Sportsudstødning med klapper BMW 116i / 118i F20 / F21 (2011-2019)

Hvilken sportsudstødning passer til BMW 116i eller 118i F20 / F21?

Rogs udstødning til BMW 116i og 118i er et cat-back-system med klapper til 1-serien som femdørs F20 og tredørs F21, fremstillet efter dit VIN-nummer i rustfrit stål 304 eller titanium, både før og efter faceliftet. Med åbne klapper får de små turbomotorer en fast bas og en hæs tone, der passer til baghjulstrækket; med lukkede klapper forbliver 1-serien diskret.

Lyd, ekstraudstyr og montering i detaljer: vores guide til BMW 116i / 118i F20.

116i og 118i indleder programmet for 1-serie F20 med fem døre og F21 med tre døre. Deres fællestræk med de dyrere versioner er sjældent blandt kompaktbiler: baghjulstræk med en lille turbomotor placeret på langs. Før faceliftet giver en 1,6-liters 136 hk og 220 Nm i 116i og 170 hk og 250 Nm i 118i; efter faceliftet yder B38 på 1,5 liter 109 hk og 180 Nm i 116i og 136 hk og 220 Nm i 118i.

Disse små motorer har mere stemme, end man tror, med en fast bas i tomgang og en hæs klang, når ladetrykket stiger, men fra fabrikken hører man næsten kun dækstøj og vind. Cat-back-systemet fra Rog, med klapper eller klapudstødning, alt efter hvilket ord du foretrækker, afstemmer lyden efter baghjulstrækkets legesyge køreegenskaber: markant start, hørbare mellemaccelerationer og udtryksfulde nedgearinger. Når klapperne er lukket, genfinder din 1-serie den diskretion, man forventer i byen.

Systemet er fremstillet efter dit VIN og fastgøres med spændebånd og pakninger uden svejsning på cirka to timer. En 116i med fabriksmonterede klapper beholder deres styring; ellers klarer en boks i bagagerummet og en Rog-fjernbetjening med to knapper det. 120i og 125i får samme system, men har deres egen side, ligesom M140i med seks cylindre.

Hvad angår den forreste del, svarer tilvalget »Manifold« til downpipen, det katalyserede rør der går fra turboen, og det giver kun effekt med en motoroptimering; alene giver det lyd og lidt lethed. 200 celler bevarer rensningen af udstødningsgassen på en lille baghjulstrukket hverdagsbil, mens 100 celler godkendes eller ej afhængigt af bilen og reglerne i dit land, og versionen uden katalysator er forbeholdt banekørsel. Endelig to materialer: rustfrit stål 304 eller titan, cirka 40 % lettere, fra børstet til lilla.