter frontdelen, den der bærer katalysatoren mellem motoren og systemet. På en A5 til hverdagsbrug bør du foretrække 200-cellers versionen, der bevarer rensningen af udstødningsgassen; 100-cellers versionen godkendes eller ej afhængigt af bilen og reglerne i dit land, og versionen uden katalysator er forbeholdt banekørsel. Monteret alene beriger delen stemmen uden at tilføje effekt, da softwaren ikke er tilpasset. To materialer at vælge imellem til A5: robust rustfrit stål 304 og titan, cirka 40 % lettere og tilbudt i tre farver.